Citroen BX 16 TRI

[4ao-kakao]

12й ремень не советую.Лучше 10й натяни так, чтобы ты одним пальцем (с силой, хотя не с полной) проминал его не больше чем на сантиметр, лучше - 7мм.

Купил 11х820 буду пробовать.

[NetBUG]

Купил 11х820 буду пробовать.

Ладно

Ну не слабо я натянул - теперь не проскальзывает.
Да там все в масле, может и ремень и шкивы. Гидравлика скорее всего тут не причём. Я подумал ведь и правда дело может быть в шкивах, если представить, сколько раз подтягивали ремень, а у ремня обороты и он за 22 года запросто мог раздвинуть стенки шкивов как на насосе так и на ролике натяжителя.

Раздвинуть - вряд ли, скорее, немного подъесть. А вот по маслу будет скользить, я бы отмыл бензином оттуда масло. Если натягивал нормально, так, что ремень не прогибался - проблема в другом месте, вероятнее всего.

Не понял, что вы хотите сказать? Что бы я заменил передние трубки? И кстати у ВХов спереди нет спиралек таких как сзади на тормоза.

Не знаю, как на машинах без паука, а на нашем где-то по центру под движком идут две трубки со спиральками. Не на тормоза, скорее, то ли на тормозной, то ли на рейку, и эти спиральки тож подгнившие.
P.S. Можно на ты, думаю, я даже младше)

[Сергей ВХ19]

Не знаю, как на машинах без паука, а на нашем где-то по центру под движком идут две трубки со спиральками. Не на тормоза, скорее, то ли на тормозной, то ли на рейку, и эти спиральки тож подгнившие.
P.S. Можно на ты, думаю, я даже младше)

+100 На форуме все обращаются на ты ...это нормально...
а между движком и балкой тоже должна быть спираль ибо движок двигается (трясется) относительно кузова!

[Алекс Желтый]

Не знаю, как на машинах без паука, а на нашем где-то по центру под движком идут две трубки со спиральками.

На безГУРном одна спиралька идёт. Как раз от регулятора на клапан .

[4ao-kakao]

NetBUG
А, ты имеешь ввиду спиральки К ГУРу! Ну так я только на днях, в первый раз, столкнулся с ГУРом на ВХе поэтому еще там не всё разглядел.

[NetBUG]

Проще всего по работе руля.
На незаведённой машине руль очень тяжёлый.
Не знаю, как на машинах без усилителя, а на нашем ГУРном ВХе он ОЧЕНЬ лёгкий, легче, чем на пассате и лянче. Крутится пальцем.
Если крутится тяжело - либо давление на рейку ненормальное (слишком высокое или низкое) либо рейке хана.
Естественно, в сторону вести не должно.

Не знаю, ставили ли на BX рейки DIRAVI.

[4ao-kakao]

новые касяки:
Сломал пятую дверь - запасную ставить лень
Потекла одна трубка на радиатор - починил,но в идеале заменить на новую

Восклицательный знак погас а стоп горит - все потухло

Буду спать в гараже.

[4ao-kakao]

уже на улицах города)
грешник я -без страховки и техосмотра)
Фотки вечером

[Сергей ВХ19]

новые касяки:
Сломал пятую дверь - а что сломал?
Потекла одна трубка на радиатор - сочувствую...
Потек задний корректор - в каком месте?
Восклицательный знак погас а стоп горит - стоп горит, еще в случае, если горит какая -то лампочка на приборке, это низкий уровень в радиаторе ОЖ, но лампочка тоже должна гореть... может она перегорела?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

как определить работает ли ГУРная рейка

Правильно сказали, сравни усилия на заведенной и заглушенной машине....
А вот как протестить саму рейку... я если честно не знаю...

[4ao-kakao]

Стырил инфу у Вани. Пусть будет.
Заголовок: Мой ВХ 1.9D Break 1987г

4.09.09 - замена топливного фильтра + установка дополнительного прозрачного фильтра - 40+20грн

Вчера поменял магистральные трубки 4шт на новые медные производство Польша. Начал в 15.00 а закончил в 23.00 хорошо хоть было тепло потому что делал все с земли лежа на картоне :?
Заднюю балку не опускал, а вот глушитель пришлось снять очень мешает. Медь более мягкая поэтому ни каких проблем с прокладкой трубок не было.
Трубки по каталогу ситроена:
1) 96 119 993 - Ø3.5мм длина 3729мм - обратка с заднего корректора в резиновый шланг далее в бачок
2) 96 117 584 - Ø3.5мм длина 3375 или 3150 - с корректора на в ход в дозатор, задние тормоза
3) 96 117 585 - Ø3.5мм длина 3100
95 595 681 - Ø3.5мм длина 3035 - с дозатора в тройник задних тормозов
4) 95 595 683 - Ø3.5мм длина не известна - от клапана безопастности к заднему корректору

А купленные трубки имеют такую длину: 4000, 3800, 3400 и 3320мм. Трубку обратки с корректора, конец который входит в резиновый шланг надо обрезать иначе развальцовка мешает, а всю лишнюю длину можно смело скрутить в колечки или змейкой сзади возле корректора, там они ни чему не мешают.
С прокачкой задних тормозов пришлось повозится, самому как то очень не удобно.
У меня уже и стояли трубки в пластике но очень много мест где пластик содран и пошла очень сильная коррозия, ржавчина опадала слоями и в некоторых местах от метала почти ничего не осталось Причем основная коррозия была в местах в которые просто так не заглянешь: между баком и порогом, а также в районе задней балки. Одна из трубок после снятия и небольшого перегиба потекла прямо в руках
Трубки 4шт 550грн + 8часов работы + с пару десятков слов не нормативной лексики, особенно когда песок попадает в глаза или бьешься головой об днище
Вот такие трубки
,,

[4ao-kakao]

Завтра буду страховать машину.
Пробег 270159 бензина мало)



После того как помыл подкапотное под моторчиком щетки нашел шампунь. А раньше я его не замечал.



Машина снова не заводилась (после мойки подкапотного) я еще раз протёр внутри траблёра (там были капли воды) и машина завелась.

[4ao-kakao]

Просчитал, что кузов моего ВХ "родился" 29 октября (среда) 1986 года.

[Slavianin]

на три недели меня младше

[4ao-kakao]

А это значит:
180Z (XU5J) BX 16 xI (—Oct 89) for Germany, the Netherlands and Sweden
Bore × stroke: 83 × 73 mm
Compression ratio: 9.8 : 1
Maximum power: 105 hp at ? rpm
Maximum torque: ? Nm at ? rpm

BX 16 XI (-октябрь 89) для Германии, Нидерландах и Швеции
Диаметр цилиндра × ход поршня: 83 × 73 мм
Степень сжатия: 9,8: 1
Максимальная мощность: 105 л.с. при? оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент:? Нм при? оборотов в минуту

Верхние буквы не знаю что это, а снизу 002421 номер мотора. Указано в моих докумах на машину.




Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:

[Сергей ВХ19]

Машина заводится очень плохо

Не переживай! Починим!!!
Давай симптомы.....