ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Компрессию померь.

BLR писал(а):Компрессию померь.

уже не померяю - сорвал головку. Прикручена особа не была и ждал сюрприз. Одной направляющей нету, головка съехала и жопа. Я такого еще не видел. Завтра поддон снимать буду, смотреть, что там...

Вопрос на засыпку. Как снять поддон?
Снята голова, 2 подушки, опора, подвесной откручен и он все равно не выходит. На опоре вращал, только хуже. Со шпилек слез, но упирается в подрамник и маховик и все тут
Пробую приподнять ломом полтора метровым - фиг, не поднимается. Вот думаю, если открутить полу-ось - пойдет мотор дальше или нет? Но и головки такой нету...
И самое главное - как его потом обратно поставить на герметик то?

Когда я снимал поддон, то снимал только самую нижнюю подушку и то тяжело было вытаскивать, думаю, что с двумя снятыми - без шансов, только если поддомкратить (в кронштейн подшипника правой полуоси, например).

P.S.G. 2.5TD писал(а):Когда я снимал поддон, то снимал только самую нижнюю подушку и то тяжело было вытаскивать, думаю, что с двумя снятыми - без шансов, только если поддомкратить (в кронштейн подшипника правой полуоси, например).

Нижнюю подушку по-любому надо снимать, там мешает кронштейн, его снимать нужно...верхнюю подушку назад поставить - возможности нет, головки то нет)) домкратить тоже хз, сползает на радиатор...

Подушку, которая в отсеке грм стоит есть возможность поставить?

P.S.G. 2.5TD писал(а):Подушку, которая в отсеке грм стоит есть возможность поставить?

буду ставить, куда деваться. Мб еще и бошку придется поставить ...
Нашел я тут прокладки к поддону, но на Y3 2,1Д. Поддоны разные у наших моторов или нет? Если нет, может есть у кого номер прокладки? Я уже весь ситроен сервис перерыл..

zotik54
Поддон алюминий? Тогда на клей сажать.
Если железяка, то на прокладку.

нет не подходит, нашел на 2,5
железяка. Стояла на герметике, прокладку нашел не сразу .

Он и должен стоять на герметике.

а дядя гугл показывает, что есть прокладка в продаже

zotik54 писал(а):а дядя гугл показывает, что есть прокладка в продаже

Про ДК5 не скажу...
А все остальные моторы:
Если железяка (безкондейная) - на прокладку.
Если лямишка (кондейная) - на клей. (в народе почему-то называют герметик, что не верно!)

AS2 писал(а):

zotik54 писал(а):а дядя гугл показывает, что есть прокладка в продаже

Про ДК5 не скажу...
А все остальные моторы:
Если железяка (безкондейная) - на прокладку.
Если лямишка (кондейная) - на клей. (в народе почему-то называют герметик, что не верно!)

Так не только у нас, так везде, спасибо

zotik54 писал(а):а дядя гугл показывает, что есть прокладка в продаже

Элкатс вместе с руководством по ремонту говорят, что нет, кому верить-это уже вам решать)

zotik54 писал(а):

P.S.G. 2.5TD писал(а):Когда я снимал поддон, то снимал только самую нижнюю подушку и то тяжело было вытаскивать, думаю, что с двумя снятыми - без шансов, только если поддомкратить (в кронштейн подшипника правой полуоси, например).

Нижнюю подушку по-любому надо снимать, там мешает кронштейн, его снимать нужно...верхнюю подушку назад поставить - возможности нет, головки то нет)) домкратить тоже хз, сползает на радиатор...

Думаю нужно открутить 3 опоры и высвободить приводные валы из ступиц + гофра выхлопа.
У меня поддон стоял и стоит на герметике.
Упустил мысль , а зачем тебе снимать поддон?