Электронные датчики и клапаны на дизеле 1,9 серии XUD9

[IZOTOV]

Хотелось бы создать единую тему в которой будут обсуждаться все неисправности связанные с выходом из строя электродатчиков и клапанов,методы устранения неисправностей,и описанием правильной их работы.Так как почти каждый когда-то сталкивался с выходом из строя какого-либо из них.

Добавлено спустя 36 минут 12 секунд:

Заметил недавно что не срабатывает на насосе рычаг быстрого холостого хода ТНВД Bosch.Который приводиться в действие вот этим механизмом через тросик

который в свою очередь приводится в действие от вакуумного насоса через электроклапан с синей фишкой

Если подать вакуум на прямую обходя электроклапан то трос натягивается и обороты на двигателе уменьшаются.
Значит дело либо в электроклапане либо в сигнале на него.Проверял при заведённом двигателе и на холодную и на горячую на фишке около 9 вольт,сопротивление клапана 370 ом.
Как проверить электроклапан и какой на фишке должен быть сигнал когда он начинает подаваться?

[1,8 turbo-diz]

Так то по сути он же управляется температурой,при повышении температуры постепенно снижает подачу топлива.сам точно не курсе но в описании турбированного насоса бош так

[Panurg]

370 Ом - многовато. Сейчас не помню точной величины, но там в пластике клапана есть резистор, шунтирующий обмотку, он сбивает с толку (полного обрыва нет - вроде клапан исправный), величину могу вечером померить. Сам долго считал клапан исправным, пока не разломал, и не посмотрел, что внутри.

[Марсель]

1,8 turbo-diz

что с машинойто ? пригнал?