ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Хорошо,а если взять и спросить все заново...
Ну вот есть ХМ,голова есть,штатная акустика есть,но улитит на помойку,поскольку ей хана...
Хочу услышать совет в плане цена/кчаство???
Что бы вы поставили себе?
Усь этот еще не знаю поставлю в ХМ или в другую машину,так что и усь тоже можно предложить...
Заранее благодарен...

у меня в передних дверях Hertz поставлены 6 дюймов. долго выбирал, хотел с бумажным диффузором

[quote="lёha))";p="141022"]
Хочу услышать совет в плане цена/кчаство???[/quote]
Ну-у... хорошо, попробую . Если исходить из нормальных притензий к звуку то бюджет бы распределил примерно так:
1. Фронт - от $120-150
2. усь 4-х канальный - от $200
3. Саб от $120-150 (ящик сделать самому)
4. Проводка ~ $100

По моделям примерно следующее (на мой вкус)
Фронт - малоизвестный, но очень интересный бренд Монакор (carpower) CRB-165SET
http://www.carpower.com.ua/?action=prod ... duct_id=19

Усь - тот же Монакор HPB-604
http://www.carpower.com.ua/?action=prod ... oduct_id=5

или Power Acoustik LT-960/4,
или Усилители ERGO ER-70.4
http://www.piti.ru/product/?id=433

Или что-нить с младших dls, helix.

По сабу нужно подюирать в зависимости от усилителя.
Да и принципе всё нужно подбирать под личные музыкальные предпочтения. То что я написал, более-менее универсальное с легким акцентом на современную музыку.

Что бы вы поставили себе?

У меня претензии к звуку побольше поэтому равняться не стоит . Себе из усей буду ставить E.O.S.
Фронт 3-х компонетный: ВЧ- изодинамика, СЧ- fostex, мид - Монакор SPH-170 или eos ES-650. Межблоки самопал.

Netman_avs
Спасибо за совет,буду думать....

мне что ли похвастаться? магнитолла - соня xr-u800rds медная с процессором и одним ченжером(второй летом буду пристраивать - место есть
акустика - спереди внизу урал 16см вархеды а вч - шёлковые купола эээнепомню сейчас ланзары вроде .....не буду врать, весной гляну.
усь - твикнутый блаупункт теперь нормально работающий..
саб - орис 1240 в ящике и усь ему - ланзар... мостиком..
тыл оставил штатный .. на прошлых шашлыках народ слушал вроде пока устраивает.. сейчас в ксюхе буду городить...пока репу чешу над подрулевым жалко лишаццо

Неплохой комплектик! Подозреваю небольшой провал между мидом и твитером, и немного рыхловатый бас. Ибо вархеды больше ящичные и высоко не играющие. Хотя если твитера низкопоющие то может быть всё и хорошо!
Голова из тех сонек что ещё Играли!

эх, чуть потеплеет и я тему начну развивать

где-то тут была хорошая тема "как просунуть +" ... нужно будет поискать

[quote="ghost_lv";p="141092"]эх, чуть потеплеет и я тему начну развивать

где-то тут была хорошая тема "как просунуть +" ... нужно будет поискать[/quote]

Я на xm тяну под крылом, через улицу:)

http://cx.podolsk.ru/board2/viewtopic.p ... D%F3%F2%FC

ага, вот эта темка

Netman_avs спасибо, учту ... Ксантию отдал ... теперь "наша песня хороша, начинай с начала"

[quote="ghost_lv";p="141219"]
Netman_avs спасибо, учту ... Ксантию отдал ... теперь "наша песня хороша, начинай с начала" [/quote]

Вот тут фоток чуток сделал.
Силовой кабель на фото 1Ga, запросто и 0Ga пролезет.
Единственное что пришлось сверлить это пластиковую заглушку (с кучей проводов мелких) в салоне возле ручника. Дальше тянуть куда душа пожелает

http://www.4shared.com/file/227491117/d ... 874__.html

На фото просто прокинут кабель, дальше он будет одет в тюбинг и закреплен. В том месте где кабель через стойку входит в салон, испорльзовал дополнительно штатню капроновую загушку. Просверлил в ней отверстие, а "колечко" оставил как дополнительную защиту от перетирания с металлом кузова.

Кстати, этот "путь" можно использовать для прокладки любой другой проводки

Netman_avs
большое спасибо за фотосессию, отпало много вопросов

[quote="ghost_lv";p="141326"]Netman_avs
большое спасибо за фотосессию, отпало много вопросов[/quote]

Да не за что
Точно не могу утверждать, но думаю сию операцию можно провернуть и без снятия крыла. С определённым гемором конечно. Хотя принципе и крыло снять не такая уж и проблема, заодно обслужить котакты моторчиков омывателя и нормально уложить силу.

Netman_avs
Спорное, на мой взгляд решение...
Протащить можно через уплотнитель в который засунут жгут проводов в моторный отсек. При чем можно как справа, так и слева. Справа ГОРАЗДО проще! И места под торпедой рядом с вентилятором печки НАВАЛОМ!

[quote="NoID XMV6";p="141346"]Netman_avs
Спорное, на мой взгляд решение...[/quote]

Так я же и не говорю что единственное и верное. Это одно из
Крыло всё равно снимал, и тут все легко и просто. А в 2.5 там палец трудно в моторный отсек засунуть, так что пошёл по более лёгкому пути

lёha))
а какую музыку предпочитаешь?
моя система в мегане:
голова Алпайн 9847
фронт компонентные Boston SL65
зад комп Boston S50
саб Boston G5
все качает 2 (два) 2х канальных m-Dimension RM V21, один фронт, другой соотв саб мостом.
любое построение лучше начинать с шумки дверей, протяжки не дешевых межблочников и питания!
зад все-таки нужен, но как вариант подзвучки для зад пассажиров. у меня система настроена так, что основное звуковое действо происходит спереди, но сзади нет чувства недозвученности.