Турбина ХМ

Сообщение

zeddd · #16 Сообщение **zeddd** » 08 мар 2010 09:10

ок...

Добавлено спустя 52 секунды:

[quote="OutsiderBX16";p="143497"]Спасибо тому, никому не скажу кому именно, за то, что отговорил меня покупать этот ХМ.

[/quote]
а классный ты одноклубник оказался... спасибо тебе раз ты в курсах был...

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

ладно , мозги не парьте , авто старое и придётся чинить , всё равно для себя до упора буду держать ....

Кондрат

zeddd писал(а):дык а ремкомплекты в продаже то есть?

есть

Slavianin писал(а):Если самому делать может и дешевле выйдет

а вот этого делать нельзя!!! Потому что картридж я брал со своей рабочей турбины!!! А если покупать новый,то без этой операции

Slavianin писал(а):отбалансировали

никак!!!! Специальная установка раскручивающая лопатки сжатым воздухом, после чего их сошлифовывают резцом..... Короче обязательная операция

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

zeddd писал(а):всё равно для себя до упора буду держать ....

Ну если для себя,готовь автомат на выброс... Если там движек на говне ездил(а из-за чего такой износ???),представляю что с коробкой

vdn · #18 Сообщение **vdn** » 08 мар 2010 10:12

ТурбоОСТ
turboost.ru
там я покупал новый картридж с увеличенной крыльчаткой. Расточили улитку, собрали проверили. 16500 отдал я за все летом 7го года. полет нормальный.

Amator · #19 Сообщение **Amator** » 08 мар 2010 10:24

Я в Киеве делал два раза (пока не себе).
Привозил на фирму снятуб турбину (что не везде обязательно).
Её при мне вскрывали и дефектовали. Затем в зависимости от марки и дефектовки насчитывали цену ремкомплекта и работ. Турбину перебирали, ставили то новое, что необходимо и на балансировку. Фирм по ремонту масса, но говорят в Киеве три балансировочных станка, всего три. К такому сервису и возил (у кого свой станок). Там турбину раскручивают и балансируют. Разбаланс даже крошечный при рабочиз оборотах 130 000 в минуту сведёт весь процесс ремонта на ноль. Вот такие дела.

RoadRunner

zeddd писал(а): а классный ты одноклубник оказался... спасибо тебе раз ты в курсах был...

нинада грязи, о том, что ты его покупать собрался, я не знал...

Тем более, Василий честно всех предупреждал, что авто жрет масло. А там и до турбины сдутой недалеко...

andrew-xm

[quote="zeddd";p="143511"]ценник на вскидку не подскажешь?[/quote]
Стукнись в личку к Косте Буханову, он сам менял картридж на бензо-турбе.

XMTurboCT78

Я в свое время лечил в М-ве, на ш. Энт-тов.
В Питере ничего пристойного не нашел.
15 тыщ - и новая турбина.

Добавлено спустя 39 секунд:

andrew-xm писал(а):он сам менял картридж

Не, не сам! Работа по замене - 500 рэ!

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

-=Vorobyov_DN=- писал(а):ТурбоОСТ
turboost.ru
там я покупал новый картридж с увеличенной крыльчаткой. Расточили улитку, собрали проверили. 16500 отдал я за все летом 7го года. полет нормальный.

Вовово! Дима по моей наколке там делал.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

zeddd
Артем ткнись в turboost.ru
Есть смысл снять турбину и им переслать.
Моя у Саныча в м-ве тоже нормально бегает.

zeddd · #23 Сообщение **zeddd** » 08 мар 2010 15:17

короче надо втулку медную с дырочками и колечки , такое гденить есть в продаже , желательно питер , ну и лучше фирму в Питере , а то у меня авто на чужом участке стоит , надо побыстрее убирать ...
turboost.ru хорошо конечно ,но пока перешлю , пока сделают , пока обратно , ещё не дай бог что не так опять обратно пересылать...время , да и деньги ...но буду держать на прицеле

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

[quote="OutsiderBX16";p="143527"]
нинада грязи, о том, что ты его покупать собрался, я не знал...

Тем более, Василий честно всех предупреждал, что авто жрет масло. А там и до турбины сдутой недалеко...[/quote]
Я на Васю ничего плохого не думаю , а вот твой пост совершено не в тему , типа соли на рану ...

Mih · #24 Сообщение **Mih** » 08 мар 2010 17:18

По Питерским конторам вот:

Рекомендовать не буду не делался, слышал о них и плохое и хорошее, ну в общем как всегда....

http://www.turbo-service.ru/
http://www.turboline.ru/#

zeddd · #25 Сообщение **zeddd** » 08 мар 2010 17:23

спасибо, бедем завтро звонить..

Кондрат

OutsiderBX16 писал(а):Василий честно всех предупреждал, что авто жрет масло. А там и до турбины сдутой недалеко...

Скорее всего турбина перегрелась,от догорающего в ней масла и пимсец уплотнениям

zeddd · #27 Сообщение **zeddd** » 08 мар 2010 17:46

скорее всего всё перегрелось , и башка и турбина , ничего , надеюсь к бронтопати быть на коне ...надо буит датчики проверить , мож тож заменить надо...

Alex305 · #28 Сообщение **Alex305** » 08 мар 2010 19:27

самому от балансировать??

andrew-xm

[quote="zeddd";p="143595"]спасибо, бедем завтро звонить..[/quote]
У тебя в зависимости от года могут стоять такие турбины, так вот в некоторых конторах бывают восстановленные.
CITROEN XM 1995 XU10J2TE 2 4 бензин TB2572(№ garrett); 454162-0001(OEM); 9624296380 (citroen)
CITROEN XM 1993 XU10J2TE 2 4 бензин TB2567; 465439-0002 ; 9612133580
Вот еще конторы http://turbolider.ru/
http://www.brturbo.ru/turbiny-garrett.htm
http://www.turbosystems.ru/

zeddd · #30 Сообщение **zeddd** » 08 мар 2010 20:46

у меня 95 г , значит - CITROEN XM 1995 XU10J2TE 2 4 бензин TB2572(№ garrett); 454162-0001(OEM); 9624296380 (citroen) ))))