Антиклевок

[shumax]

НУ ВЫ БЛИН ДАЁТЕ :001030:

[виталий 1964]

Был новый Бх с салона нихрена он не приседал при торможении и на скорости .

[Oleg]

Господа, если под приседанием подразумевать изменение высоты на сантиметры, то может и не приседает, но будте реалистами - под действием инерции газ в передних сферах сжимается и перед машины все равно движется вниз (или какая то специальная система накачивает в это время давление в сферы?), другое дело, что зад машины идет не вверх, а так же немного вниз (из-за продольного расположения рычагов, а не из-за отбора давления из стоек), в итоге машина в идеальном случае не "клюет". Вернее, не так заметно "клюет".......

[ИС-Xantia]

Oleg
+100
Добавлю, что при торможении ГА переводится в жесткий режим и клевок или приседания не так заметны.
А ГП, тем более на сферах комфорт, обязан реагировать на торможение.

[AS2]

Ну вот... Я предупреждал, что все пойдет сначала!!!
Надо тему "закольцевать"

[Paganel]

Из-зтого , что

зад машины идет не вверх, а так же немного вниз (из-за продольного расположения рычагов, а не из-за отбора давления из стоек)

Задок тоже обязан, но из-за поворота задних рычагов. Потяни назад за задние колеса и рычаги повернутся, а задок присядет. Простая кинематика любого авто с продольными рычагами.

А так же того , что суппорта в гидроситроенах закреплены на рычагах , и при торможении на ПРОДОЛЬНЫХ рычагах создается дополнительный вращающий момент относительно оси вращения заднего колеса , зад машины также проседает .
Насколько - зависит от соотношения тормозного усилия и жесткости подвески . Это же касается и переда .
То есть из-за того , что и перед и зад машины стремятся опуститься , наши ситроены при торможении " приседают " а не " клюют " . Вернее так должно быть . А в жизни бывают и непрокачанные или нерабочие тормоза ( если это задние то при торможении машина клюет ) дохлые ( или наоборот-"комфорт") сферы , завышенный или заниженый клиренс ( приходилось заниматься ксантиями , у которых клиренс спереди был установлен от 13 до 22 см) . Все это влияет на поведение машины .

..... странно... БХ мой и Ксюха Тани стоит..... колом.....

.
Это возможно лишь в том случае если стойки абсолютно жесткие -вставлено к примеру полено или железяки кусок . А поскольку у вас ни того ни другого -скорее всего не заметили небольшого приседания .

[AS2]

Надо рассматривать положение центра тяжести авто относительно центра оси вращения колеса

не верно...
Сила трения ПРИ ТОРМОЖЕНИИ приложена не к оси колеса, а к точке контакта колеса с асфальтом!

[Paganel]

Сила трения ПРИ ТОРМОЖЕНИИ приложена не к оси колеса, а к точке контакта колеса с асфальтом!

И к чему это ? В данной теме рассматривается поведение кузова в момент торможения .

[AS2]

И к чему это ? В данной теме рассматривается поведение кузова в момент торможения .

Прости, если я заставляю напрягать мозг...
Нарисуй на бумаге машинку, и систему СИЛ, приложенных к ней.
Что такое система сил не буду рассказывать. Это курс физики 8-9 класс.

[Paganel]

Прости, если я заставляю напрягать мозг

Ну , вообще-то это полезно
Когда объяснял , старался чтоб понятнее было , вот и перемудрил . Уцепился за частный случай .
В общем ты прав , с тебя
А по существу - сейчас катался , и в свете темы специально понаблюдал за торможением в разных режимах .
Опускается и перед и зад . Перед незначительно больше . Но связано скорее с полностью пустым задом .

[AS2]

А по существу - сейчас катался , и в свете темы специально понаблюдал за торможением в разных режимах .
Опускается и перед и зад . Перед незначительно больше . Но связано скорее с полностью пустым задом .

А теперь еще для полноты эксперимента, только в БЕЗОПАСНОМ месте!!!! Тормозни ТОЛЬКО ручником (Ножником ) так, чтоб "педаль в пол" и посмотри, что будет с мордой!!!
Ты будешь удивлен, насколько при столь слабом по силе торможении - машина сильно клюнет носом!!! (если ручник исправен, конечно!)

[Paganel]

Не , не удивлюсь . Как то купил я Галанта , особо не осмотрев .Обратил внимание , что при торможении нос слишком вниз уходит . Списал тогда на особенности конструкции . А потом полез вниз и увидел , что тормозные трубки заглушены . Причем по-варварски : в разрезанные тормозные шланги были вкручены саморезы ! И ведь держало как-то !
А то , что у гидроситроена при торможении продольные рычаги тянут зад вниз , я уже писал .
Вот и получается , что машина в нашем случае "приседает ".
Да , и чет очкую я тормозить ручником на скорости .
Брат знакомого , решив посмотреть как тормозит ручник улетел с трассы с переворотом . Правда там ручник был классический - на зад .

[user]

вот фото вроде бы считаю исправного ГА

[AS2]

Комментарий к файлу: торможение в пол

Я уже говорил, для сравнения надо торможение "в пол" одним ручником...

[AlexM]

Да , и чет очкую я тормозить ручником на скорости .

А если в дороге гидравлика откажет? Лучше заранее потренироваться.