Я одному коварному типу с ником MelBy подарил данный самопальный инструмент, а себе фирменный прикупил. Так, уже год, как матерюсь сильноliberzon1990 писал(а):оригинальные хомуты,есть пособие как их обратно поставить?
Фирменный, он, да, красивый, но нихрена не удобный. А тип коварный свой ХМ взял, да продал...Нереально!liberzon1990 писал(а):Да и пузырей я не вижу в бачке при опускании...Хотя может не внимательно осматривал.
Ну тогда действительно подсос.Не знаю может и зависит,но замечал давно что машина может плавно ехать по ровной дороге,а может и жёстче.Так же сейчас даже стоя в 2-х метрах от машины и поднимая её снизу вверх.Слышно очень сильное шипение из заднего корректора.Oleg_klm писал(а): Нереально!
А а я думал не реально заметить)Oleg_klm писал(а):Нереально не заметить пену при полном опускании после хотя-бы недели езды с подсосами.
Спасибо я посмотрел.Другое дело найдутся ли такие.Я вот например объездив весь город не могу найти нормальный манометр на 100 атмосфер с чёткими делениями...Oleg_klm писал(а):Про фирменные хомуты тиснул ответ в приспособах.
А еще что это даст, ну, кроме увеличения отсечки?doktop_nn писал(а):в крышку регулятора (пластиковую)где пружина добавь пару шайб
А если при этом развалятся уже каменные трубочки?doktop_nn писал(а):глянуть три минуты с обраток на бачке LHM
У тюненого Васи спроси фото розочки из сферы показатьdoktop_nn писал(а):да разве я вспомню
, но это в случае что трубки хороши наверное ,мля пойду шайбы снимать с регулятора стояли на старом две ,я поменял рег и воткнул их туда со старого , я терь думаю какого хрена он потёк сразу с (мега пружины) могло ж быть из за этого 
Моей Ксантии в этом году исполняется 20 лет, все трубки достаточно мягкие, без трещин. По советам заменил оригинальный заборный шланг из бачка к насосу на бензошланг - ничего не изменилосьSMi писал(а):А следовательно оригинальные уже за 20 лет каменные шланги.