Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Хочу главный регулятор перебрать
-
ИС-Xantia
- Завсегдатай
- Сообщения: 1193
- Стаж: 17 лет 5 месяцев
-
AS2
- Говорливый
- Сообщения: 6693
- Стаж: 17 лет 5 месяцев
-
carnag
- Любопытный
- Сообщения: 118
- Стаж: 14 лет 10 месяцев
-
Сергей ВХ19
- Ласковый Ослик
- Сообщения: 2202
- Стаж: 15 лет 10 месяцев
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13504
- Стаж: 16 лет 1 месяц
Надо посмотреть тогда....хотя ты ,Серёга уже в сотый раз его вынимал и уж должен был запомнить!!!Сергей ВХ19 писал(а):но размер я не помню....
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
-
Сергей ВХ19
- Ласковый Ослик
- Сообщения: 2202
- Стаж: 15 лет 10 месяцев
maxusman79 писал(а):хотя ты ,Серёга уже в сотый раз его вынимал и уж должен был запомнить!!!
Я когда вынимал его не измерял.Да здесь на форуме размеры выкладывали причем двух шариков: под болтик и клапан.
Мне стыдно, но факт.....
Ладно, нашел: под болтиком 7,0 мм; шарик-клапан (под сферой) 6,0 мм.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Вот картинка....
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотronic 1.3. ГУР/ПАУК.
-
maxusman79
- Максусмэн
- Сообщения: 13504
- Стаж: 16 лет 1 месяц
Вумница!!!!Сергей ВХ19 писал(а):Ладно, нашел: под болтиком 7,0 мм; шарик-клапан (под сферой) 6,0 мм.
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Вот картинка....
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
-
carnag
- Любопытный
- Сообщения: 118
- Стаж: 14 лет 10 месяцев
-
Сергей ВХ19
- Ласковый Ослик
- Сообщения: 2202
- Стаж: 15 лет 10 месяцев
-
carnag
- Любопытный
- Сообщения: 118
- Стаж: 14 лет 10 месяцев
Да. Нормальный он был. Резинку поменял и назад поставил. Правдв резинка там была с квадратным профилем поперечного сечения, а я поставил с круглым. Но вроде нормально: поднимается и масло больше не протекает.
Xantia 1.9D, 1993, пустой как барабан - канул в лету
Xantia 2.0 8v, 1993, ГА - продолжаю мучить.
Xantia 2.0 8v, 1993, ГА - продолжаю мучить.
-
AS2
- Говорливый
- Сообщения: 6693
- Стаж: 17 лет 5 месяцев
-
PyxisNavigator
- Citroen XM
- Сообщения: 2854
- Стаж: 17 лет 5 месяцев
Re: Хочу главный регулятор перебрать
На стану создавать новую тему, поделюсь здесь. Вчера заменил главный регулятор. Бывают дни, когда все валится из рук. Так вот, вчера как раз был тот самый день. Снял все минут за 20, а дальше начался секас 
. Крепежные болты очень тяжело стали вкручиваться, несмотря на то, что выкручивал из практически руками. Нижняя пятка не попадала на свое место. После 4-5 попыток зафиксировать регулятор, пришлось все разобрать и пройтись по резьбам плашками с метчиком. Потом потерялась прокладка питающую под трубку (она там конусная и металлическая), которая нашлась минут через 20. Ну и в довесок вылил около литра ЛХМ после запуска (не затянул питающую трубку). В результате проковырялся 4 часа, а зимой, в мороз, старый снимал и ставил минут за 50. Про частоту отсечки говорить рано, а заметил то, что она стала "мягкой" и тихой.
. Крепежные болты очень тяжело стали вкручиваться, несмотря на то, что выкручивал из практически руками. Нижняя пятка не попадала на свое место. После 4-5 попыток зафиксировать регулятор, пришлось все разобрать и пройтись по резьбам плашками с метчиком. Потом потерялась прокладка питающую под трубку (она там конусная и металлическая), которая нашлась минут через 20. Ну и в довесок вылил около литра ЛХМ после запуска (не затянул питающую трубку). В результате проковырялся 4 часа, а зимой, в мороз, старый снимал и ставил минут за 50. Про частоту отсечки говорить рано, а заметил то, что она стала "мягкой" и тихой.ХМ Y4 2,0 turbo CT
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare - каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в ошибке.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare - каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в ошибке.
-
Amator
- Говорливый
- Сообщения: 10198
- Стаж: 16 лет 10 месяцев
Re: Хочу главный регулятор перебрать
PyxisNavigator
это накопившаяся усталость. я вчера с нерабочим г/а 1 1990 года прочесался часов до шести. Ну что поделать. Не всегда в масть попадаем. Но сделал
это накопившаяся усталость. я вчера с нерабочим г/а 1 1990 года прочесался часов до шести. Ну что поделать. Не всегда в масть попадаем. Но сделал
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.
-
AS2
- Говорливый
- Сообщения: 6693
- Стаж: 17 лет 5 месяцев
Re: Хочу главный регулятор перебрать
Вот это главный показатель!!!Amator писал(а):Но сделал
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
-
4ao-kakao
- Андрейка
- Сообщения: 3205
- Стаж: 14 лет 4 месяца
Re: Хочу главный регулятор перебрать
Народ подскажите!!! Вот что я вычитал>>>
Может этот шток?>>>
Это что за поверхности, каких штоков?1 писал(а): не забыть как они стояли.тело регулятора прополоскать в керосине.посмотреть задраны ли боковые поверхности штоков .если задраны то аккуратно ОТПОЛИРОВАТЬ ШТОКИ.на каое-то время поможет
Может этот шток?>>>
BX 1.6, белый хэтч. BX 1.9, синий бреик. BX 1.8, 4х4, красный хэтч. XM 2.0 TCT, Y4, синий бреик.
мечтаю о ВХ Break 4x4
мечтаю о ВХ Break 4x4