Не заводится Ксантия, нет подачи на бензонасос

[Oleg_klm]

Воткни в разъем вместо бензонасоса лампочку освещения салона, хотя-бы. И на ней смотри напряжение. Не будет там 15 вольт. Затем вместо реле втыкаешь перемычку и идешь по схеме по разъемам с тестером, ищешь, который неконтачит.

[TemaVirus]

Какие именно кантакты перемычкой замкнуть ?

[Sounding]

Какие именно кантакты перемычкой замкнуть ?

идешь по схеме

[Марсель]

олег, подсталом))
топикстартер , в коробке с мозгами релюшка коричневая или черная потыкай ее туды-сюды. мож подкисла

[Oleg_klm]

Марсель, коробка с мозгами называется череп

[TemaVirus]

Шутки шутками,а машину я завел!Была хреновая масса,видимо дождливая погода сделала свое дело...Насос поставил 10-точный бош,трубку поменял,ну и сетку тоже,родную для этого насоса поставил)))Будем ездить,посмотрим.Пока я очень рад,обошлись без сервисов.Приехал знакомый,собирающий электрику в тепловозах,прозвонил и сказал,что я все правильно сделал.

[Oleg_klm]

ХрЕнову массу сам нашел, или "собирающий электрику в тепловозах"?

[maxusman79]

Была хреновая масса

в каком месте ?

[TemaVirus]

ХрЕнову массу сам нашел, или "собирающий электрику в тепловозах"?

Сначала сам,но побоялся торопиться с выводами!Я через лампочку проверял!Потом знакомый все перепроверил,посмотрел схему запуска в книге и сказал,что можешь не ссать,а брать с кузова,что там нет никаких доп. защит по массе)))В каком именно месте в машине я так и не выяснил,но по схеме видно,что есть колодка или что-то где все массы этого жгута собираются на один общий минус и цепляются,по видимому, на кузов!Скорее всего,там!А где это,я еще не искал,пока хрен с ним,как будет время и желание,то может разберусь...

[Oleg_klm]

Я через лампочку проверял!

Типа сам догадалсо
Блин, самый простейший Це-20 тебе-б это на раз-два выдал и безо всяких ламп. Ну, или стрелочная китаёза. Сегодня видел, 150 ре красная цена! И ей можно всякие индуктивные датчики, навроде датчика коленвала, АБС,... проверять.

Ты не тяни с посиками массы - другие цепи тоже массы лишены.

[Melby]

Решил не создавать новую тему.
Перестала заводится Ксантия. Собственно началось с РХХ. Обороты плавали и завышались до 2-2.5 тыс когда машина катилась на нейтралке. Как только остановишься, то обороты падали до 1 тыс. Иногда на стоячей машине обороты плавали от 250 до 900 иногда от 750 до 1200. Достал РХХ почистил его и поставил на место. Обороты пришли в норму и на стоячей машине были в районе 800, а на катящейся 1200. Собственно забил на этот косяк т.к. он у меня был с покупки нового РХХ или с покупки Ксантии.
Сегодня возвращаясь с работы обороты при выжатом сцеплении аль нейтралке опять начали подыматься до 2500. Приехал к дому. Не глушил машину. Открыл капот и начал слушать и смотреть, временами бегая к тахометру и наблюдая как двиг работает с оборотами 250-700. И тут я конкретно тупанул на заведённом авто я достал разьём РХХ. Обороты как плавали так и плавали. Заглушил. Поставил разъём на место. Заводить, а она не в какую. Стартер крутит, бензонасос жужжит. Под капотом слышно цоканье реле и как я понимаю регулятора топлива (Круглая штука куда приходит топливный шланг) при переводе ключа во второе положение. Реле находится тут - http://clip2net.com/s/6jYpq1. Аккум отсоединял на минутку, не помогло. Нажимал на кнопку в углу - нифига. Крышку топливного бака открутил, тоже шляпа ( Как то такая манипуляция помогла). Приотпускал хомут на обратке топливной под капотом, топливо сочится значит насос качет (Поправьте если не прав, т.к. пытался заводится довольно долго и если бы насос не качал, то в обратке не было бы топлива )
В итоге отсоединил аккум и пошёл домой пить чай и думать какой же я косяк

Добавлено спустя 1 час 26 минут 12 секунд:
Съездил за ребенком в школу (на общаке) а на обратном пути накинул клеммы и вуаля. Машина завелась. Но её до сих пор подкалбашывает малёк.