2.1 ТД XUD11 ATE тип PHZ(BOSCH) . Вопросы к специалистам

Сообщение

AS2 · #121 Сообщение **AS2** » 03 мар 2011 17:19

maxusman79 писал(а):Может мотор выше каких то оборотов тягу снижает

Это правильно... Предельные обороты для ДВС ограничиваются скоростью горения топлива.

У Дизеля - скорость горения ниже, чем бензина... По этому дизель НИКОГДА быстрее бензина крутить не будет...
(просто при высоких оборотах - соляра будет гореть не в цилиндрах, а в глушителе...

Amator · #122 Сообщение **Amator** » 03 мар 2011 17:46

[quote="duard05";p="206144"]Товарисч химик огласите температуру окружающей среды при котором выполнялась лаб. работа. И время простоя, если было.[/quote]Температура -11, время сутки. Т.е. где то с 20:00 до 20:00. На топливе с АЗС в чистом виде езжу сейчас. Температура незначительно пошла вверх. Есть надежда зима позади.
ЗЫ Ох и зафлудили тему. Мож модеры зачистят.

duard05 · #123 Сообщение **duard05** » 03 мар 2011 19:11

Amator писал(а):ЗЫ Ох и зафлудили тему. Мож модеры зачистят.

Так же не про рыбалку.
Ведь надо максимально подойти к причине неисправности, прежде чем что-то пойдет под нож хирургу.Операции нынче дорогие, промахов быть не должно.Да и информации полезной для всех накапливается.Хоть и за чужой счет.

По делу- осадков не было замечено?
Замена фильтра в чем-то проявилась?

Александр 60

управляющий шланг для начала надо проверить

froloff · #125 Сообщение **froloff** » 03 мар 2011 21:50

Александр 60 писал(а):управляющий шланг для начала надо проверить_________________

Что за управляющий шланг ?

Александр 60

от ТНВД до турбины

duard05 · #127 Сообщение **duard05** » 03 мар 2011 22:01

Александр 60 писал(а):управляющий шланг для начала надо проверить

Чуть кондрашку не схватил.Наверное чипованный шланг, раз управляющий!!??
Как он по настоящему зовется?

froloff · #128 Сообщение **froloff** » 03 мар 2011 22:02

Александр 60 писал(а):от ТНВД до турбины

Это который сверху тнвд подключен и идет кудато вниз ?

Александр 60

да он самый

Добавлено спустя 1 минуту:

[quote="duard05";p="206383"]

Александр 60 писал(а):управляющий шланг для начала надо проверить

Чуть кондрашку не схватил.Наверное чипованный шланг, раз управляющий!!??
Как он по настоящему зовется?[/quote]ща до пи... родной

froloff · #130 Сообщение **froloff** » 03 мар 2011 22:11

Александр 60 писал(а):да он самый

А куда он подключается и какую функцию выполняет ?

Александр 60

он управляет турбиной в зависимости от работы ТНВД. он может разползтись и при большом ваккууме просто закрываться

froloff · #132 Сообщение **froloff** » 03 мар 2011 22:18

Залезу завтра посмотрю ,а он прямо до турбины идет ?

Александр 60

ну да проверь на вздутие то есть на расширение резины а вооще проще заменить на армированный шланг и проехаться

duard05 · #134 Сообщение **duard05** » 03 мар 2011 22:32

Александр 60 писал(а):он может разползтись и при большом ваккууме просто закрываться

Александр 60 писал(а):ну да проверь на вздутие то есть на расширение резины а вооще проще заменить на армированный шланг и проехаться

Так вакуум или вздутие??

Александр 60 писал(а):ща до пи... родной

Точно получу....,но "ты мне друг - а истина дороже!"-это уже не я.Это Сократ.

хитрый ХМ

[quote="froloff";p="206388"]Залезу завтра посмотрю ,а он прямо до турбины идет ?[/quote]шланг корректора по наддуву .,идёт из верхней части ТНВД и в интеркулер(если стоять лицом к авто то справа под аккумулятор)