Замена шаровой

[accordnick]

Ребят, спасибо - я сам поменяю, ключик нужен на день примерно (после работы поменяю и на след. день верну). Напишу в личку.

[zeddd]

да нивапрос ...

[Peter]

Vovchique
Есличё - у меня тоже есть съёмник. СПб, м. Ветеранов, вечером.
Шведками применительно к машине принципиально не пользуюсь, кроме откручивания сфер

[zeddd]

кстати про какой сьёмник мы говорим ? про рычаговыдератель или шаровооткручиватель?

[NIKO BX19D]

Про шаровооткручиватель.
На Бронтопати оба съёмника возьму, обрасчайтесь есличо.

[Peter]

кстати про какой сьёмник мы говорим ? про рычаговыдератель или шаровооткручиватель?

у меня есть оба и оба самодельных! Правда проверено только для ВХ
распрессовыватель конуса сделан из газелевского съёмника методом отрезания лишнего металла болгаркой. А шарокрут мне вырезали из 8-мм листа по наружному профилю шаровой опоры. Есть у этого ключика недостатки, но одну опору я им открутил и другую прикрутил.

[BLR]

Замена шаровой. Смотрите "продолжение" Это пиздец!

Как восстановить резьбу?

[Amator]

Замена шаровой. Смотрите "продолжение" Это пиздец!

Как восстановить резьбу?

У меня есть метчик специально под неё, но я в Киеве.

[tuningsa71]

Замена шаровой. Смотрите "продолжение" Это пиздец!

Как восстановить резьбу?

меняй цапфу.

[JuGich]

Замена шаровой. Смотрите "продолжение" Это пиздец!

Как восстановить резьбу?

меняй цапфу.

+1. Это и быстрее, и надежнее. Если ты всю шаровую закрутил не по резьбе то после прогонки метчиком резьба будет все равно прослаблена.
Поворотные кулаки - не дефицит, снимаются легко, нет проблем с этим я думаю.

[Amator]

Замена шаровой. Смотрите "продолжение" Это пиздец!

Как восстановить резьбу?

Даю фото классного восстановителя, ежели чО - я готов отправить.

По опыту - надо очень чётко прицелиться и правильно пойти по виткам. Масла не жалеть. Когда начнёт выковыривать остатки от севших кусков шаровой в углубления резьбы вращать вперёд-назад. Проходить неспеша.

[7676]

Классика. Главное без фанатизма и очень нежно. Шаровая встанет, как по заводу. BLR, найди метчик (хоть в аренду), и не спеша... всё получится.

[os]

считаю все это бесполезно. проще кулак найти бу недорого на разборке.
выгрызает там все конкретно. сначала начинает выкручиваться. срываясь со стопоров уже раздолбанных 100% . затем просто выскакивать.
ГЫ. варить намертво тоже бесполезно. чугунина или что там. хер держит нагрузки. сползает и разбивается.
еще раз - бу кулак стоит очень недорого. но решает все проблемы. при наличии инструмента меняется за час от силы.
зато не будет боязни что выскочит в повороте на скорости. скажу вам. это оочень неприятное ощущение.
сам так колхозил. итог - на 70 кмч колесо встало раком из-за вылета шаровой. но повезло .. снесло примерно всего на метра два вбок и там никого не было. на С5ом это было. итог - резина убита, крыло нахер ушло по ребрам.. рихтовать такое дорого, проще бу взять.
а если б такое на 150 кмч ? через голову и в морг ?
неее. парни. такой колхоз не стоит жизни.

Добавлено спустя 15 минут 18 секунд:

распрессовыватель конуса

расхерачиваю всегда неизвестно от чего съемник треугольником с очень острым углом(типа трапеции с палкой по которой стучать) с вырезом посередине, куда палец вставляется. тупо удар кувалдой и все слетает токо в путь.

Про шаровооткручиватель.

да зубилом тупым его пару раз йопнуть и все слетает. дальше от руки должно откручиваться.


кстати. про диагностику шаровой. опознается токо на ровной площадке.. за верх колеса качать. люфт есть - едем на подъемник и там качаем.
но! если опыта нет, то возможно и не определишь.
картинка такая - подруливание в колее на скорости от 130 кмч. переход слева направо и упс.. нырок.. не от руля. все. шаровым капетц!
вообще на ситре ИМХО шаровые расходные максимум на год.. и причем пофик на качество. все равно умрут. хотя бы среднее.. то год , полтора проживают.
слава богу меняются несложно и стоят недорого...

Добавлено спустя 11 минут 48 секунд:

Замена шаровой. Смотрите "продолжение" Это пиздец!

дочитал. жить хочешь - меняй кулак. вариантов нет.
вроде в сборе с кулаком https://motorlandby.ru/auto-parts/citro ... u-2991670/
800 рублей блин..
на разборе ищи короче и меняй. это очень стремно.
есть вещи, когда колхоз не проходит.

Добавлено спустя 19 минут 29 секунд:
и этта. по опыту скажу, что СТО не виновато в разбитой резьбе - это случается так : если шаровая закручена и не законтрена нормально, то появляется люфт. который разбивает резьбу нахрен. потом там все начинает болтаться и новая шаровая ТОЛЬКО в этом случае пойдет не по резьбе.
к сожалению контрить шаровые в СТО дяди васи не умеют в 50% случаев. ВСЕГДА надо проверять. а лучше попросить молоток и самому пару раз йопнуть для надежности. это печальный , но реальный фвкт.

[Amator]

ОФФФ почитал, вспомнилось как на старом форуме считалось, что сферы подкачивать вообще низзя, а плунжеры надо шлифовать наждачкой

По теме, вот этим самым метчиком было восстановлено очень много резьб в поворотных кулаках, и все ездят. Совершенно непонятно - а причём тут упомянутые выше случаи полного раздолба? BLR один раз закрутил шаровую "мимо" и что? 39-я резьба шаг полтора прямо вот съелась до невозможности восстановления? В нуль? И буит выпадать наружу? В соединении где примерно полтонны давят внутрь и деталь кернится - стопорится? Робяты, попытка не пытка и больше веры в счастливое будущее, оптимистичнее вопсчем А с другой стороны на разборке нас ждёт поворотный кулак где резьба идеал? Позвольте усомниться. У меня почему этот метчик в гараже - 100% выкручиваний шаровых оставляют в витках куски металла.

[liberzon1990]

BLR
Ну в принципе можете в Минске купить метчик.Цена около 10 руб. не больше.б.у.конечно.На рынках барахольщики часто продают.