C5 II break HDI EXCLUSIVE

[maxusman79]

Ребята, я был полностью уверен, что замена заслонок отопителя - это разовая работа, поменял на новые модернизированные заслонки и всё.

там посадочные места осей заслонок в корпусе отопителя изнашиваются

[Larry]

получается, что лучше купить печку на разборке, или сразу на своей печке при ремонте перевтулить сразу на латунные втулки места, где проходят оси основных заслонок.

[7676]

сразу на своей печке при ремонте перевтулить сразу на латунные втулки места,

Если всё это в руках, то можно нормально "наколхозить". Лет семь назад на С5 Х7 зимой от замёрзшего конденсата кое что там переломалось/треснуло/заклинило. Где-то хороший клей, эпоксидка, фторопластовые/латунные вставки, подточить/подогнать, короче хороший "колхоз" и затрат куча времени. Года два (и две зимы) отработало всё в лучшем виде. Даже не было слышно как всё это работает/двигается/перемещается.

[хитрый ХМ]

банальная капля поксипола на трещину решила проблему

поксипол успешно осыпался и был установлен тройник от омывателя стекла .
Очень порадовал разорвавшийся при прожиге сажи радиатор,тоже заменен на феншуйный.
С новыми свечами с утра заводится со второго раза,пока не понял прикола ,но свечи питание получают.
Оборот -два,выключаю и тут же снова включаю=сполоборота
В ломании заслонки виноват моторчик,должен с небольшим усилием останавливаться пальцами,я его пасатижами удержать не смог

[Larry]

С моторчиком реально прикол! Как???? Конструктивный просчет или диверсия? Ток обмоток должен отслеживать блок управления, чтобы обрывать питание при превышении тока. Или там моторчик сам себе такой интеллектуальный?

[хитрый ХМ]

Larry, такой как и остальные три,водительские я не пробовал останавливать а пассажирские -один встал а тот что нашкодил продолжал крутить.
Кто-то впаивал резюк на 100 ом,ща электронщик освободится будем попробовать.Моторы справа пока обесточены,а то окажется ,что блок шалит еще

[Larry]

Вот, как раз я бы блок приговорил бы.
Ни разу его живьем не видел - Компьютер управления системой кондиционирования (RFTA)

Может тут чего интересного найдете: https://citroens-club.ru/applications/c ... p?id=36458

[хитрый ХМ]

Друзья подогнали зиму. Обулся. 215/65 16
front

rear

[platon]

215/65 16

Не великоват размерчик?

[хитрый ХМ]

platon, нигде не цепляется,великоват конечно,+6км/ч к показаниям.
Но на халяву и уксус сладкий

[Sounding]

Для такого мотора норм, а лишние см в клиренс никогда не помешают. Смотрится отлично

[хитрый ХМ]

Печка по итогу опять сломала заслонку, видимо менять целиком в сборе буду.
Сегодня под замену ушёл тнвд, оказался ОН виновник торжества с коробкой, хотя полностью проблема не ушла, но и к коробке готовимся тоже.
Прошлым летом в замену ушли форсунки, стало чуть лучше, но надо было начать видимо с насоса
Сажевый фильтр покинул нас тоже, и не зря... Был местами поплавлен. Пока без него, но видимо вернём на место , новый либо более живой- посмотрим. Так как один литой диск оказался варен, то лето будет на штамповке, за что спасибо Олегу OS
Пробег 292369, следующая замена масла в 300000

[tuningsa71]

Да уж, не дешево обходится экономия на дизельном топливе.
Одних нервов сколько потрепали мысли о том что именно мандит.

[хитрый ХМ]

tuningsa71, частичное вскрытие насоса показало=внутри всё или ржавое или такой налёт цвета ржавчины. То есть нормально работать оно не могло 100%

[tuningsa71]

tuningsa71, частичное вскрытие насоса показало=внутри всё или ржавое или такой налёт цвета ржавчины. То есть нормально работать оно не могло 100%

Бензиновый мотор все равно дешевле содержать.
конечно сейчас навтыкали фазоизменяющих хреновин
но все равно и диагностировать проще и отремонтировать.