Найти кабельные адаптеры можно на сайте raychem.su . бонусы от Винлинк
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать

Как промыть КАМЕРУ СГОРАНИЯ ???? или чем ???

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

Как промыть КАМЕРУ СГОРАНИЯ ???? или чем ???

#1 Сообщение Сергей ВХ19 »

Как промыть КАМЕРУ СГОРАНИЯ ???? или чем ???
Собственно вопрос ясен, может кто что знает? В голову только Винс лезет, но после него нужно менять масло, а только масло поменял....
Мож еще что-то бывает?

Вкраце о проблеме: на С-5 компрессия должна быть 14,7-15,0 (точных данных нет, это расчетные), по факту: 15/15/14,5/16 атм. Вот эти 16 мне покоя не дают, и на ХХ колбасит......
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
Аватара пользователя
maxusman79
Максусмэн
Сообщения: 13504
Стаж: 16 лет 1 месяц

#2 Сообщение maxusman79 »

Сергей ВХ19
Вот тут чавой-то
http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html
но с заменой масла.... :(

Это из комментов:

"Промывку для двигателя в масло никогда и никакую не залью. Любая промывка это \\\\\\\"удар\\\\\\\" по смазке двигателя - знаю что говорю. А потому раскоксовку предпочитаю проводить методом чистки инжекторов без разборки, когда жидкость подается вместо бензина на топливную рейку отдельным бензонасосом, на которй работает двигатель. При такой метОде: 1. Первое и самое главное что мы получаем - ровно тот же а может и ещё лучший эффект - это во первых 2. Масло если надо то можно менять без промывки - это во вторых. 3. Отпадает очень частый на многих машинах \"геморой\" по выполнению условия \"вертикальности\" поршней - это в третьих. 4. Времени уходит максимум час - это в четвертых. Резюме: ML101 - рулит ! Моя тема о моём случае применения здесь: П.С. Машина реально озверела, несмотря на то что форсунки (инжектора) всегда чистые, чистыми они были и до раскоксовки. Вернее они вообще новые !"
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Аватара пользователя
Кондрат
Завсегдатай
Сообщения: 2633
Стаж: 14 лет 7 месяцев

#3 Сообщение Кондрат »

16 это избыток? Может наличие масла в цилиндре?
לא,אין דבר מלבד אלוהים אחד
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

#4 Сообщение Сергей ВХ19 »

Кондрат
Мало вероятно, масло не ест и не дымит.....
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
Аватара пользователя
PyxisNavigator
Citroen XM
Сообщения: 2853
Стаж: 17 лет 5 месяцев

#5 Сообщение PyxisNavigator »

Вариантов кроме Винса я не вижу. Мыл самостоятельно дизель. Результат удивил. Все остальное считаю опасным.
Есть различные составы у Винса. Одни подключаются к аппарату и фактически на Винсе мотор работает. Мягко очищает форсунки, камеры сгорания и клапана. После процедуры необходимо хорошо прокатиться на оборотах 3500-4000, чтобы все отложения улетели в трубу. Из минусов вылетающая в трубу грязь, которая теоретически может подзабить катализатор.
Есть состав, который вливается в цилиндр через выкрученную свечу. Назад он удаляется шприцом, но там светит замена масла, плюс все выше описанные прелести с катализатором.
ХМ Y4 2,0 turbo CT
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare - каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в ошибке.
Аватара пользователя
Кондрат
Завсегдатай
Сообщения: 2633
Стаж: 14 лет 7 месяцев

#6 Сообщение Кондрат »

О... Тада камера сгорания у меня регулярно прочищена
לא,אין דבר מלבד אלוהים אחד
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

#7 Сообщение Сергей ВХ19 »

Спасибо, но получается кроме Винса ничего......, припоминаю еще какую-то химию, которую рекомендует ПСА, но для очистки клапанов. Хотя думается мне что она чистит и камеру сгорания.....
Поищу, отпишусь. :)
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
Аватара пользователя
adder_XM
НЕИСПРАВИМЫЙ
Сообщения: 2904
Стаж: 17 лет 4 месяца

#8 Сообщение adder_XM »

[quote="platon";p="147471"]
Сергей ВХ19 писал(а):получается кроме Винса ничего......,
Что-то я не понял...
А зачем тебе это ВООБЩЕ?[/quote]

+1 вроде разброс не критичный, колбасить из-за него не должно.
ДК5 99 Сильви
ДК5 2000 Мальвина
ТСТ 2,0 97 - Продан. Деньги в фонд борьбы с коричневой чумой.
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

#9 Сообщение Сергей ВХ19 »

adder_XM писал(а):вроде разброс не критичный, колбасить из-за него не должно.
Сильно высокая компрессия мешает искрообразованию, и при резком нажатии на газ машина начинает троить...
У меня этого пока нет, но возможно дойдет и до такого..... Только по утрам при нажатии на газ не едет и троит, и бахкает во впускной коллектор. Проверкой (своей) выяснил пропадает ИСКРА на свечах....
А у кого еще + АЛ4, то люди просто вешаются.......

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Также влият угол зажигания, я делал расчет компрессии от угла зажигания, выкладываю.....

Также было замечано, точнее выявлено диангоностикой, при проявлении этой проблемы сильно гуляет угол опережения, от +30 до -5 градусов..... (это на холодную).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
Аватара пользователя
AS2
Говорливый
Сообщения: 6690
Стаж: 17 лет 5 месяцев
Russia

#10 Сообщение AS2 »

Сергей ВХ19 писал(а):выяснил пропадает ИСКРА на свечах....
А свечи поменять?
Ну на крайняк прочистить, зазор на 0.1-0.2 мм уменьшить? В темноте на провода ВВ, да катушки посмотреть на предмет пробоя?

и как вариант - форсунки переставить.. м.б. распыляют плохо, и "на холодную" заливают..

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Сергей ВХ19 писал(а):при проявлении этой проблемы сильно гуляет угол опережения, от +30 до -5 градусов
И ЭТО объяснимо... Расколбас (датчик детонации)+ состав смеси (лямда)= МОЗГ крутит зажигание...

...сначала "лечить" искру... а все остальное потом...
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

#11 Сообщение Сергей ВХ19 »

AS2 писал(а):А свечи поменять?
Ну на крайняк прочистить, зазор на 0.1-0.2 мм уменьшить?
Уже сделано, и жить стало легче, но на холодную хлопки остались, и сцуко компрессия одного горшка в 16 очей покоя не дает..... Отсюда может и расколбас двигателя, чесно говоря сильно трясет.
Форсунки мылись и проверялись (мной). ВВ проводов нет. Свечи проверял под давлением, три дня назад, одна свеча козлила, но кажетья я ее победил. Почему кажеться?, неуспел до конца проверить... :(
сломался ручной насос не выдержав пятого захода на давлении в 15 атмосфер..... :cry: , лопнула пластиковая манжетка.
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
Аватара пользователя
AS2
Говорливый
Сообщения: 6690
Стаж: 17 лет 5 месяцев
Russia

#12 Сообщение AS2 »

Сергей ВХ19 писал(а):Отсюда может и расколбас двигателя, чесно говоря сильно трясет.
У меня, когда "троит" - совсем не трясет.... Про то, что троит можно узнать, подойдя к выхлопной трубе и послушать... Там явно слышны пропуски. (Это плюс Турбы, где компрессия маленькая)
Расколбас - скорее детонация. Это Либо топливо, либо РАНЕЕ зажигание.
(скорее первое :) ). Просто при ТАКОЙ ХОРОШЕЙ компрессии - детонирует... Хотя почему "на холодную" - вопрос...
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

#13 Сообщение Сергей ВХ19 »

Кому интересно вот картинки значений.....
Снято на холодном движке после минуты прогрева, выезжал в небольшую горку на задней передаче: обороты порядка 2-х тыщ, медленно отпуская сцепление машина начинает трогаться и тутже пытается захлохнуть, выжимаю сцепление, поднимаются обороты, опять пытаюсь ехать....
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
Аватара пользователя
AS2
Говорливый
Сообщения: 6690
Стаж: 17 лет 5 месяцев
Russia

#14 Сообщение AS2 »

Сергей ВХ19 писал(а):Кому интересно вот картинки значений.
У тебя нотик IBM...
Картинки красивые...
... далее без комментариев... :)
_________
а если серьезно, то:
1. топливная коррекция вся "-" это говорит что "топливного голодания" нет
2. все остальное - было сказано выше.

Попробуй махнуть топливные форсунки с "max" и "min". Посмотри провода на предмет пробоя.
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
Аватара пользователя
Сергей ВХ19
Ласковый Ослик
Сообщения: 2202
Стаж: 15 лет 10 месяцев

#15 Сообщение Сергей ВХ19 »

AS2 писал(а):Попробуй махнуть топливные форсунки с "max" и "min". Посмотри провода на предмет пробоя.
ПРОДОВ НЕТ!!!!! Катушка на свечах стоит....

А вот первую фразу я нехрена не понял...... с мах и мих :oops:
Нотик ты угадал...... :)
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.