Утечки в обратки ХМ ГА1

[anree ms1]

Товарищи подскажите!
По причине полного падения ХМ за 2 минуты после остановки двигателя разбирался с утечками. Выяснилось, что интенсивно льет в бачек со всех обраток, кроме №6 (как понимаю клапан гидроактива)!
Тормозной на машине должен быть новый и не шипит, утечки непосредственно с корректоров посмотрю несколько позже. Стойки - тоже отдельная история.
Интересует ваше мнение относительно утечки с трубки № 3.
Судя по схеме из загадочной книги это "возвратный трубопровод клапана АБС".
Загадка в том, что АБС на данной машине не функционирует, колесные датчики сняты.
Как именно там заглушено и что такое гидравлический клапан АБС я не нашел.
Можно ли как то устранить эту утечку как клас и что это за клапан АБС (в библиотеке есть схема АБС, но из её ничего непонятно)?

[Sanych]

по обраткам:

2 - обратка с паука + рейки
3 - тормозной + блок АБС
4 - утечки с корректоров,стойки,клапан безопасности + рулевое
5 - обратка слива корректоров
6 - электроклапан ГА

блок АБС стоит под левым лонжероном около коробки.
можно устранить АБС как класс, заменив блок тройниками к передним тормозам, задний контур состыковать.

[anree ms1]

5 - обратка слива корректоров

Значит с трубки №5 лить должно в любом случае?

[NoID XMV6]

[quote="anree ms1";p="174595"]

5 - обратка слива корректоров

Значит с трубки №5 лить должно в любом случае?[/quote]
Не лить, а чуток капать. Лить будет при опускании машины.

[Sanych]

если в нормальном положении кузова в устоявшемся состоянии льет с обратки №5 это говорит об изношенности корректоров.

[adder_XM]

anree ms1
перед тем как курочить АВС, я бы убедился что тормозной не течёт. Пусть даже совсем новый.
Помню вроде Рик искал блок АВС в связи с течкой установленного.

[anree ms1]

Увы льет со всех (№1 и №2 не проверял по понятным причинам) кроме №6.
С трубки №4 пожалуй струйка потоньше, но тем нименее.