А что ты сделал сегодня для своей машины?

[kuzmich]

Я охреневаю с этой техники)))). Позавчера побрызгал проникающей смазкой в районе осей дворников. Сегодня утром во дворе реботал один дворник. По дороге на работу проснулся второй. При работе пару раз ляпнул по стойке и возле самой моей работы опять поймал клина. Короче. Всё как говорили выше. План теперь завтра в гараж, снять правый механизм и привести его в чувство)).Всем спасибо

[PyxisNavigator]

Я тоже тихо охреневаю от этих "инженеров". Поменял на С5-м задние тормозные диски. На прошлой неделе колодки. Вроде и проехал немного, но старые диски уже притёрли новые колодки, но дальше больше. Вчера 4 сцуко грёбаных часа ушло на правую сторону, при этом 3,5 часа выкручивал и вытаскивал крепёжные болты из суппорта. Ударный пневмогайковёрт не справился, хотя колёсные болты срывает "на раз" в вывешенном состоянии. Болты поддались после жесткого нагрева суппорта около 30 минут двумя фенами, воздействия жидким ключом "Валера 2,0", плюс головка с трубой в виде рычага размером около метра. Часть суппорта осталась на рычаге, его поверхность вся изъедена и выкрошена. О плоскости и говорить нечего. Так как уже куплен и приготовлен к установке новый суппорт, этот подвергся жесткому истязанию. Вытащил болты с помощью гидравлического пресса. Сегодня менял левую сторону. На удивление крепёжные болты открутились без применения "тяжёлых" способов, хлопот доставил штуцер трубки, но 5 минут нагрева, выше указанный жидкий ключ, 10 минут перерыва на воздействие и всё открутилось без усилий. Установил новый тормозной диск, притянул его болтиками, а дальше "Кю", диск упирается в суппорт и больше не крутится. Снял суппорт, а там аналогичная херня с поверхностью. Второго суппорта нет, но целая внешняя половина правого суппорта, идентично внутренней половине левого. Итог- из двух покрошенных собран один. Всё смазано, обработано, тормоза прокачаны. На всё про всё 2 часа с сооружением эстакадки проверки масляного пятна в районе переднего подрамника, разборкой и складыванием инструмента. До сих пор задаю себе вопрос. Какой гениальных химик и инженер придумали соединять металл и алюминий? Заглянуть бы ему в мозг.
p.s. я всё больше принимаю отечественную химию. Жидкий ключ однозначно "Валера", а ведь до этого кроме WD 40 использовал АВ 80, и дорогущий Вюрт, но всё эти составы и рядом не стоят. Для очистки рук "Чистик" самое то. Отец тут показал ещё одну фишку. Есть противокоррозионное средство Ниомид 570. Продаётся в строительных магазинах в литровой таре. Цена исходя из объема смешная. В коробке нашли сильно заржавевшие болты и пару ключей. Видимо летом протечка была, коробка наполнилась и всё это превратилась в месиво, которое можно было чистить болгаркой. Неделю назад, отец налил в эту пластиковую коробку Неомид, а вчера проверили. Результат ошеломил. От ржавчины не осталось и следа. Все болты и ключи стали чистыми и покрылись серым цветом. Сегодня наносил этот состав на другие ржавые поверхности. На месте ржавчины происходит реакция, а состав начинает пениться. По мере разъедания ржавчины деталь покрывается серой антикоррозийной плёнкой.

[kiza13]

вчера выгулил АХ до Москвы. на обратном пути передачи стали хреново включаться. видимо корзина сцепления "приехала". будем менять.
расход топлива,как всегда радует. на 900км меньше чем 40литров топлива.
а вот ВХ сегодня огорчил. загорелась лампа уровня топлива. тридцать литров хватило только на триста км пробега

[PyxisNavigator]

а вот ВХ сегодня огорчил. загорелась лампа уровня топлива. тридцать литров хватило только на триста км пробега

Правда много для дизеля. До сих пор вспоминаю ХМ с его 5,5 литрами на сотню при баке в 80 литров. Проверить фильтры, термостат на ТНВД, может из-за последнего переливает, да подтёки.

[kiza13]

PyxisNavigator,

ХМ с его 5,5 литрами на сотню

серьёзно
АХ по городу больше жрёт!
менее четырёх литров это чисто трасса
на ВХ фильтр новый. подсос вроде устранил, и теперь мотор совсем по другому работает. может и расход упадёт. выхлоп даже по другому пахнет.

[PyxisNavigator]

серьёзно
АХ по городу больше жрёт!
менее четырёх литров это чисто трасса

Я тоже про трассу и скоростью не более 120 км/ч. Ну и дизель у меня был атмосферный.

[kiza13]

PyxisNavigator,
у меня оба атмосферные. но когда пишешь малый расход. по моему всегда надо уточнять что это трасса.

[PyxisNavigator]

но когда пишешь малый расход. по моему всегда надо уточнять что это трасса.

в ответ на твоё сообщение

вчера выгулил АХ до Москвы

имелась ввиду трасса ведь. Я и ответил Ну да разобрались...

[kiza13]

PyxisNavigator,
ну да. Я тут что-то тупанул

[maxusman79]

Ниомид 570

NEOMID 570

Отправлено спустя 33 минуты 29 секунды:

До сих пор задаю себе вопрос. Какой гениальных химик и инженер придумали соединять металл и алюминий? Заглянуть бы ему в мозг.

этож ещё с ксантии такой изврат

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунды:
хорошо что болты не сломались
потом обломки высверливать
было как то
с тех пор свёрла левого вращения очень уважаю
болтами Никита с ВХ поделился
только оригинал подходят

[Алекс]

на 900км меньше чем 40литров топлива.

Огненно! Ну и машинка лёгкая.

тридцать литров хватило только на триста км пробега

У меня стока жроть нынешний миеивен Ниссан 3.0 v6 4-АКПП. Даже чуть меньше. Вху срочно к врачу надо.

ХМ с его 5,5 литрами на сотню

Ага. Так и есть. Это если 100+. Если ровненько 90 держать укладывается в 5. Но так ездить невозможно

[Lucky-13]

однозначно

В курсе , что ,, Валерик ,, списшен полностью с ХайГир механик. Наши ухари молодцы.

Отправлено спустя 5 минуты 12 секунды:

подходят

На Xantia от С5 тока апочку держи, в наличии есть. Обходился пока б, у . не забуду вашу помощь с Василием ,в последний раз , тогдатнатэстакаде, если бы не твой ключик зажимной на 8 , куковал бы до утра)))

[PyxisNavigator]

хорошо что болты не сломались
потом обломки высверливать

Я предполагал, что такое может случиться, поэтому грел, грел и ещё раз грел именно суппорт. Алюминий всё равно лучше расширяется. Вот ведь что получается. Болты закисли именно в суппорте. Из рычага они выкрутились намного проще. А вот извлекать болты пришлось 4 тонным прессом.

В курсе , что ,, Валерик ,, списшен полностью с ХайГир механик. Наши ухари молодцы.

Ты уже это озвучивал. Обсуждалось. Кстати, в этот раз я использовал состав 2,0 и кроме иной отдушки мне он показался более эффективным, особенно если учитывать, что за бортом было -6.

Ага. Так и есть. Это если 100+. Если ровненько 90 держать укладывается в 5. Но так ездить невозможно

Когда пилишь на 1,4 ткм похрен скорость. Я никогда не забуду, когда меня трижды обгонял мужик на ЛК. Ехал он быстро, но и на заправку заезжал часто. В итоге крайний раз он меня обогнал за 100 км до города, а значит и во времени он выиграл минут 15-20. На 16 часовом отрезке это ничто.

[Алекс]

PyxisNavigator, Ну мне некомфортно ехать медленно. Я от этого устаю. 110-130 само то. Если трасса хорошая и не забитая машинами можно чуть быстрее.

[maxusman79]

не забуду вашу помощь с Василием ,в последний раз , тогдатнатэстакаде, если бы не твой ключик зажимной на 8 , куковал бы до утра)))

блин
прям неудобно даж
раз 5 уже благодарил