Опоры пер. стоек ХМ, Ксантия, С6 (объединённая тема)

[duard05]

работает не совсем как односторонний клапан.

Как односторонний.При малых мощностях разрешает перегон кратерных газов к турбе, при форсажах закрывается из-за разряжения в всасывающем тракте и требования DEPOL US 87 (MOTEUR) перестают работать.Он для уменьшения выбросов в городе.Типа дизельное лябда.Может что-то еще.Это всего моя дедукция.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

На киевском сайте в кунсткамере есть мой материал по сферам

У меня нет такого опыта в этом направление.Почитаю обязательно.Я только ракеты с субмарин запускал.Игра такая была - отстал от жизни.

[Netman_avs]

До Забурдаева дозвонился, договорились встретиться для осмотра.

Ну что, разбор полётов состоялся или ещё нет?

Вообще тут много написано мимо. Резина, прилегание...
Пишу повторно
Внимание, читаем - опора разобралась на верх и низ, разобралась подетально.

Как-то сразу проглядел этот важный момент. Брат подсказал - проблема не в резине, а в креплении верхней части опоры с нижней. Кстати, чем она крепиться в точках - керном, сваркой? Нам с Сергеем XM говорили, что у Забурдаева мест "крепления" даже больше чем родных. Почему тогда выстрелила?
У послерестайлинговых тоже точек крепления больше и они, насколько я слышал, не выстреливают как дорестайлинговые.

А Белорусы не резину используют.. а полиуретан..
В Питере тоже ...

По идеи полиуретан поинтересней резины. Интересно как ходят такие опоры?

Сварщик гайку приварил к торцу длинной гайки на 8, получилась гайка с кольцом. Если интересно - завтра сфоткаю

Фото давай, да

[SAZSAZ]

Интересно как ходят такие опоры?

Да вроде хорошо ходят. Первым уже 2,5 года. У одной из машин (на которую первой поставили) пробег больше 100 т. км. Испытывали прессом - дошло до 7 т, потом деформировалась металлическая часть, а полиуретан даже не намекнул на возможность отрыва.

[Netman_avs]

Интересно как ходят такие опоры?

Да вроде хорошо ходят. Первым уже 2,5 года. У одной из машин (на которую первой поставили) пробег больше 100 т. км. Испытывали прессом - дошло до 7 т, потом деформировалась металлическая часть, а полиуретан даже не намекнул на возможность отрыва.

А можно озвучить цены, пароли, явки? Есть ли возможность доставки в Украину?

[Кондрат]

Когда мне опоры заменят????

[Amator]

Как-то сразу проглядел этот важный момент. Брат подсказал - проблема не в резине, а в креплении верхней части опоры с нижней. Кстати, чем она крепиться в точках - керном, сваркой? Нам с Сергеем XM говорили, что у Забурдаева мест "крепления" даже больше чем родных. Почему тогда выстрелила?
У послерестайлинговых тоже точек крепления больше и они, насколько я слышал, не выстреливают как дорестайлинговые.

Встреча перенесена на вечер. Лучше один раз увидеть чем сто услышать. Даю фото опоры. Она собралась как я уже говорил. Ну кувалдочкой два удара, это я попросил стойку на выход И фото машины как выглядит сейчас.

[Netman_avs]

И фото машины как выглядит сейчас.

Почти и незаметно! Из собственного опыта, подложи под передний край капота деревянный брусок и аккуратно руками и собственным весом придави по центру края капота - он сядет как родной и почти не будет торчать над крылом! "Залом" конечно просто так не исправишь, нужен рихтовщик и специструмент.

[Богдан CX]

Так капот ты не сменил?

Проверь на сфере еще жиклеры.

[Amator]

Заметно и ещё как. Рихтовка края уже прошла, только уголки я делаю формовкой, а вот плоскость - это снимать капот.

[NoID XMV6]

Интересно как ходят такие опоры?

Да вроде хорошо ходят. Первым уже 2,5 года. У одной из машин (на которую первой поставили) пробег больше 100 т. км. Испытывали прессом - дошло до 7 т, потом деформировалась металлическая часть, а полиуретан даже не намекнул на возможность отрыва.

Вы тестировали на обычном прессе? А на формовочный если положить? Там динамика совсем другая.

[SAZSAZ]

NoID XMV6
Нет не совсем на обычном. Есть гибочный станок, к нему сделали приспособу, чтобы более точно распределить нагрузку (то есть старались, чтоб на машинную нагрузку было похоже). Там есть возможность увеличивать нагрузку очень плавно, постепенно и равномерно.
Только не понял почему динамика другая на формовочном прессе. Или Вы имеете ввиду ударные, резкие нагрузки? Так тоже пробовали, но с небольшой нагрузкой. Насколько помню около 1,5-2 тонн.

[anree ms1]

Мой вариант страховки опоры.

[SAZSAZ]

anree ms1 А как тросик фиксируется к основанию опоры? Приварили что-то сверху гайки?
Как натянули тросик и как зафиксировали его концы?

[anree ms1]

Ничего никуда приваривать ненадо.
Изготавливается по 2 высокие гайки с отверстием для пропускания тросика.
Если будет возможность - сфотографирую ближе.

[SAZSAZ]

2 высокие гайки с отверстием для пропускания тросика.

Теперь понял, просто не рассмотрел на фото куда концы тросика входят.