Замена бензинового двигателя 2.0 8 кл. на дизельный 2.0 HDI

[Богдан CX]

В МРЭО движок проверят только на угон, как он попал в Украину, их это не волнует - у нас же по закону двигатель - это запчасть.

А смена типа топлива не волнует никого? Это же переоформление машины как минимум!

[IgorXANTIA]

В МРЭО движок проверят только на угон, как он попал в Украину, их это не волнует - у нас же по закону двигатель - это запчасть.

А смена типа топлива не волнует никого? Это же переоформление машины как минимум!

я писал о справке

Справка из ГосАвтоТрансНИИПроэкт обойдется на сегодняшний день в 360 грн. + замена техпаспорта в МРЭО.
Больше препятствий со стороны государства нет!

[duard05]

В идеале, если будет 2,0HDI

Это далеко не идеал.Не советую.

[IgorXANTIA]

В идеале, если будет 2,0HDI

Это далеко не идеал.Не советую.

Продолжай свою мысль!

[PyxisNavigator]

Имхо работ по переделке столько, что затраты не оправдают ожидания и окупятся ой как нескоро. Представил сколько работ придется провести... Вах! С другой стороны граза боятся- руки делают.

[tuningsa71]

В идеале, если будет 2,0HDI

Это далеко не идеал.Не советую.

Продолжай свою мысль!

Поставь 1.9 тд и не парься, 2,0HDI сильно геморный мотор, 2.1 тд по сравнению с 1.9 тоже не подарок но всёж менее проблемный чем 2,0HDI (одни насосфорсунки чего стоят)

[IgorXANTIA]

Поставь 1.9 тд и не парься, 2,0HDI сильно геморный мотор, 2.1 тд по сравнению с 1.9 тоже не подарок но всёж менее проблемный чем 2,0HDI (одни насосфорсунки чего стоят)

Не вижу проблемы в форсунках - это достаточно надежный элемент системы, тем более, что 2.0HDI не насосфорсуночный, а системы COMMON RAIL - это две глобально разные вещи.

[Brontozaurus]

не надо ломать два автомобиля..с ХДИ не получитсо.. там волшебный лукас Эпик.. его и там то заставить работать не просто..

моторы-
1.9 - xud9
2.1 - xud11
2.0 hdi - xud11+epic

[IgorXANTIA]

не надо ломать два автомобиля..с ХДИ не получитсо.. там волшебный лукас Эпик.. его и там то заставить работать не просто..

моторы-
1.9 - xud9
2.1 - xud11
2.0 hdi - xud11+epic

Здесь не соглашусь. Покопался я в инете чуток и кое-что нарыл. 2,0HDI - это DW10. Насос в этом движке BOSCH. Сразу вопрос - в чем проблема заставить работать насос в COMMON RAIL? Он либо создает нужное давление, либо не создает.

На 2,1TD жалуются, как раз из-за Лукаса, но это я знаю только понаслышке, так что утверждать не буду.

В общем давайте не будем здесь рассуждать, что лучше, а что хуже. Вопрос, который я задал в начале темы, для меня все еще остался открытым.

[Amator]

IgorXANTIA
А справка счёт на двигун? Неужели теперь не нужна. Я переоборудовался - всё требовали. И замену с условиях СТО. Все бумаги короче. Неужели приоткрыли кислород людям. Если так - хорошо.

[duard05]

Продолжай свою мысль!

1.Моторесурс
2.Хлипкость внутренностей
3.Качество диз топлива.
4.Ценны на механизмы управления впрыском
5.В условиях гаража ты бессилен перед ним.

[tuningsa71]

не надо ломать два автомобиля..с ХДИ не получитсо.. там волшебный лукас Эпик.. его и там то заставить работать не просто..

моторы-
1.9 - xud9
2.1 - xud11
2.0 hdi - xud11+epic

Здесь не соглашусь. Покопался я в инете чуток и кое-что нарыл. 2,0HDI - это DW10. Насос в этом движке BOSCH. Сразу вопрос - в чем проблема заставить работать насос в COMMON RAIL? Он либо создает нужное давление, либо не создает.

На 2,1TD жалуются, как раз из-за Лукаса, но это я знаю только понаслышке, так что утверждать не буду.

В общем давайте не будем здесь рассуждать, что лучше, а что хуже. Вопрос, который я задал в начале темы, для меня все еще остался открытым.

Ну раз так, то больше ничего не напишу.

[IgorXANTIA]

IgorXANTIA
А справка счёт на двигун? Неужели теперь не нужна. Я переоборудовался - всё требовали. И замену с условиях СТО. Все бумаги короче. Неужели приоткрыли кислород людям. Если так - хорошо.

Со всей уверенностью утверждаю, что справка-счет не нужна. Для МРЭО нужна справка о переоборудовании. Справку о переоборудовании дает ГосАвтоТрансНИИПроэкт(Киев, м.Жовтнева). Если замена установленного двигателя происходит на замену двигателя, который устанавливался заводом-изготовителем на данную модель, то проблем нет вообще! Это знаю, т.к. мой кум работает в этом институте, а ему не доверять у меня нет оснований.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

не надо ломать два автомобиля..с ХДИ не получитсо.. там волшебный лукас Эпик.. его и там то заставить работать не просто..

моторы-
1.9 - xud9
2.1 - xud11
2.0 hdi - xud11+epic

Здесь не соглашусь. Покопался я в инете чуток и кое-что нарыл. 2,0HDI - это DW10. Насос в этом движке BOSCH. Сразу вопрос - в чем проблема заставить работать насос в COMMON RAIL? Он либо создает нужное давление, либо не создает.

На 2,1TD жалуются, как раз из-за Лукаса, но это я знаю только понаслышке, так что утверждать не буду.

В общем давайте не будем здесь рассуждать, что лучше, а что хуже. Вопрос, который я задал в начале темы, для меня все еще остался открытым.

Ну раз так, то больше ничего не напишу.

Извини, если обидел. Я погорячился. Готов выслушать все мысли.

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:

Продолжай свою мысль!

1.Моторесурс
2.Хлипкость внутренностей
3.Качество диз топлива.
4.Ценны на механизмы управления впрыском
5.В условиях гаража ты бессилен перед ним.

1. Не согласен.
2. Не согласен.
3. Решаемо для меня.
4. Согласен.
5. Не согласен. Это не проблема. Здесь объяснюсь - работаю в дилерском сервисе электромеханником (к сожалению не CITROEN а РЕНО)

[duard05]

1. Не согласен.2. Не согласен.3. Решаемо для меня.4. Согласен.5. Не согласен. Это не проблема. Здесь объяснюсь - работаю в дилерском сервисе электромеханником (к сожалению не CITROEN а РЕНО)

1.Как правило Меганы(как пример) дохнут как суслики.При вскрытие видел вкладыши?Бумага.Из под головы после 70-90 ткм -масло начинает искать выход.
Чем пользуешься -Clip-ом?И то не сразу найдешь почему то есть давление, то нету при определенной неисправности.
Сейчас прикинь что из этого разговора можно соотнести к 2.1TD или 1.9? - при правильной эксплуатации пробег будет за 500ткм.HDI рубеж в 300 не одолеет только из-за солярки.И где ты возьмешь 6 скорость?Самая мощная версия HDI прет что дух захватывает.Но......

[IgorXANTIA]

1.Как правило Меганы(как пример) дохнут как суслики.

Не будем равнять CITROEN c RENAULT. Рено я и без этого ненавижу, но так в жизни сложилось, что я обслуживаю эту марку. Но неужели на нашей планете массовое вымирание сусликов?

При вскрытие видел вкладыши?Бумага.Из под головы после 70-90 ткм -масло начинает искать выход.

Как на меня, то это единичные случаи и связаны они в первую очередь с тупостью владельцев такого авто.

Здесь я останусь при своем мнении. Ничего не имею против 1,9 и 2,1 дизелей. И во мне борется мысль в пользу 1,9 дизеля, как реально надежного и неприхотливого мотора. Но 2,0 реально мощнее при меньшем потреблении соляры.