ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ldprik писал(а):хоть примерно объясни где он????

Как найти датик тахометра на ВХ дизель.

1. Вывесить передок машины на подставках таким образом, чтобы водитель смог проползти на спине под двигателем. Обеспечить мероприятия по технике безопасности.
2. Проползти на спине под двигателем от переднего бампера до выхлопной системы (места переода от вертикальной части к горизонтальной). Иметь с собой в правой руке переносную лампу, в левой ветошь и набор рожковых ключей.
3. Проверить правильность положения тела - должна иметься возможность прикоснуться лбом к выхлопной системе в месте, указанном в п.2
4. Осветить переносной лампой фланец картера двигателя, примыкающий к маховику. Найти провод, подходящий к фланцу картера. Возможно, Вам помешает его увидеть привод колеса
5. На конце провода Вы увидете датчик, закрепленный на фланце картера одним болтом.

ldprik
Теперь ты понимаешь, что врят ли кто-то пришлет тебе фотку этого места, сделанную специально для тебя - ну разве что сам по своим делам туда полезет!

ldprik писал(а):просто надоело приходить в гараж и тупо крутиться вокруг неё и не знать от куда взяться за неё

Я тоже так начинал. Это нормально

[quote="seggg";p="189981"]Кто не хочет искать задает вопросы.[/quote]
не говори того чего не знаешь! я её перебрал уже всю !
но кроме движка! туда не хочу лезть, потому что не разбираюсь в нём!
машина у меня разобрана полностю! голый кузов и движек, только вместе =)

ldprik писал(а):она у меня разобрано полностю!

главное собрать.

ldprik писал(а):не разбираюсь в нём

Ну и плюнь тогда на тахометр.

вот только пришел из гаража!
пытаюсь как-то собрать то, что разобрал пол года назад
вроде пока всё впорядке!
насчёт датчика спс! но ещё вопрос - как проверить его работоспособность???
может попытаться прозвонить провода???

ldprik писал(а):как проверить

узнать внутренние сопротивление.

ldprik писал(а):или попытаться прозвонить провада???

можно и так, если провода в порядке заменить датчик.

Единственное - новые запчасти тоже нельзя считать с 100% вероятностью рабочими

На тахометр ведь идет отдельный круглый разъём на приборке? Провод от датчика до того разъёма проверен? При включенном зажигании между двумя другими проводами есть 12 вольт, лампочка на 4 ватта загорается?