Документы выложены правильные. На двигателях RFX, RDZ ставился распред 0801.Р4, а на RFZ 0801.Р7речь вроде шла про RFX и RFZя не нашел различий в распредвалах, хоть и на RDZ максимум момента раньше - хз как они это сделали.
http://www.motorzona.ru/shop/model.citr ... 9&model=61NAVIGATOR писал(а):2.0 16 клап. с 1993 года имели 155 сил (RFY?)
Я когда смотрел графики момента в бекапе , то там как раз наоборот - тяга на низах у RFY гораздо меньше, и главная передача в КПП там ниже. Да наверное тяга вверху у него больше, но после 4000, только в таком режиме я к примеру не передвигаюсь.AlexM писал(а): Там ведь фишка была в хитром коллекторе с переключением потоков и соответсвенно с хорошей тягой и внизу и вверху. А в RFV его упразднили и оставили средние настройки.