Ничего хорошего - надо ставить защиту. У Шерифа есть специальная под Ксантию на штатные точки крепления. СтОит где-то не больше 2000 р., в инет-магазах, думаю можно найти подешевле. Я бы себе тоже такую поставил - у меня стоит какая-то самоделка, которая защищает зашибись, но при этом отвисает вниз на лишние 4 см. Зато под капотом всегда чисто и глюков по электрике меньше. Ремни тоже однозначно дольше будут ходить, да и можно не бояться, что под них с дороги какая-нибудь хрень вскочитScif писал(а):по такой погоде что будет творится с залетающей снизу грязью, причем залетающей на ремни всякие
Ничего хорошего - надо ставить защиту. У Шерифа есть специальная под Ксантию на штатные точки крепления. СтОит где-то не больше 2000 р., в инет-магазах, думаю можно найти подешевле. Я бы себе тоже такую поставил - у меня стоит какая-то самоделка, которая защищает зашибись, но при этом отвисает вниз на лишние 4 см. Зато под капотом всегда чисто и глюков по электрике меньше. Ремни тоже однозначно дольше будут ходить, да и можно не бояться, что под них с дороги какая-нибудь хрень вскочит[/quote]Scif писал(а):по такой погоде что будет творится с залетающей снизу грязью, причем залетающей на ремни всякие
так .. ну, буду думать что за пару сотен километров не помре, а потом да, надо будет ставить.Защита картера Citroen Xantia
Защита картера для Citroen Xantia защищает поддон картера двигателя от повреждений при ударах о препятствия на дорогах. Мы предлагаем защиту картера для Citroen Xantia из стали или алюминия от разных производителей: Шериф, Протекс, ТриАВС. Защита картера для Citroen Xantia из стали покрыта порошковой эмалью, имеет резиновые отбойники, как правило имеет люк для смены масла. Алюминиевая защита легче, хотя и толще, чтобы сохранить прочность, и ощутимо дороже стальной.
..
Защита картера Шериф для Citroen Xantia двигатель-все з 03/1993-01/1998 Артикул 05.0154
Подробнее об этом товаре
Цена: 2,600.00руб.
Установка у нас: 500 руб.
Доставка по Москве: 200 руб.
Если найдешь, где подешевле, предлагаю скооперироваться, я б тоже взял. Года 3 назад на СЕАТ я нашел защиту с бесплатной доставкой раза в 2 дешевле, чем у самого Шерифа. У них даже сайта не было, только телефон в строчной рекламе. Жаль, телефон их посеял потомScif писал(а):а потом да, надо будет ставить
Если найдешь, где подешевле, предлагаю скооперироваться, я б тоже взял. Года 3 назад на СЕАТ я нашел защиту с бесплатной доставкой раза в 2 дешевле, чем у самого Шерифа. У них даже сайта не было, только телефон в строчной рекламе. Жаль, телефон их посеял потом[/quote]Scif писал(а):а потом да, надо будет ставить
http://www.exponet.ru/exhibitions/onlin ... on.ru.htmlООО "МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ"
г. Санкт-Петербург,198020, наб.Обводного канала, 150, Телефон: (812) 259-14-40, 252-72-75
E-mail:info@autokarter.ru
Производство защит картера "ШЕРИФ" на все марки автомобилей. Пооизводство автобагажников.
Вчера тоже слегка заметил такое на практически новом Гиславеде. Люфтов нет ни малейших. Погодные условия...Выбор скорости и плавность маневров рулятScif писал(а):Что-то машину по трассе водит. Толи шипы так себя ведут
+1000000Scif писал(а):Защиту тоже надо ставить, иначе как то неудобно в сугробе сидеть.
Лучше обычную качественную стальную ковшевую с полноценным черенком (чтоб только в багажник влезал) +топор - проверено, не раз с их помощью зимой на дорогу возвращалсяScif писал(а):Надо возить с собой правильную саперную лопатку
и на стоянках после снегопада откапывался.Хорошо, что не 70 - на колонках обычно свои литры.Scif писал(а):в бак влезло 62 литра бензина (паспортно там 65).
Могла наледь неравномерно изнутри на диск сесть...потом соскочилаScif писал(а):В какой-то момент на 90 км\ч началось страшное биение рулевого - вибрация. на 80 все ок
Адсорбер угольный со всей его тряхомудией в порядке?Scif писал(а): Залил на роснефти - тянуть стала как то ощутимо хуже - не идет за газом на второй. До заправки шла. Не понятно
Хорошая саперная лопатка из штампованного листа не особо от топора отличается.Лучше обычную качественную стальную ковшевую с полноценным черенком (чтоб только в багажник влезал) +топор - проверено, не раз с их помощью зимой на дорогу возвращался Very Happy и на стоянках после снегопада откапывался.
остальное ослиной мочой доливают, или простые маленькие литры, вместе с ней же ?Хорошо, что не 70 - на колонках обычно свои литры.
Даже не знаю что это и где стоит.Адсорбер угольный со всей его тряхомудией в порядке?
Производительность не та. Если машину стянуло, например, одной стороной с твердой загородной дороги в присыпанную снегом канаву (что идет вдоль дороги и внешне от нее в снегопад мало отличается), придется вынуть из под машины не один десяток кг снега, в том числе и далеко под днищем, куда саперкой не забраться. Да, плюс ко всему еще очень полезно возить в багажнике зимой пару досок - под колеса подкладывать.Scif писал(а):Хорошая саперная лопатка из штампованного листа не особо от топора отличается
Стоит под бампером передним слева - стакан с углем (сам адсорбер), клапан, управляемый мозгом и бензошланги, соединяющие все это с бензобаком и впускным коллекторомScif писал(а):Даже не знаю что это и где стоит