Выбор масла

[maxusman79]

тогда объясни зачем мне верхняя вязкость 20?

а что плохого? и дёшего.

[FlopUS!]

Найди коробку передач, которая юзает такое масло...
Ценность твоего совета стремится к нулю.

[Vovchique]

Аматор, ты балбес. в тех странах сколько процентов от всех евроавто проживает?

я бы советовал быть несколько скромнее в выражениях. Канада, Шведция, Норвегия, Финляндия, Россия - страны, где -45 видели не только по телевизору в голливудских блок-бастерах.

[toto63]

Найди коробку передач, которая юзает такое масло

сдается мне, коробке пофиг какое масло, было б маслом.

[FlopUS!]

Канада, Шведция, Норвегия, Финляндия

а что же производители такие тупые и не перешли на нулевки лет 20-25 назад? Технологии уже тогда позволяли его производить.

[maxusman79]

Технологии уже тогда позволяли его производить.

дорого.

[Vovchique]

Канада, Шведция, Норвегия, Финляндия

а что же производители такие тупые и не перешли на нулевки лет 20-25 назад? Технологии уже тогда позволяли его производить.

под давлением экологов моторы стали глушить не только для смены технологических жидкостей.

[Кондрат]

Нужен совет: какое масло лучше взять в движок. Претенденты:
1. TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 10W-40 ACEA B3 API CF
2. Shell Helix Diesel Ultra 5W-40
3. Texaco Havoline Diesel Extra SAE 10W-40 ?

Motul Multidiesel 10W40

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

Есть мнение, что в дизельные двигатели предпочтительнее лить специальное масло для дизелей с более высоким щелочным числом

Это аксиома,сажу чем то надо мыть...

тогда объясни зачем мне верхняя вязкость 20?

Первый индекс отображает низкотемпературные свойства масла(текучесть),если не вникать в дебри,то 20W40 будет хорошо прокачиваться при пуске двигателя при температуре 0,-5. Дальше хуже

[FlopUS!]

верхняя вязкость 20?

Первый индекс отображает низкотемпературные свойства масла(текучесть),если не вникать в дебри,то 20W40

как-то я не вник))

[Кондрат]

а что же производители такие тупые и не перешли на нулевки лет 20-25 назад? Технологии уже тогда позволяли его производить.

Уважаемый,доля старой техники тогда была велика и в европах,а вот для нее(и ее допуски в подшипниках скольжения) "водичка" с низкой вязкостью ничего хорошего не принесет.Это раз
Экология и инергосбережение,достигаемые маловязкими маслами.Это два.
И как не странно за бугром дикий капитализм(заэувалированый под жорошую жизнь для всех ), и если бы не требования сверху,то разливали бы они масло w30 w40 еще тыщу лет,не затрачиваясь в модернизацию производства... Эт наверно три...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

верхняя вязкость 20?

Первый индекс отображает низкотемпературные свойства масла(текучесть),если не вникать в дебри,то 20W40

как-то я не вник))

Ты балбес..

[Александр 60]

FlopUS!
в теории на холодную 20 а на горячую 40 в жизни посложнее

Добавлено спустя 48 секунд:
Кондрат
а вот обзываться не надо...

[Кондрат]

Кондрат
а вот обзываться не надо...

Я общаюсь с индивидумом,на понятном ему языке...

[FlopUS!]

Экология и инергосбережение,достигаемые маловязкими маслами.Это два.

тогда объясни мне чем 0-20 лучше 10-40ки в одном и том же двигле, кроме виртуальных 2 процентов экономии топлива.

[Кондрат]

тогда объясни мне чем 0-20 лучше 10-40ки в одном и том же двигле, кроме виртуальных 2 процентов экономии топлива.

Если без теоретики то...
В новый лучше 0-20
а в поезженный 10-40
в полумертвый 20-60..
Так понятней???
ЗЫ И при залитом 0-20 в мороз -30с,ты заведешся и поедешь
А с 10-40 будешь греть поддон паяльной лампой
ЗЗЫ И че бы не пизд..и теоретики знай,более вязкое масло лучше спасает детали при критических нагрузках,какими бы присадками "сверхтекучая водичка" не обладала

[FlopUS!]

Так понятней???

Ну да, классика понятия "шаблон"