Владельцам ХМ с DK5 мотором — сюда! 2.5 TDI (THY)

[tuningsa71]

Кстати неоднократно замечал что при езде на круиз-контроле, допустим мы его временно отключили и потом опять включили, то динамика разгона, по ощущениям, явно больше чем без круиза в режиме "тапка в пол".

Это так кажется только
ощущения обманчивы.... потому что сам ногой педаль не давишь, вот человеческий мозг и думает что круче получается разгон.

[саш]

Сегодня опять мой 2,5 преподнес сюрприз.
Отказался утром заводиться. Совсем! Вчера приехал, поставил. Утром- фиг-вам.
На клапан питание идет, свечи работают, топливо не поступает.
Наученный Александром 60 Снял крышку ТНВД- и та же ситуация , которая была: завис
флажок. Стронул его с места рукой- завелся с пол тыка.
В связи с этим вопрос:
От чего это может быть? В прошлый раз я грешил на подачу пеполярного напряжения, при экспериментах с электричеством А сейчас .................

[Roger]

саш, похоже, какая-то механическая проблема. Хотя, конечно, может и напряжения не хватает.
Хотя, у меня дизель заводился чуть ли не при 4В, когда остальные потребители вообще уже умирали.

[саш]

саш, похоже, какая-то механическая проблема. Хотя, конечно, может и напряжения не хватает.
Хотя, у меня дизель заводился чуть ли не при 4В, когда остальные потребители вообще уже умирали.

АКБ - нормальная, напряжение при работе стартера 10,5В. А насколько вероятна механическая проблема, и в чем она может быть?

[Roger]

Вот и я говорю, что надо смотреть механику. Там конструктивно всё очень просто, но, честно говоря, я не очень представляю, как оно так может заедать.

[саш]

Вот и я говорю, что надо смотреть механику. Там конструктивно всё очень просто, но, честно говоря, я не очень представляю, как оно так может заедать.

А где-нибудь можно посмотреть на внутренности этого насоса? У меня есть второй, но курочить просто так не хочется - он на рабочем моторе стоит.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Еще один вопрос:
При включении зажигания слышу шум работающего эл.моторчика.( не печка) Что включается? Насос под крылом - отключен. Звук идет как бы из под панели.

[Slavianin]

Это не моторчик датчика салонной температуры гудит? на потолке который

[Roger]

саш, на сайте была книжка, где есть про этот насос. Голова, кстати, снимается достаточно легко и безболезненно, но при установке надо попасть флажком в дырочку и придётся заново регулировать. Ну и желательно хотя бы примерно запомнить положение, иначе или не заведётся, или в разнос пойдёт.

Моторчик, ага, жужжит. Я его смазывал, но всё равно слышно. На РР, кстати, тоже его хорошо слышно.

[саш]

Это не моторчик датчика салонной температуры гудит? на потолке который

Нет, это не он. У меня он работает тихо.

[maxusman79]

Звук идет как бы из под панели.

заслонки климата кмк

[саш]

Звук идет как бы из под панели.

заслонки климата кмк

Это звук эл.моторчика, а моторчики заслонок не так жужжат, они как бы ступенчато щелкают.
Этот звук слышится пока не заведу мотор.

[Александр 60]

саш
унцию ЕR на полный бак и все пройдет.
муфта клинит на плунжере

[Roger]

Александр 60, я, конечно, всё понимаю, но:
1. Как может клинить муфта, которая крутится на плунжере и непрерывно ходит взад-вперёд?
Ведь при вращении ТНВД плунжер вращается и одновременно совершает возвратно-поступательные движения, зависящие только от геометрической формы деталей. Муфта же стоит на месте, зафиксированная флажком головы. Следовательно, при первых поворотах коленвала, муфта либо сдвинется с места, либо сломает привод. Следовательно клинить может только сам вал централизации и то, что на нём находится.
2. ER - гадость и отрава. Я это не обсуждаю.

[Александр 60]

у каждого своя отрава

[Roger]

Александр 60, по первому пункту логично?