Опоры пер. стоек ХМ, Ксантия, С6 (объединённая тема)

[SAZSAZ]

Amator А полиуретану -15 это совсем ничего. В этом его и прелесть, что он лучше резины. http://ru.wikipedia.org/wiki/Полиуретан

[Кондрат]

Диапазон рабочих температур — от −60° С до +80° С.

Это из Википедии... Как на самом деле ХЗ

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Физико-механические показатели различных типов полиуретана
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0.BD.D0.B0

[Amator]

Полиуретан лучше резины - принято.
Рассуждаем далее. Почему из него не делают заводские части. сайленты, опоры...
Что за фактор учитывается заводом?
Вот например на грузоподъёмной технике все колёса и колёсики и ролики это железный каркас с полиуретановой наваркой. Почему полиуретан - он более твёрдый и износоустойчивый к износу. Как то пробовали обрезиненные ролики на электротележках. За месяц в клочья, а полиуретан годами ходит, но твёрже он.
Может цена выше?
Если сравнить опору из полиуретана и резины - как по мягкости? У кого есть опыт.

[SAZSAZ]

Кондрат
А на самом деле еще лучше Дело в том, что конкретно на наши опоры используется немецкое сырье. А подбирали (по всем физико-механическим свойствам) нам ее в лаборатории, которая занимается изучением полиуретанов на Белшине. Кстати, в грустной ветке тов. Аматора про выстрелившее опоры, его знакомый из Германии очень верно написал про "хитрую" резину французов. По своим свойствам она очень далека от резины, которую делают у нас. Так что подобрать резину не получилось, зато помог полиуретан. Вообще у них много таких "фишечек". Фторопластовые колечки в стойках, резиновые колечки в насосах... Они очень эксклюзивны.

[Amator]

С утра опять ситроенил в гараже. Что в перерывах высмотрел.
Выводы "госкомиссии" по случаю о распавшейся опоре.
1) Заводская опора внутри по кругу вверху 10 лунок-углублений которыми внутряк-низ держится за цилиндр-верх.
2) Реставрированная опора - то же, там же, но всего 4 лунки-углубления.

Проиллюстрировать сложно. Место не фотогеничное, можно конечно попытаться дать ракурс, но как?
Вот такие дела. 4 явно не распределяют нагрузку должным образом.
Сейчас перекушу и обратно в гараж. Болезнь

[EugenXM]

С утра опять ситроенил в гараже. Что в перерывах высмотрел.
Выводы "госкомиссии" по случаю о распавшейся опоре.
1) Заводская опора внутри по кругу вверху 10 лунок-углублений которыми внутряк-низ держится за цилиндр-верх.
2) Реставрированная опора - то же, там же, но всего 4 лунки-углубления.

Проиллюстрировать сложно. Место не фотогеничное, можно конечно попытаться дать ракурс, но как?
Вот такие дела. 4 явно не распределяют нагрузку должным образом.
Сейчас перекушу и обратно в гараж. Болезнь

Хорошая болезнь, а самое главное для всех полезная!!!!!!!!!!!

[Кондрат]

Если сравнить опору из полиуретана и резины - как по мягкости? У кого есть опыт.

Оборудования нет,но руками....
Жестче и как то плотней......какбе обьяснить...
Ну вот если у резины большие остаточные колебания(ну вот вставляешь рычаг подвески с сайлентом и в тиски,бах по рычагу,он быстро возвращается но как бы вибрирует)
С полуретаном этот же процесс как бы "размазанней" получается,рычаг быстро возвращается,но вот этих вибраций нет,как бы вязко так...
Мож химики есть,по научней обьяснят???

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

Почему из него не делают заводские части. сайленты, опоры...
Что за фактор учитывается заводом?

Дим,заводы-смежники не будут менять технологии на одного производителя,они работают на многих. Сырье опять же,налаженные поставки,технологии,профиль....
Очень тяжело сразу делать электромобили,а век то уже 21-ый

[JuGich]

Amator

вверху 10 лунок-углублений которыми внутряк-низ держится за цилиндр-верх

Это вы имеете ввиду точечную сварку,которой чашка из тонкой стали(миллиметра полтора-два) крепится к верхней головке(в которую вкручивается сфера,трубопровод и в которую вставляется стойка)?

Так вот у меня на оригинальных опорах было по 4 точки.разбирал 2штуки,точно помню.

[Amator]

JuGich
Я сегодня забурился в закрома Родины и таки нашёл родные опоры.
Три штуки. Две в ужасном состоянии и одна ещё живая.
Так там 10 точек. Выглядят как лунки, на разобравшейся опоре нету приварки. Там воронёное железо. Была бы сварка - блестел бы металл.

[EugenXM]

JuGich
Я сегодня забурился в закрома Родины и таки нашёл родные опоры.
Три штуки. Две в ужасном состоянии и одна ещё живая.
Так там 10 точек. Выглядят как лунки, на разобравшейся опоре нету приварки. Там воронёное железо. Была бы сварка - блестел бы металл.

Дима ты прав!!! Нет там никакой сварки. Я свои тоже посмотрел. Запресованы, стакан в стакан.
Здесь в сечении это видно . http://www.xm-ig.de/gfx/fbh/index.html

[JuGich]

как там и держится-то все в таком случае...нагрузки нехилые..

[Кондрат]

Так там 10 точек. Выглядят как лунки, на разобравшейся опоре нету приварки.

+ 100,очень похоже на вдавливание металла в паз,в верхней части опоры..
Когда я хотел колхозить опоры,мудрил как заменить это, рЕзьбой или свАркой.
Резбой не могли потому как,губки станка зажавшие внешнюю часть не сохраняли точность цетра...
Сваркой не гарантировали прочности не зная хар-ки металла без его исследования...
И тут появились 500 ампер,а потом и сам производитель опор SAZSAZ и вопрос отпал сам собой

[duard05]

И тут появились 500 ампер,а потом и сам производитель опор SAZSAZ и вопрос отпал сам собой

у Димы что бахнуло 500амп или .....Сам сделаю.!!!!!

[Кондрат]

у Димы что бахнуло 500амп или .....Сам сделаю.!!!!!

У него бахнуло изделие Украинских деятелей,SAZSAZ из РБ

[duard05]

У него бахнуло изделие Украинских деятелей,SAZSAZ из РБ

Сам буду делать!!!!Я страх как упертый.Главное никто не видит страховку, бояться как волки флажков, изменить чуть технологию, идут на поводу заводского проекта по проторенной тропинки. , а исполнение "наше" будет все же ниже чем у оригинала.И как результат....... ..а З50 -платить не согласен.