Эх жалко, заложил поставщиков публично. Теперь либо ценник поднимут, либо источник прикроют.AS2 писал(а): У местных... со свалки в Новом Свете.
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Xantia X1 1996 г.в. 2.0L 16V VF7X19C00009C6590
В совместном успешном полёте с 2004 г.
Xsara Picasso 2008 г.в. 1.6L 16V VF7CHNFUC98281752 с 2015 г.
В совместном успешном полёте с 2004 г.
Xsara Picasso 2008 г.в. 1.6L 16V VF7CHNFUC98281752 с 2015 г.
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Я заложил координаты...7676 писал(а): Эх жалко, заложил поставщиков публично. Теперь либо ценник поднимут, либо источник прикроют.
Поставщиков - нет...
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Недавно обсуждал проблему на Драйве с коллегой... Про завоздушивание ТНВД за ночь.
Я указал на источник проблемы - обратный клапан обратки ТНВД. (масло масляное, но это именно так
)
....
и постиг меня сей трабл...
Перестал утром заводится, пока соляру не накачаешь руками.
...
В выходные полез смотреть.... и начал, естественно, с этого клапана! Тем более, что к нему у меня уже были вопросы. Я его уже перебирал и заменял шарик с притиркой. Ну год (или два уже) он отъездил.
...
Проблема оказалась в нем... (как и ожидалось), но за собой потянул ГОРУ сопутствующих !!!
Вкраце и по порядку:
1. Клапан оказался не затянут! При попытке его затянуть ,а это ОЧЕНЬ не просто (головка на 16 не налезает, а рожковым ключом не провернуть. Все вокруг мешает! Такое чувство, что этот клапан устанавливают на снятом ТНВД... ) клапан провернулся. Т.е. резьбе в теле ТНВД кабзда...
2. Клапан сам продувается во все стороны... т.е. он и не работает уже все равно.
Было принято решение подобрать штуцер и вкрутить вместо клапана, а уже на него повесить клапан с АЛИ )https://aliexpress.ru/item/400120774471 ... 5301158886 ), который уже пару лет ждал этого. Пошла мазута!
По всем гаражам прошлись в поисках штуцеров с длинной резьбой М10Х1.25.
Нашли один... Начали вкручивать, а он идет туго! Как-будто резьба в ТНВД не полная. Вкрутил.... НО на последнем витке при опрессовке медного кольца - штуцер ОБЛОМИЛСЯ!!!
Далее был секс по выкручиванию обломка... На час где-то.
Потом поиски нового штуцера.
Нашли. Он с нужной резьбой, но без шестигранника под ключ. Болгаринг + колхозинг - имеем штуцер под головку на 12. Это просто класс! Поскольку на 12 - это не на 16! Тут МОЖНО подлезть высокой головкой и нормально все закрутить.
По итогу:
1. Все установлено, герметично.
2. Машина после пары суток простоя заводится и не требует маслать насосом.
....
ps. По поводу данного ТНВД... Вот интересно это у ВСЕХ так? Я уже писал как- то ранее, что в нем, мягко говоря, СТРАННЫЕ резьбы на шпильках/гайках... , так и тут при доскональном изучении/сравнении образцов - было выяснено, что на клапане не простая резьба М10/1.25!!!! Там шаг странный 1.2!!! При накручивании контрольных гаек, никакой разницы! Что М10Х1.25, что М10Х1.2... А вот при закручивании в глубину - становится ощутимо!
Вот и вопрос - Это гребаный РОТОДИЗЕЛЬ(Лукас) - англичанин отличился, или на БОХШ такая-же хрень?
Я указал на источник проблемы - обратный клапан обратки ТНВД. (масло масляное, но это именно так
)....
и постиг меня сей трабл...
Перестал утром заводится, пока соляру не накачаешь руками.
...
В выходные полез смотреть.... и начал, естественно, с этого клапана! Тем более, что к нему у меня уже были вопросы. Я его уже перебирал и заменял шарик с притиркой. Ну год (или два уже) он отъездил.
...
Проблема оказалась в нем... (как и ожидалось), но за собой потянул ГОРУ сопутствующих !!!
Вкраце и по порядку:
1. Клапан оказался не затянут! При попытке его затянуть ,а это ОЧЕНЬ не просто (головка на 16 не налезает, а рожковым ключом не провернуть. Все вокруг мешает! Такое чувство, что этот клапан устанавливают на снятом ТНВД...
) клапан провернулся. Т.е. резьбе в теле ТНВД кабзда...2. Клапан сам продувается во все стороны... т.е. он и не работает уже все равно.
Было принято решение подобрать штуцер и вкрутить вместо клапана, а уже на него повесить клапан с АЛИ )https://aliexpress.ru/item/400120774471 ... 5301158886 ), который уже пару лет ждал этого. Пошла мазута!
По всем гаражам прошлись в поисках штуцеров с длинной резьбой М10Х1.25.
Нашли один... Начали вкручивать, а он идет туго! Как-будто резьба в ТНВД не полная. Вкрутил.... НО на последнем витке при опрессовке медного кольца - штуцер ОБЛОМИЛСЯ!!!
Далее был секс по выкручиванию обломка... На час где-то.
Потом поиски нового штуцера.
Нашли. Он с нужной резьбой, но без шестигранника под ключ. Болгаринг + колхозинг - имеем штуцер под головку на 12. Это просто класс! Поскольку на 12 - это не на 16! Тут МОЖНО подлезть высокой головкой и нормально все закрутить.
По итогу:
1. Все установлено, герметично.
2. Машина после пары суток простоя заводится и не требует маслать насосом.
....
ps. По поводу данного ТНВД... Вот интересно это у ВСЕХ так? Я уже писал как- то ранее, что в нем, мягко говоря, СТРАННЫЕ резьбы на шпильках/гайках... , так и тут при доскональном изучении/сравнении образцов - было выяснено, что на клапане не простая резьба М10/1.25!!!! Там шаг странный 1.2!!! При накручивании контрольных гаек, никакой разницы! Что М10Х1.25, что М10Х1.2... А вот при закручивании в глубину - становится ощутимо!
Вот и вопрос - Это гребаный РОТОДИЗЕЛЬ(Лукас) - англичанин отличился, или на БОХШ такая-же хрень?
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
-
Brontozaurus
- Гуру
- Сообщения: 2403
- Стаж: 17 лет 10 месяцев
- Mood:
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Вот я чую мне все это ещё предстоит..))
))Бронтозавр. 9 Ситроенов...
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Brontozaurus писал(а):Вот я чую мне все это ещё предстоит..
на самом деле ничего сложного.... технически.
Вот НАЙТИ что-то подходящее - время отнимает.
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
-
Brontozaurus
- Гуру
- Сообщения: 2403
- Стаж: 17 лет 10 месяцев
- Mood:
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Я именно про это..а с учётом того,что мой м25/629 стоит уже лет 10 без движения квест будет сильный
Бронтозавр. 9 Ситроенов...
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13507
- Стаж: 16 лет 6 месяцев
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
не будет квеста никакого
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
-
Brontozaurus
- Гуру
- Сообщения: 2403
- Стаж: 17 лет 10 месяцев
- Mood:
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13507
- Стаж: 16 лет 6 месяцев
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
вднх всё не наступает
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
maxusman79, Макс, тебя последнее время все сложнее понимать... 
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13507
- Стаж: 16 лет 6 месяцев
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
чай не дети
чтоб разжёванную пищу только воспринимать
чтоб разжёванную пищу только воспринимать
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13507
- Стаж: 16 лет 6 месяцев
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
это- не фотка
но очень крутая картинка !!!!
Отправлено спустя 31 секунды:
когда в эксисе работал-на обоях стояла
но очень крутая картинка !!!!
Отправлено спустя 31 секунды:
когда в эксисе работал-на обоях стояла
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Прочувствовал я, что такое подсос воздуха на дизеле... Бонусом - шланг подающий, что на всосе от фильтра стоит перегнулся и стал на ходу передавливаться. На полном газу глох, а на ХХ работал ровно.
Пришлось временно (а что может быть долговечней временного? ) укоротить шланг до здорового участка и соорудить медный уголок с загибом. к тому-же с переходом с 6 мм на 8 мм. 
Все заработало хорошо!
По теплу надо будет шланг полностью заменить.
...
А еще проникся!!!
Летом я жаловался на "короткие" первые передачи на СХ... НО КАК-ЖЕ ОН ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ГРЕБЕТ зимой!
Пришлось временно (а что может быть долговечней временного?
) укоротить шланг до здорового участка и соорудить медный уголок с загибом. к тому-же с переходом с 6 мм на 8 мм. Все заработало хорошо!
По теплу надо будет шланг полностью заменить.
...
А еще проникся!!!
Летом я жаловался на "короткие" первые передачи на СХ... НО КАК-ЖЕ ОН ЗАМЕЧАТЕЛЬНО ГРЕБЕТ зимой!
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
-
Alextrafic
- Бывалый
- Сообщения: 610
- Стаж: 4 года 2 месяца
Моя авантюра...AS2 приютил СХ!!!!
Так он все киловатты с холостых выдаёт, на то и трактор... Мне эска мб вспоминается , 4,25л на автомате, он едет на 1,5тоб:-), как грузовик
Chevrolet Spark, renault Avantime, renault 25 prv 2,7 v6, renault 25 2,8 v6, peugeot 205/504, citroen ds21 , citroen прыгун 3 hdi с лопатой- люблю жизнь безвозмездно, то есть даром.