Мозги ГА1 ХМ

[Panzer]

Panzer[/b
№56 возле правого зеркала ... больше ничем не помогу ...

Спасибо! Но я все схемы перекурил но нигде не могу у себя найти №56 Блин неужели с проводами выдернули а почему тогда диагностика не ругается? И машина мягкая?

[Amator]

Panzer
Потому, что были авто без модуля скорости.
Ещё раз орг № и мотор попрошу.

[Panzer]

Panzer
Потому, что были авто без модуля скорости.

В 90 году на Га1?
орга 5052
Мозги Га1

Двигатель 2 литра 121 л\с Впрыск Бош Мотроник МР 3.1 , коробка Ве3, датчик скорости на коробке

[Amator]

Panzer
На авто орг № 5052 завод не мог установить Н3 и на 4 х цилиндровых бензинках тогда модуля скорости не было.
весьма вероятно над машиной поработали. Хорошо если грамотно. Я не раз встречал умников непонимающих не то что версии компа, а даже гидроактива. Какого цвета разъёмы на компе и ответные "мамы" на жгутах

[Panzer]

Значит сигнал с датчика скорости идёт сразу в мозг? Вопрос: неправильная версия мозгов почему тогда работает (грамотную инсталляцию отметаю, не могло такое быть, варвары были все 13 владельцев ) Цвет фишек гляну, есть возможность взять мозги с 90 года машины, какая у меня должна быть версия компа?

[AS2]

Panzer
Я у себя долго искал модуль скорости!! Нашел в ногах пассажира, около мотора печки.

[Amator]

Panzer
Я не могу сказать не видя машины как и что. Но например из Литвы приехал автос в далёкий 1995 год и тут продался. Прекрасная машина, прекрасно ездила, отличный мотор и всё работало. В один тоже прекрасный день товарисч вылетел с трассы и пошёл в поле, закувыркался несколько раз. Сам живой тока синяков набил. Всё прекрасное на этом чудесном факте неожиданно закончилось. И тут вскрылся неожиданный казус. Машина сварена из двух частей, перед был как есть чёрный, а зад + крыша были зелёные. При этом швы грамотно зачищены и скрыты. Поразительно - через столько лет швы без коррозии Но автос смотрели спецы и не раз и никогда никто даже мысли не высказал что машина битая, не говоря уже про сбор из двух частей. По г\а - там могли заменить мозг, могли заменить с проводкой, могли заменить что понравилось. А проверка она простая - щёлканье клапана на открывание/закрывание дверей. Н3 на Н2-й проводке щёлкать не будет. Ранние компы/разъёмы отличаются цветом от поздних. У Н3 и г\а 2 разъёмы белый и чёрный. По заводу на Ваш авто должен был идти Н2.
AS2
Уточню Вашу инфу. 92-й год на корпус модуля скорости крепили чёрное ушко и через него пропускали один из двух саморезов крепящих мягкую чёрную облицовку в ногах пассажира внизу у вентилятора.

[AS2]

Amator
Я так и закрепил, сам додумался (не думал, что так и должно быть)... А был закреплен еще до меня под один из саморезов мотора печки..

[Panzer]

А проверка она простая - щёлканье клапана на открывание/закрывание дверей. Н3 на Н2-й проводке щёлкать не будет. Ранние компы/разъёмы отличаются цветом от поздних. У Н3 и га 2 разъёмы белый и чёрный. По заводу на Ваш авто должен был идти Н2.

Клапан щёлкает при открывании двери, при закрытии через 30 сек. Фишка на мозг ближе к двигателю - белая, ближе к крылу чёрная. (неужели меняли ) Машина из Литвы была и спереди вареная и сзади, восстановлена довольно качественно, такие истории слышал и про другие авто из Республики.
Значит всё граммотно литовцы сделали и это Дядь Дим не Ваш а твой

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Меня интересует куда идёт сигнал с датчика скорости и какой он, можно ли к нему подключиться и зачем тогда придумали модуль скорости?

[Amator]

Panzer
Предположительно поменяли с проводкой. Литовцы парни работящие и результативно работающие. Сделали грамотно. Куда же идёт сигнал. На 13 й контакт чёрного разъёма и 6-й. Модуль скорости необходим для показания средней скорости и расходов топлива. В остальных случаях как "фишечка". Датчик скорости. Ферритовое кольцо вращается в катушке. Каждые 20 сантиметров даёт импульс.

[Panzer]

Предположительно поменяли с проводкой. Литовцы парни работящие и результативно работающие. Сделали грамотно.

Ну что ж я удивлён всё-таки до меня в неё лазили толковые парни

На 13 й контакт чёрного разъёма и 6-й. Модуль скорости необходим для показания средней скорости и расходов топлива. В остальных случаях как "фишечка". Датчик скорости. Ферритовое кольцо вращается в катушке. Каждые 20 сантиметров даёт импульс.

Т.е. б/к не будет работать без модуля скорости? А если его подключить к датчику скорости как на ресте? Или придётся ставить либо рестовый датчик скорости или модуль так как сигналы разные? И ещё 6 контакт тоже на чёрной фишке

[Amator]

Б\к какой Впрыска Не будет. Нужен модуль. Но и чуть другая проводка. Датчик не нужно менять.

[Panzer]

Б\к какой Впрыска Не будет. Нужен модуль. Но и чуть другая проводка. Датчик не нужно менять.

Борт комп Рестовый. Впрыск МР 3,1 на нём есть 4 пина не задействованных. Модуль есть с дизеля 2,1, 91 год, пойдёт такой?
Разуметься схем подключения именно моего впрыска нет. Но принцип работы любого борт компа уяснён

[Amator]

Panzer
Расход показывали 3,0 12 и 24 клапана. Причём 24 показывал остаток хода. И турбо. Остальные доресты нет. Модули скорости с дизеля пойдут. Однако для чего козе баян она и так весёлая Попробуй конечно.

[Panzer]

Однако для чего козе баян она и так весёлая Попробуй конечно.

Дитё не наигралось Я уже столько фарша поставил (работающего ) Мне 3 деталей не достаёт для его полноценной работы. Проводку с фишками сделал ибо везде проводку выбрасывают нахрен На крайняк крутой дисплей у меня (но эпопея конечно знатная ) Да и на улице сейчас не май месяц, 0 градусов днём
Тем более есть у меня ещё одна приблуда требующая установки(зеркало правое волшебное).
По теме: то что у меняя мозги Н3 им не требуется модуль скорости? а то у меня периодически на него ругается диагностика - импульсы с него на эти мозги подходят?