Может рискнуть и взять Хмыря?

[adder_XM]

добавлю что ХМ оцинкован ...

А тот мерс - машина для таксиста гостробайтера
как на неё воще смотреть можно ...

[Amator]

адназначно мэрин это машины из разных миров

и потом, на мой испорченный вкус хм-бряк смотрится не очень.

Конечно мерс, и потом, сколько тех брейков на рынке Украины (раз-два...)

[Богдан CX]

раз-два...

...-третий у Аматора

[Amator]

раз-два...

...-третий у Аматора

У Аматора может и не первый (тут ), но и не второй Третий это уже "аскарбление"

[Alexello]

В общем, хочется чего то вкусненького. Два претендента: Мерседес 124 универсал и Ситроен ХМ брейк. Выбор очень сложен: это моя последняя машина. Мерседес привлекает своей торпедой, задним приводом, и мягкостью..

А что такого в торпеде 124го и заднем приводе? Или ХМ, или копить деньги и брать 140й кузов.

[Александр 60]

124-й мерс, по сравнению с XM будет меньше. А по плавности хода XM-у даже 140-й проигрывает.
Исправному XM, разумеется.

Кстати, если на мерсе будет стоять его родная гидропневматика, она обязательно потечёт, а ремонт там стоит как пара BX-ов. По словам одного моего знакомого любителя трёхлучегой пе... эээ... звезды, мерсовская гидропневматика течёт уже после 10000км.

там ситроеновская гидропневматика стоит я на этом не одну бутылку коньяка выграл сделана под заказ от МБ
просто там все свое и круг Ситроен-Мерин-магазин удорожает запчасти
и если помыть цилиндр на нем знаменитый желто-оранжевый квадрат СИТРОЕНА

[Мерен]

я например 230е пересел на бх в очень хорошем состояние и охирел от подвески вот это машина ситроен я понял мягче и плавней не видел.

[четкий парень]

По ХМ-у - скорее всего он крашеный, салон не родной.. По фоткам - красив, ухожен..

По мерсу.. на вид более ушатан, хотя может просто не натерт химией на продажу... Салон будет РЕАЛЬНО меньше!! сиденья (даже передние) уже. Сам слон, хоть и "под дерево", но пуст, как барабан (даже передние стекла на веслах).
Для перевозки (погрузки/разгрузки) Мерин менее удобен ввиду довольно высокого бортика багажника... и в дороге, пр и загруженной машине пробитое (не дай бог) колесо поменять - будет сложно... У ситра запаска снизу, у мерена - в салоне.

ps. а так полюбому надо смотреть, ездить и выбирать...

Смотрел характеристики: в ширину машины равные, в длину Ситр на 20 см больше, но это за счет удлинненой передней части ИМХО.
Потому нужно покататься. Вы правы

[четкий парень]

124-й мерс, по сравнению с XM будет меньше. А по плавности хода XM-у даже 140-й проигрывает.
Исправному XM, разумеется.

Кстати, если на мерсе будет стоять его родная гидропневматика, она обязательно потечёт, а ремонт там стоит как пара BX-ов. По словам одного моего знакомого любителя трёхлучегой пе... эээ... звезды, мерсовская гидропневматика течёт уже после 10000км.

Не может быть. Говорят, что на ХМ мягкость проявляется только на трассе, в городе, цитирую: "подвеска пустовата". Вот как.
Но спасибо вам за ваш пост. Я фанат 140х и ХМов. Очень приятно их сталкивать

[tany]

Говорят, что на ХМ мягкость проявляется только на трассе, в городе, цитирую: "подвеска пустовата". Вот как.

я кто сказал что это только у хмыря, думаю у любого ситра такое, наши дороги в городах оставляют желать лучшего.
Однако если выехать на трассу, то авто просто ласточка.

[BOSS8]

мне интересно, как мягкость или жесткость подвески должна проявляться в городе?

[Mih]

BOSS8

Хорошо тебе, раз в городе жесткость не проявляется, у нас чуть зазевался и провалился в яму размером с колесо, а на рельсах трамвайных можно всю резину оствить..

[wowa]

По ХМ-у - скорее всего он крашеный, салон не родной.. По фоткам - красив, ухожен..

По мерсу.. на вид более ушатан, хотя может просто не натерт химией на продажу... Салон будет РЕАЛЬНО меньше!! сиденья (даже передние) уже. Сам слон, хоть и "под дерево", но пуст, как барабан (даже передние стекла на веслах).
Для перевозки (погрузки/разгрузки) Мерин менее удобен ввиду довольно высокого бортика багажника... и в дороге, пр и загруженной машине пробитое (не дай бог) колесо поменять - будет сложно... У ситра запаска снизу, у мерена - в салоне.

ps. а так полюбому надо смотреть, ездить и выбирать...

Смотрел характеристики: в ширину машины равные, в длину Ситр на 20 см больше, но это за счет удлинненой передней части ИМХО.
Потому нужно покататься. Вы правы

Всего на 5 см

[zeddd]

офф
toto63
"в мечтах какой-нить вх для города, хм вряд-ли потяну." с5 с ал4 он тянет , а хомяк не потянет))))

[Slavianin]

Может об этом уже и было написано, НО:
У 124 кузова отваливается морда!!! У всех