Купил я Ксантию...

Сообщение

tuningsa71

[quote="Scif";p="187925"]Поехал вчера и все же переобулся. Взял за 4*1700+1100 работы шипованные 170*65 R14 Matador Sibir-2 M-51.
Попутно обнаружил что заработал (растрясся ?? левый повторитель поворотов). Очень рад

Пока меняли колеса, заменяющий удивился что ручник не ручнит задние. Паниковал пол-дня, сегодня залез в справочник

Стояночный тормоз имеет механический тросовый привод и воздействует на передние колеса автомобиля.

успокоился, но все же проверю еще при случае на горке и когда никого не будет

Доехал наконец-то до Vlas-а , забрал сферу и тормозные колодки.
Второй карлсон у радиатора нуждается в чистке и балансировке - когда включается, наступает адский вой в салоне и аж панель трясется.

Текущий список задач, суммарно:

Двигатель
1. Проверка установки ремня ГРМ. В ситроманьяке
2. Чистка и смазка вентиляторов
3. Замена масла и масляного фильтра.
4. Масляный щуп
5. Подушки двигателя

Ходовая
1. Замена масла в коробке. Проверка коробки (третья включается без скрежета или на 2000, или на 3500 оборотов, остальные включаются нормально.).
2. Сход- развал (если он там еще есть)
3. Вытащить запаску, надуть, посмотреть, засунуть обратно.
4. Чехлы пыльников на передних колесах и под двигателем.
5. резинки, стабилизаторы, сайлентблоки спереди и сзади.

Гидросистема
1. Отдать ситроманьякам на отсмотр. Опускается быстро- за минут 5-10.
На 3 позиции иногда капает, откуда-то из-за двигателя. На 4 капает сильно. Вроде, корректор.

Салон
1. Пепельница
2. Подрулевая крышка
3. Пробка фильтра печки
4. Свет открытой двери
5. Подсветка приборов (сейчас колхоз)
6. непонятный провод под сиденьем.
7. Подсветка прикуривателя
8. Дверные замки и замок багажника (снять- разобрать-промыть-смазать - поставить, спасибо Кар за инструкцию, стр.9)

Корпус:
1. Закраска ржавчины
2. Установка в крыльях щитков от грязи. Предварительно вымывание оттуда этой самой грязи.
3. Правый порог ихЪ бин дырка поболе чем советский пятак.

Прочее
1. Фары отрегулировать
2. Лобовое стекло - сильно подумать
3. Левое зеркало заменить (само зеркало), правое не пойму складывается или нет.[/quote]

у меня есть почти всё из твоего списка деталей новое.

Scif · #167 Сообщение **Scif** » 28 ноя 2010 14:49

[quote="tuningsa";p="187951"]
у меня есть почти всё из твоего списка деталей новое.[/quote]
сейчас заберу ранее договоренное и список перепишу

а то так и запутаться недолго.

PS - список постепенно изменяется

потому и длинный.
Не было забот - сегодня еще и омывайка перестала омывать (точнее сегодня заметил). Залита была синяя с пометкой -20, влил еще полтора литра - пока через край не потекло. Пока не прокачалась.

tany · #168 Сообщение **tany** » 28 ноя 2010 15:35

[quote="negrim";p="187950"]Прям не ксантия а жигули какие-то

[/quote]
ну ты убил, только с третьего раза поняла что ты хотел сказать

Добавлено спустя 53 секунды:

за-то ошеломляет и поддерживаю Scif за его упорство и жеалние привести все в порядок. Сама такая

AOL · #169 Сообщение **AOL** » 28 ноя 2010 22:14

[quote="tany";p="187996"][quote="negrim";p="187950"]Прям не ксантия а жигули какие-то

[/quote]
ну ты убил, только с третьего раза поняла что ты хотел сказать

Добавлено спустя 53 секунды:

за-то ошеломляет и поддерживаю Scif за его упорство и жеалние привести все в порядок. Сама такая

[/quote]

Таня, тут надо меру знать ИМХО.
У скифа похоже гнилая машина (судя по сквозной коррозии в пороге) в которой почти все неисправно а остальное вообще пропало.

Мне кажется что восстановление такой машины до состояния, которое ты посчитала бы нормальным - обойдётся подороже чем сразу хорошую купить.

Если скиф её сделает, то ему можно будет конный бюст поставить на родине героя

tany · #170 Сообщение **tany** » 28 ноя 2010 23:02

AOL
ну про гниль речи не шло

если гниль, то тогда умываю руки, хотя тоже есть те которые еще и все переварят.

Scif · #171 Сообщение **Scif** » 29 ноя 2010 09:50

[quote="AOL";p="188100"]
Таня, тут надо меру знать ИМХО.
У скифа похоже гнилая машина (судя по сквозной коррозии в пороге) в которой почти все неисправно а остальное вообще пропало.

Мне кажется что восстановление такой машины до состояния, которое ты посчитала бы нормальным - обойдётся подороже чем сразу хорошую купить.

Если скиф её сделает, то ему можно будет конный бюст поставить на родине героя

[/quote]
по сравнению с тем автоматом в питере - моя вертолет

насчет нормального - что то сделаю, что то даже трогать не буду (например кондей обратно ставить). Посмотрим.
В целом задачи стояли в следующем порядке :
1. Убедить койкого сдать на права.
Вопрос стоял как "пока машины нет и не предвидится сдавать нет смысла". Вопрос решен, теория и площадка сданы, в среду сдается город.
2. Навтыкаться самому в рулении, в проходе гаи, в куда смотреть и все такое. процесс идет.
3. Ездить в магазин на авто. Гидромобиль"простохотел".
Заодно определиться, стоит ли оно того или проще брать такси до магазина.
4. Ездить в лес на шашлыки. потому гидромобиль с правильной высотой рулит.
5. Вообще ездить вокруг города. Электрички утомляют.

AOL · #172 Сообщение **AOL** » 29 ноя 2010 13:52

[quote="Scif";p="188160"][quote="AOL";p="188100"]
Таня, тут надо меру знать ИМХО.
У скифа похоже гнилая машина (судя по сквозной коррозии в пороге) в которой почти все неисправно а остальное вообще пропало.

Мне кажется что восстановление такой машины до состояния, которое ты посчитала бы нормальным - обойдётся подороже чем сразу хорошую купить.

Если скиф её сделает, то ему можно будет конный бюст поставить на родине героя

[/quote]
по сравнению с тем автоматом в питере - моя вертолет

насчет нормального - что то сделаю, что то даже трогать не буду (например кондей обратно ставить). Посмотрим.
В целом задачи стояли в следующем порядке :
1. Убедить койкого сдать на права.
Вопрос стоял как "пока машины нет и не предвидится сдавать нет смысла". Вопрос решен, теория и площадка сданы, в среду сдается город.
2. Навтыкаться самому в рулении, в проходе гаи, в куда смотреть и все такое. процесс идет.
3. Ездить в магазин на авто. Гидромобиль"простохотел".
Заодно определиться, стоит ли оно того или проще брать такси до магазина.
4. Ездить в лес на шашлыки. потому гидромобиль с правильной высотой рулит.
5. Вообще ездить вокруг города. Электрички утомляют.[/quote]

Тебе желаю удачи и денег

Сам я бы не взялся за гальванизацию _такой_ афты, наверное уже возраст не тот

Sounding

Scif писал(а):170*65 R14

Я б брал 70-й профиль - повыше будет и не так легко до диска на ямах пробъется.

Scif писал(а):карлсон у радиатора нуждается в чистке и балансировке - когда включается, наступает адский вой в салоне и аж панель трясется

Скорее всего разбито посадочное место в крыльчатке - чисткой не обойтись, а балансировку вряд ли кто сделает. Пошатай пальцами или палочкой крыльчатку - если болтается на оси - оно.

Scif писал(а):Пробка фильтра печки

Это вряд ли найдешь, а новая нереально стоит - заделай подручным материалом.

Scif · #174 Сообщение **Scif** » 29 ноя 2010 21:46

[quote="Sounding";p="188201"]

Scif писал(а):170*65 R14

Я б брал 70-й профиль - повыше будет и не так легко до диска на ямах пробъется.

Scif писал(а):карлсон у радиатора нуждается в чистке и балансировке - когда включается, наступает адский вой в салоне и аж панель трясется

Скорее всего разбито посадочное место в крыльчатке - чисткой не обойтись, а балансировку вряд ли кто сделает. Пошатай пальцами или палочкой крыльчатку - если болтается на оси - оно.

Scif писал(а):Пробка фильтра печки

Это вряд ли найдешь, а новая нереально стоит - заделай подручным материалом.[/quote]
с шинами уже поздно, что уж там - куплено. предлагали чтото типа 175*65 ярославскую, но много (2150 чтоли) хотели, да и обзоров ярославской я не видал нигде. Эту хотя бы ругают.
До посадочного места добраться - надо бампер снимать, надо теплый гараж и яму. Успеется еще.

Пробка есть у tuningsa и под заказ в экзисте.

Scif · #175 Сообщение **Scif** » 30 ноя 2010 17:47

вчера форум лег и сегодня до вечера не просыпался

И сообщение пропало.
Забрал вчера от Sounding (за что ему огроменное спасибо) всякие нужные пластмассины (в колесные ниши), пепельницу и боковой повторитель. Ставить в ночь не пошел.
С утра ради интереса попробовал завести (-15).
Завелась легко, с оборота или полутора.
Антифриз в бачке еще жидкий.
Пару минут обороты были порядка 1500, потом постепенно упали до 1200, а потом надо было ехать на работу.
Все это время горел восклицательный знак и стоп, не пойму почему.
Обычно за полминуты гасли.

maxusman79

Scif писал(а):Все это время горел восклицательный знак и стоп, не пойму почему.

уровень зелени проверять !!!!

Sounding

Scif писал(а):Пару минут обороты были порядка 1500, потом постепенно упали до 1200, а потом надо было ехать на работу.
Все это время горел восклицательный знак и стоп, не пойму почему.
Обычно за полминуты гасли.

Дык холодно ж! У мене сегодня утром СТОП горел с полминуты и руль был дубовый (переезжал по двору с одного места на другое, на работу поехал на метро).
зы. В бОльшем заднем (правом) подкрылке прямоугольный вырез (лючок для доступа к винту крепления боковины бампера) лучше закрыть пластмассовым кусочком (от канистры масляной, например)на саморезах-"клопах"

maxusman79

и чистоту фильтров в бачке.

Scif · #179 Сообщение **Scif** » 30 ноя 2010 19:39

[quote="maxusman79";p="188259"]

Scif писал(а):Все это время горел восклицательный знак и стоп, не пойму почему.

уровень зелени проверять !!!![/quote]
в норме был - в выходные ездил все было ок.
правда, я машину не поднял с первого уровня -может поэтому.
[quote="maxusman79";p="188265"]и чистоту фильтров в бачке.[/quote]
они как там правильно вытаскиваются ?

хитрый ХМ

[quote="Scif";p="188257"]
Антифриз в бачке еще жидкий.
[/quote]