Подарок своему ХМырю на старый новый год сделал

[XMTurboCT78]

А специальной смывкой краски?

А! Ну смывкой - это да. Просто растворитель и смывка - разные механизмы работы.
Смывки как-то разрушают что заполимеризовалось, а не растворяют.

[Лесник]

А в чем опасность косяков смывки?

Если не убрать тщательно и полностью её остатки - в каких нибудь закоулках может остаться - краска там лежать не будет.

Только наждачной бумагой!

Я так и действую. А так - смывается обычно растворителем.
Собственно, это и проверка грунта - если растворителем смывается - то и краска не будет хорошо лежать; если не смывается растворителем - то нормально.

А наждачной бумагой снимаю транспортный грунт именно с целью нанесения риски. Т.е. - одна работа выполняет две функции (убрать грунт и подготовить деталь к последующим операциям).
_______________________________________________
Но, в любом случае, ЛКП должно ложиться на риску (для адгезии). И даже если мы смыли грунт - металл надо шлифануть для нанесения риски должной градации под грунт.

И ещё совет: если сняли (любым способом) грунт до чистого металла - нанести на металл травящий (кислотный) грунт, а после него уже праймер под краску.
При этом: прочитать инструкцию применения грунтов (время межслойной выдержки, необходимость шлифования - нанесения риски, возможность применения "мокрый по мокрому"). При всех прочих равных условиях - желательно выбрать грунты не требующие промежуточной шлифовки и с возможностью нанесения "мокрый по мокрому" - это значительно упростит и убыстрит работу.

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:

Что же касается этого конкретного крыла - я бы поступил так:
прошёлся скотч-брайтом (красным) с матирующим гелем (3М) - это обезжирило бы деталь и нанесло необходимую риску под праймер;
убрал остатки матирующего геля антисиликоновой жидкостью - это дало бы гарантию надёжного обезжиривания;
нанёс универсальный грунт (к примеру - Мобихел 3:1) - это и антикоррозионный и праймер под краску и применяется по системе "мокрый по мокрому" при добавлении 10% разбавителя;
после поматовения грунта - окрасил деталь.

[anree ms1]

Я тоже своему подарочек купил!
Осталось почистить, покрасить и диски моей мечты готовы

[tuningsa71]

[quote="anree ms1";p="196343"]Я тоже своему подарочек купил!
Осталось почистить, покрасить и диски моей мечты готовы [/quote]

А что это значит ?
я тоже в прошлом году покрасил оригинальные диски ХМ.
Постоянно появляются мысли о покупке авто посвежее или нового, но ХМ никак не отпускает и наверное прийдется заняться его восстановлением в будующем.

[Amator]

anree ms1
Это Зендеры. Причём 7". Т.е. на них 205/60/ надо. Новые на поверхности точёные резцом риски по сплаву покрытые лаком. Углубления чёрные. Переливаются на солнце, чернота скрадывает настоящие формы. Тебе придётся чистить окисел пошедний полд лак. Намало раз это отзовётся "мать-мать" при очистке вокруг болтиков. Я покрасил порошковой серебрянкой не смотрятся как новые. Вообще на так смотрятся. Продал. А ты не смотрел ВСМПО "фантазия" классные они и лёгкие.

[anree ms1]

anree ms1
Это Зендеры. Причём 7". Т.е. на них 205/60/ надо. Новые на поверхности точёные резцом риски по сплаву покрытые лаком. Углубления чёрные.

В точечности так - Зендеры на 7!!!
На одном из этих дисков стояла покрышка 195/65 R15.
Выкинул - изношенная была.

А ты не смотрел ВСМПО "фантазия" классные они и лёгкие.

Нет - не видел,
но и эти после штамповки кажутся невесомыми

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

Может их отпескоструить и лаком покрыть?

[tuningsa71]

[quote="Amator";p="196373"]anree ms1
Это Зендеры. Причём 7". Т.е. на них 205/60/ надо. Новые на поверхности точёные резцом риски по сплаву покрытые лаком. Углубления чёрные. Переливаются на солнце, чернота скрадывает настоящие формы. Тебе придётся чистить окисел пошедний полд лак. Намало раз это отзовётся "мать-мать" при очистке вокруг болтиков. Я покрасил порошковой серебрянкой не смотрятся как новые. Вообще на так смотрятся. Продал. А ты не смотрел ВСМПО "фантазия" классные они и лёгкие.[/quote]


пескоструить их надо иначе много мата будет.

у меня попроще диски ито я устал их чистить, но зато результат.

[maxusman79]

Я тоже своему подарочек купил!

А где ты их нашёл?

[anree ms1]

у меня попроще диски ито я устал их чистить, но зато результат.

Это уже крашенные серебрянкой?

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

А где ты их нашёл?

В Архангельске.
Я уже пол года просил парня мне их продать и вот свершилось

[tuningsa71]

[quote="anree ms1";p="196491"]

у меня попроще диски ито я устал их чистить, но зато результат.

[/quote]
Это уже крашенные серебрянкой?

********************************************

Я отдавал их маляру и чем он красил я не спрашивал, но покрашено отлично с лаком и т.д. внутри тоже покрашено я доволен качеством на 100 %.

[Amator]

tuningsa
Эти диски от 24 клапанного дореста. Они с начала идут крашенные серебром, а Зендеры другие. Под лаком и двухцветные. Настоящий металл под лаком и чёрные углубления /края. Когда красишь серебром становятся грубее и массивнее визуально.

[tuningsa71]

[quote="Amator";p="196671"]tuningsa
Эти диски от 24 клапанного дореста. Они с начала идут крашенные серебром, а Зендеры другие. Под лаком и двухцветные. Настоящий металл под лаком и чёрные углубления /края. Когда красишь серебром становятся грубее и массивнее визуально.[/quote]

мне они очень нравятся, даже жалко их зимой эксплуатировать, но так сложилось что я на них одел шиповку и так тому и быть.

когда увидел как в сервисе на дубининской они сняв колеса становились на них рабочими ботинками сильно ругался, лак точно поцарапали.
совок бл* неискореним. :001030:

[SLB]

По хорошему, покраска дисков должна быть порошковая. Она очень долго будет оставаться в практически первозданном виде. И ногами на нее можно становиться практически безблезненно.

[anree ms1]

Можно я не в тему ляпну
Да здравствует мыло душис..., тоесть бормашина шустрая
Стрижка только начата!

[adder_XM]

anree ms1
Вроде Рик делал такое, так он каждый болтик вытаскивал. Если ничего не попутал.