Замена двигателя XM 2.1TD на XM 2.1D

[andrew-xm]

[quote="Кондрат";p="183290"]Компрессию мерил??? Может поменять кольца(на плохом масле ездили и им писец) и сделать турбину??[/quote]
Ну, человек уже принял решение, которое по его мнению является наиболее приемлемым, хотя наше большинство считает это не правильным решением. Можно пожелать ему только удачи.

[сергей84]

Без турбо увалень,делай лучше свой,замучаешься на нём ездить,а запчасти на турбо не такие уж и не доставаемые .Свой сделал уже 8тыс накатал,полёт нормальный

[grejda]

[quote="сергей84";p="183932"]Без турбо увалень,делай лучше свой,замучаешься на нём ездить,а запчасти на турбо не такие уж и не доставаемые .Свой сделал уже 8тыс накатал,полёт нормальный[/quote]

УРА!!!!!! Вчера был первый выезд!!!!!!!!!!!!!
Я с Вами частично согласен что без турбо не то, НО у меня небыло выхода, и я доволен результатом.
Первое - 90% моих поездок это город, так что прелестей турбо мне не особо и нужно;
Второе - на наших дорогах особо негде "рвать когти";
третье - РАСХОД ТОПЛИВА!!!!!!!!!!
МИНУС - на обгоне, это да!
Но у меня тепеть душа спокойнене, я ж не только двигатеь поменял, поскольку автомобиль был разобран, я перебал абсолютно всю гидравлику и ...
Есть много фоток, поскольку всю последовательность снятия двигателя фотографировал, кому надо - могу скинуть

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ДОБРЫЕ СОВЕТЫ

[AlexASF]

У меня стоит проблема, как за дешево превратить атмосферик в турбо, при этом есть стойкое убеждение, что кто то уже менял мотор поставил двигун от турбы, но без турбины.

[Amator]

[quote="grejda";p="187646"]Первое - 90% моих поездок это город, так что прелестей турбо мне не особо и нужно[/quote]Стихия турбодизеля - трасса.
[quote="grejda";p="187646"]Второе - на наших дорогах особо негде "рвать когти"[/quote]На дизелях вообще некого рвать на текущий момент.
[quote="grejda";p="187646"]третье - РАСХОД ТОПЛИВА[/quote]У турбо он на трассе ниже, в городе выше.
Принимай поздравления и пожелания многих км без поломок.

[maxusman79]

Принимай поздравления и пожелания многих км без поломок.

+1

Есть много фоток, поскольку всю последовательность снятия двигателя фотографировал, кому надо - могу скинуть

Выкладывай конечно!
Молодец!

[Artimmainen GTi Turbo2]

Ууу! Большое дело сделал! Поздравляю!

[Sanych]

У меня стоит проблема, как за дешево превратить атмосферик в турбо, при этом есть стойкое убеждение, что кто то уже менял мотор поставил двигун от турбы, но без турбины.

что написано на табличке двигателя?? P8A P9A или PHZ ???

[PyxisNavigator]

Как бывший владелец атмосферного дизеля скажу, что к обгонам можно приспособиться. Необходимо обгонять с выходом на полосу встречки немного раньше и при этом иметь запас скорости.

[AlexASF]

[quote="Sanych";p="187691"]

У меня стоит проблема, как за дешево превратить атмосферик в турбо, при этом есть стойкое убеждение, что кто то уже менял мотор поставил двигун от турбы, но без турбины.

что написано на табличке двигателя?? P8A P9A или PHZ ???[/quote]
В субботу уточню, но на моей памяти там написано в две строчки только:
1DA26
002983

Что вызывает подозрения:
1. позади есть заглушенная трубка ведущая в картер, заглушена как то кустарно. С датчиком уровня масла не перепутано.
2. ремень ГРМ по каталогу на атмосферик 144 зуба, но нужен на 149, как по каталогу у турбо.

Остались непонятки доками на мотор, с точки зрения ГИБДД, это мотор на 1998 кубиков и 89 коней.

[grejda]

[img=C:\Documents and Settings\Admin\Рабочий стол\DSCF1349000.JPG][/img][/list]

[grejda]

З А Б Ы Л !!!
Когда я менял двигатель, то наткнулся на такую проблему (не упомянутую на даном форуме) - у них разная раздача передач от ручки, так что надо менять саму раму двигателя!!!
на турбодизеле кулак, от которого идут три тяги на коробку передач кремитря к рулевой рейке, а на дизеле - к самой раме.

Лично я раму не менял, а просто кострировал раму донора и переварил на свою