Антиклевок

[Кондрат]

Датчик усилия? Это тот датчик давления,что на тормозном дозаторе стоит? На педали вроде кнопка на стопы идет...

[Slavianin]

У меня по теме накопились впечатления
Делюсь с вами ими в свободном изложении.

Значится были у меня дохлые сферы. Все кроме передних и аккумуляторной. В задних стоечных около 12 атмосфЭр, гидроактивные мертвые.
Как только появилась эта тема решил понаблюдать за поведением авто. При троганьи, субъективно, ничего не подымалось/приседало.
Заменил сферы, поставил новые. Про тему эту забыл. Стоял на светофоре, пялилился в заднее зеркало по привычке, и при троганьи заметил, что спойлер-то приседает при старте. Вспомнил про тему и начал специально обращать внимание на поведение авто. Пришел к выводу, что не зад опускается, а морда подымается (как, впрочем, и у всех авто).
Гидроактив у меня полностью исправный, так что делайте выводы, дамы и господа. Так ли уж хороши Ваши задние сферы?

ПыСы Тот факт что при торможении машина не клюет носом, можно объяснить тем, что морда приседает из-за сил инерции, момента и пр., а зад, в свою очередь, приседает за счет падения давления в задней подвеске. Нужно попробовать оттормозится педаль в пол с блокировкой передних колес с более-менее большой скорости

[balzam]

tany
спасибо тебе прекрасная фея.за проведённые испытания.

[Кондрат]

Зад у меня не присядал,а вот подвеска дубела при торможении...

[tany]

[quote="balzam";p="151839"]tany
спасибо тебе прекрасная фея.за проведённые испытания.[/quote]

спасибо что оценил

[Сергей ВХ19]

а зад, в свою очередь, приседает за счет падения давления в задней подвеске.

Переведи! за счет чего падает давление? ...

[Slavianin]

Сергей ВХ19
Да, это я не подумал. Хотя при плохом тормозном давление падает. Но это совсем плохой дозатор должен быть

[Sanya1985]

кароче все ясно все должны разагнаться 180 иуперевшись в руль нажать на тормоз нимногие после теста вернуться в гидроклуб )

[Slavianin]

Sanya1985
ты сначала разгонись до 180 на своем тракторе

[Sanya1985]

хы 190 идет с горы 195

Добавлено спустя 27 секунд:

хди чудо инженерии

[tany]

для меня все ясно!

[NoID XMV6]

tany
Еще одна появилась, которой все ясно! Нас теперь трое! Ты, я и Серега.

[ИС-Xantia]

!
Журналюге, который писАл про датчик давления на педали, тоже все ясно.

при плохом тормозном давление падает

Это мысль! Искусственное старение дозатора наконец-то возродит антиклевок!

[accordnick]

[quote="Sanya1985";p="151823"] По ходу дела выяснилось назначение датчика на тормозной педали — он нужен для привода в действие системы гидрокомпенсации «клевка» при торможении и реагирует на интенсивность нарастания давления на педаль.[/quote]

Фигня какая-то. В системе есть brake pressure sensor, он срабатывает при давлении в системе > 35 бар. Если при этом скорость > 24 км/час, то ГА-2 переключает подвеску в жесткий режим. Никакой специальной функции "антиклевка" не существует, если верить заводской документации.

А на педали, думаю, обычный концевик для включения стоп-сигналов...

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

[quote="Кондрат";p="151852"]Зад у меня не присядал,а вот подвеска дубела при торможении...[/quote]

Если гидрактив есть - это нормально, так и должно быть.

[ИС-Xantia]

Фигня какая-то.. .. А на педали, думаю, обычный концевик для включения стоп-сигналов...

Конечно, очередной журналистский бред. Если уж делать систему антиклевка, то, как во всем мире, на основе акселерометра, т.е. датчика ускорения (замедления). который, кстати, уже присутствует в блоке подушек безопасности, а, возможно, и в компе.
Если Актива умеет быстро перебрасывать жижу между бортами для антикрена, то и антиклевок осилит.