Владельцам ХМ с DK5 мотором — сюда! 2.5 TDI (THY)

[Waldemarik]

В районе 90. Потом уже когда встал уползла за 100.

[balzam]

саш
А может кондей.запах был какой?

[саш]

саш
А может кондей.запах был какой?

Нет не кондей. я же фотку выкладывал откуда потекло.


Сейчас пытаюсь восстановить шланг (обрезать и нарастить через мет.трубку) неудобно до жути , а на яму не заехать - слил антифриз.( точнее он сам слился. )
Никак до меня не дойдет почему в том месте прохудился, там вроде идет усиление патрубка. под хомутом все нормально.

[Netman_avs]

Никак до меня не дойдет почему в том месте прохудился, там вроде идет усиление патрубка. под хомутом все нормально.

Скорей всего возраст даёт о себе знать. Либо какой-то брачок при отливке...

[саш]

Никак до меня не дойдет почему в том месте прохудился, там вроде идет усиление патрубка. под хомутом все нормально.

Скорей всего возраст даёт о себе знать. Либо какой-то брачок при отливке...

Обрежу- посмотрю повнимательней.

[tuningsa71]

Никак до меня не дойдет почему в том месте прохудился, там вроде идет усиление патрубка. под хомутом все нормально.

Скорей всего возраст даёт о себе знать. Либо какой-то брачок при отливке...

Обрежу- посмотрю повнимательней.

да это ерундовый шланг, его можно обрезать и кусочком нарастить
у меня таких шлангов мешок .
может и от 2.5 есть, они не все подписаны у меня.
Саш не переживай по этому поводу, такое можно в любом гараже починить.

[саш]

Никак до меня не дойдет почему в том месте прохудился, там вроде идет усиление патрубка. под хомутом все нормально.

Скорей всего возраст даёт о себе знать. Либо какой-то брачок при отливке...

Обрежу- посмотрю повнимательней.

да это ерундовый шланг, его можно обрезать и кусочком нарастить
у меня таких шлангов мешок .
может и от 2.5 есть, они не все подписаны у меня.
Саш не переживай по этому поводу, такое можно в любом гараже починить.

Я и не переживаю, просто не люблю когда что то ломается. Вчера не нашел в гараже подходящей трубки металлической. Пока съездил в магазин, пока приехал и сумерки настали, а машина на улице. Сегодня "вылечу". Неудобно там ....................... Вроде все -вот оно, а руками не подлезть.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
[]у меня таких шлангов мешок .
может и от 2.5 есть,[/quote]

Этот шланг идет от нижнего патрубка радиатора и от него отросток на подогрев(охлаждение) масла. Если менять, то придется весь.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

у меня таких шлангов мешок .
может и от 2.5 есть

Вася! посмотри может есть у тебя.

[tuningsa71]

Этот шланг идет от нижнего патрубка радиатора и от него отросток на подогрев(охлаждение) масла. Если менять, то придется весь.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

у меня таких шлангов мешок .
может и от 2.5 есть

Вася! посмотри может есть у тебя.

нее именно этого нет. уже искал его, на Пежо 605 спрашивали.

[саш]

нее именно этого нет. уже искал его, на Пежо 605 спрашивали.

Значит колхоз будет колхозистый. т.е. надолго.

[adder_XM]

саш
Так что с уровнем было? Почему приборка не зажглась ?
Колхоз - эт хорошо, но не с уставшим шлангом системы охлаждения (я это проходил). Так же и долголежащие БУ шланги ...

[Amator]

саш
большая часть шланга лежит статично на корпусе, тонкий отросток приходит на вибрирующий в работе двигун. Вот и пришла усталость материала.
Вопрос - там шланг двухлойный белая/чёрная резина или чёрный с армировкой кордом (помню вроде армированный но не уверен).

[ZHAK]

Наглядное пособие по установке ГРМ , ремня баланс. валов и вспом. агрегатов. на DK5.

phpBB [media]

[саш]

саш
Так что с уровнем было? Почему приборка не зажглась ?
Колхоз - эт хорошо, но не с уставшим шлангом системы охлаждения (я это проходил). Так же и долголежащие БУ шланги ...

Приборка не зажглась, потому, что уровень не совсем ушел. когда приехал и открыл в бачке была ОЖ. Парило здорово, потому, что ,похоже только что рвануло и струйка била в радиатор, включился карлсон и пар разогнало по всему моторному и за его пределы.
Это мое мнение.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

саш
большая часть шланга лежит статично на корпусе, тонкий отросток приходит на вибрирующий в работе двигун. Вот и пришла усталость материала.
Вопрос - там шланг двухлойный белая/чёрная резина или чёрный с армировкой кордом (помню вроде армированный но не уверен).

Этот шланг статично не лежит на корпусе. Он практически весь навесу. и весь вибрирует.
Шланг черный, армированный нитками. Ставить буду такой же , но "свежий"

[Amator]

Шланг черный, армированный нитками. Ставить буду такой же , но "свежий"

Тогда верно.

[саш]

Сегодня, наконец, заменил шланг.
Столкнулся с проблемкой - шланг выходящий с патрубка радиатора имеет один диаметр, а посадочное место на охладителе(подогревателе) другой - больший. Пришлось отрезать старый шланг и его колхозить через мет. втулку. Вроде все нормально.
Кто то писал, что есть проблема с заполнение системы ОЖ, я слил почти всю ОЖ. Залил через расширительный бачок до того момента пока перестал понижаться уровень. Все ОК система сразу прокачалась, радиатор теплый с печки дует теплым.