Газовое оборудование на Xantia I

[Сергей ВХ19]

EugenXM
Не убедил.... растолкуй!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Разъясню: форсунка бензиновая "старается" впрыснуть в цилиндр как можно распыленней топливо в виде "тумана" в цилиндр, а тут жидкий и куда????

[maxusman79]

Разъясню: форсунка бензиновая "старается" впрыснуть в цилиндр как можно распыленней топливо в виде "тумана" в цилиндр,

и тут тоже самое.

[EugenXM]

EugenXM
Не убедил.... растолкуй!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Разъясню: форсунка бензиновая "старается" впрыснуть в цилиндр как можно распыленней топливо в виде "тумана" в цилиндр, а тут жидкий и куда????

Всё правильно, но газ, на ту же единицу объёма имеет меньшее содержание углерода, сравнивая его с бензином. Но если использовать жидкий газ то кол-во содержания углерода на еденицу объма почти тоже что и в бензине(енергоёмкость почти одинаковая а-то и больше).
Преимущества следующие:
- Не происходит самовоспламенения топливной смеси(на газе может работать даже дизель, на бензине дизель не сможет).
- когда происходит впрыскивание жидкого газа на вс.вентиль он его одновременно охлождает.
- Енергоёмкость газово-воздушной смеси соотв. енергёмкости бензиново-воздушной за исключением того что газ в силу своего природного состояния лучше перемешивается с воздухом чем бензин.
- В ГБУ 2,3,4-поколений 30% газа всегда или не сгорало или догорало в трубе (подванивало), тепрь же около 5%.
- повышение мощности и экономичности, исходя из выше изложеного, налицо.

Да и вообще катаясь на бензине мы кормим нефтяных магнатов или гос-во, которые соотв. поддерживают пр-во бензиновых моторов......... и т.п.

[EugenXM]

Она у меня в подписи.
как её обслуживать и т.п. не знаю.....боюсь в неё лазить...

Во,нашёл описание к ней:
http://www.autronic.it/db/download/DGM_59543_GPL.pdf

Так у меня такая же ГБУ стоит, кстати если тебе к ней софт. нужен то возьми здесь: http://www.autogasitalia.it/db/download ... 2_0_78.zip
Я им пользовался все нормально, только если захочешь перенастраивать, то сачало сохрани в ком-ре оригенальные установки(чтоб можно было назад вернуться), да прог-ма тебя сома спросит или предупредит. Хочу только сказать больших улучшений не добъёшся. Про-ма может сама настраиватся на любой тип дв-ля.
Но всё это расчитано только для настройки корректного газового впрыска, а вот с уголом опр. заж.(УОЗ) проблема не решается. Для меня, как я понял, нужно искать подходящий вариатор УОЗ. Вот только какой и где???????????

[maxusman79]

Так у меня такая же ГБУ стоит

БРАЗА!!!!!!!
УРА!!!!!!!!
Я не один на этом свете!!!!

[EugenXM]

Так у меня такая же ГБУ стоит

БРАЗА!!!!!!!
УРА!!!!!!!!
Я не один на этом свете!!!!

Что думаешь о применеии вариатора?

[maxusman79]

Что думаешь о применеии вариатора?

Думаю-надо ставить!

Добавлено спустя 51 секунду:
А то стартует как то вяло,чем на бензине.

[EugenXM]

Что думаешь о применеии вариатора?

Думаю-надо ставить!

Добавлено спустя 51 секунду:
А то стартует как то вяло,чем на бензине.

Решение правельное да и двиг-ль на газе будет резвее. Проблема только- какой? Я подумываю про этот http://www.aeb.it/products/timing-advan ... ors/wolf-n , т.к. нам нельзя вмешиваться привязываться к датчику враще-я дв-ля.

[maxusman79]

Проблема только- какой?

viewtopic.php?f=2&t=13272&p=214833#p214833

Такой, наверное.

[EugenXM]

Проблема только- какой?

viewtopic.php?f=2&t=13272&p=214833#p214833

Такой, наверное.

Двухканальный Вариатор 618-Тритон предназначен для установки на автомобили, оснащённые индуктивным или цифровым (холл) датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ), есть возможность подключения к одному датчику распредвалу для синхронного смещения угла опережения (опционально).
Нельзя коррегировать синхроимпильсы от датчика положения коленчатого вала, они используются так же для системы впрыска. Конечно работать будет но опять же не перфект........

[maxusman79]

genrish не жалуется,вроде.

[EugenXM]

genrish не жалуется,вроде.

Зарегестрировался на http://www.60-2.ru ,задал вопрос, посмотрим...........

[tany]

нашла через знакомых две конторы в Ялте, отзывы вроде ничего + и через знакомых.
Надо подъехать проконсультироваться и что посоветуют, да по цене с ориентируют.

[Amator]

Сосед по гаражу поставил газ на свой Ланос.
Прямой впрыск , инжектор, четыре форсунки. Трубочки заходят в отверстия просверленные максимально близко к клапану. Поставлена баночка, видна на фото у АКБ, белого цвета синяя крышечка. В ней масло "Вальв люб". Смазывает клапана для длительной службы. Прокатил на бензине и на газе - динамика не отличишь.
Баллон - тор вместо запаски. Сделано всё очень качественно. Проложено, закреплено, обмотано и т.д.
Бюджет всего мероприятия, полностью всё и монтаж и аппаратура и настройка + гарантия = 7 000 грн. (Один долл США = 8,1 грн.)
Очень доволен, годовой пробег 30 тыс и более. Квартира Киев, дом в селе 120 км от Киева. К родителям поедь, проведай, лекарств гостинцев отвези... В доме работы хоть отбавляй - тягает прицеп с материалами, говорит тяга что на бензе, но дешевше.

[EugenXM]

Сосед по гаражу поставил газ на свой Ланос.
Прямой впрыск , инжектор, четыре форсунки. Трубочки заходят в отверстия просверленные максимально близко к клапану. Поставлена баночка, видна на фото у АКБ, белого цвета синяя крышечка. В ней масло "Вальв люб". Смазывает клапана для длительной службы. Прокатил на бензине и на газе - динамика не отличишь.
Баллон - тор вместо запаски. Сделано всё очень качественно. Проложено, закреплено, обмотано и т.д.
Бюджет всего мероприятия, полностью всё и монтаж и аппаратура и настройка + гарантия = 7 000 грн. (Один долл США = 8,1 грн.)
Очень доволен, годовой пробег 30 тыс и более. Квартира Киев, дом в селе 120 км от Киева. К родителям поедь, проведай, лекарств гостинцев отвези... В доме работы хоть отбавляй - тягает прицеп с материалами, говорит тяга что на бензе, но дешевше.

Дима!!!! А кто производителель ГБУ??????? Чё я и говорил 5-е поколение решает основные провлемы.