Владельцам ХМ с DK5 мотором — сюда! 2.5 TDI (THY)

[ruslanty]

Netman_avs
Ну приблизительно да

[Netman_avs]

Парни! Вопрос имеется.

Собираемся на брата хетче DK5 поддон снять. Сопливит зараза, как-то неприятно.
Кто-то снимал поддон без съема двигателя? Какие нюансы ожидают? Как проще проделать сию операцию?
Куда попутно посмотреть?

[Amator]

Netman_avs
Андрюх, спереди сопливит? Вы там с ярким светом трубки осмотрите, вентиляцию картера и т.д. Это всё оттуда начинается. И вниз с блока стекает расползаясь по шву поддона.

[Женя]

Привет!

Я на своем снимал поддон без снятия и вывешивания мотора.

Плевался...
Выдирал минут 40. Помню, что немного подпиливал болгаркой круглую алюминиевую обойму нижнего ограничителя раскачивания двигателя (простой люд называет это подушкой двигателя). Подпиливал со стороны поддона. Иначе не выдрать.
И еще помню, что была какая-то заморочка с крепежом поддона. Вроде, если я не ошибаюсь, т.к. это лет 7 назад было, весь крепеж - это болты, но есть там и 2 шпильки. Одна из них сделана в самом неудачном месте, и тоже мешала демонтажу. Я потом эту шпильку в другое место переставил.
Не забудь проверить/выправить поддон. У маслоприемника весьма странная всасывающая горловина - даже при незначительном замятии поддона отверстие полностью перекрывается. Со всеми вытекающими...

[Женя]

Да уже лучше открутить справа подушки и приподнять чем что то пилить.
На приподнятие уйдёт минут пять (ну семь с почесыванием)))

Один нюанс есть. Приподнятие мотора ничего не даст, т.к. эта круглая обойма, что я подпиливал, приподнимается вместе с мотором. Она с боковой подушкой ничего общего не имеет. А открутить ее сложнее, чем подпилить. Ибо корнями своими уходит глубоко в недра блока цилиндров. Да и подпиливал я ее буквально миллиметров на 5. И то с краю, где мешало. Короче, внешний вид не пострадал, функциональность тоже. Вообще, учитывая ее назначение и нагрузки, в настоящее время ее сделали бы тоньше и меньше раза в 3 и, скорее всего, из пластика.
А подрамник там снятию поддона особо не мешает. Поддон застревал между КПП и этой обоймой. Ну и маслянный насос с приемником не упрощал процесс.

[ZHAK]

Прошу помощи!
Появился неприятный свист при запуске двигателя . После прогревания двигателя, звук пропадает и все в порядке. Подскажите в чем проблемка?

phpBB [media]

[Amator]

Прошу помощи!
Появился неприятный свист при запуске двигателя . После прогревания двигателя, звук пропадает и все в порядке. Подскажите в чем проблемка?

На шкиве коленвала поставь мелом риску по радиусу. Запусти мотор и посмотри не проскальзывает ли шкив по резиновой прокладке. Звук через наушники 1:1 но каков он вживую. Оч похоже.

[ZHAK]

Свист только на холостых оборотах , под нагрузкой пропадает . ГРМ с роликами менял 10000 км назад

[Amator]

Свист только на холостых оборотах , под нагрузкой пропадает . ГРМ с роликами менял 10000 км назад

Так тем более смотри проскальзывание.

[adder_XM]

Свист только на холостых оборотах , под нагрузкой пропадает . ГРМ с роликами менял 10000 км назад

Тебе про ШКИВ дело сказали ....

[Сергей XM]

Шкив ,резинка отслоилась(ездить не желательно,можно угреть движок) она вылазит и если в сторону грм ,то попадалово на крупный ремонт движка.Легко проверить,при включении кондея на холостых сразу пищит.Кстати пищит после запуска потому ,что и насос и гена дают нагрузку.потом давление поднялось,нагрузка упала ,вот и перестает пищать.Лечится эта поблема быстро Заменой на новый шкивок или запресовкой выточеного кольца из гильзы грузовика и проточки самого шкивка.Некоторые вставляют куски электрода или прутка по радиусу и проваривают(но об этом способе только слышал ,но лично не видел)Шкивы новые есть неоригинал,они дешевле! Успехов!

[adder_XM]

У меня четыре болта на 6 вкручены между "полушкивами" прямо в резинку, делалось как временно, но оно задежалось уж более двух лет. Запасной шкив в багажнике.

[Amator]

А вот Аматорский рецепт. Когда только первый раз услышали что пискнул шкив прикатить в гараж, снять его и кинуть в гараже в банку из под краски или сельди с отработкой. В этот же день короче чтобы ещё не стёртая резина была. Банку с этим содержимым вынести и около гаража нагреть почти до кипения. Затем занести и оставить остывать. С утра пораньше в гараж. Извлекаем шкив после 9-10 часов лежания в тёплом масле и ставим на авто. Ездим долго и счастливо.

[Сергей XM]

Класная мысль!!!!Действительно интерестное решение!!!Пасиб Дима! Знал бы раньше то свой так бы востановил бы,а так пришлось новый покупать,правда по старому курсу не дорого обошлось.

[tuningsa71]

Свист только на холостых оборотах , под нагрузкой пропадает . ГРМ с роликами менял 10000 км назад

Купи новый шкив К.В. поставь и забудь.
его кстати при каждой смене ГРМ надо менять, расходник.