Купил ХМ 3.0 12V 1990, сильно болеет, что делать?

[Sanych]

не поднимается явно не из-за рейки

Ее отдельно (рейку)- ЗАТКНУТЬ , не получиться? и посмотреть.....
Sanych!!!Виртуально утверждать что-либо я бы не брался....

Заткнуть можно - заглушить выход клапана безопасности на рейку болтом М9*1,25.
Но :а) я не уверен, что бармалей найдет клапан безопасности и нужный выход
б) не уверен, что трубка открутиться без потерь
в) не уверен что найдется болт М9*1,25


Виртуально я ничего не утверждаю - я реально несколько раз снимал,разбирал собирал и ставил Дирави, знаю как она устроена и работает, могу объяснить страждущим.

при "фонтане" LHM литр на 20 км машина уверенно поднимается и ездит даже на не очень свежем насосе.

[duard05]

Заткнуть можно - заглушить выход клапана безопасности на рейку болтом М9*1,25. Но :
а) я не уверен, что бармалей найдет клапан безопасности и нужный выход
б) не уверен, что трубка открутиться без потерь
в) не уверен что найдется болт М9*1,25

..........
Хороший пост с хорошей энергетикой.Надеюсь, топикастеру, будет в помощь.

[bamaley]

так завтра же куплю манометр..... и проверю давление насоса.... ДАльше что еще проверять?

Добавлено спустя 35 секунд:
Только плиз объясняйте как чайнику какие трубочки и где находятся...

[tuningsa71]

так завтра же куплю манометр..... и проверю давление насоса.... ДАльше что еще проверять?

Добавлено спустя 35 секунд:
Только плиз объясняйте как чайнику какие трубочки и где находятся...

лучше проверь выход из регулятора, какое давление отсечки, если таковая вообще есть.
подключись манометром и сними с катушки разьем и покрути стартером. (лучше если один будет крутить а ты будеш смотреть или проводком управляй процессом)
дальше уже что-то будет понятно.

[bamaley]

так так.. это уже что то - вопрос - а где выход то - там поиоему их 2-а.

[EugenXM]

так так.. это уже что то - вопрос - а где выход то - там поиоему их 2-а.

С регулятора у тебя толко один выход ( тот который даёт давление во всю систему) второй выход это сброс ЛХМ обратно в бачок.
"tuningsa" выведет твой регулятор на чистую воду....

[bamaley]

ааа... точно одна железная трубка с насоса - вторая выход... и резиновый шланг с бочка...точно спасибки... завтра займусь отпишусь....

[NoID XMV6]

bamaley
Ну вот зачем я постил схему гидравлики? Зачем просил включать мозг?
Давай не будем тупить!

ЗЫ. У меня в 100 км от Москвы упал зад длинного ХМ, стоит на приколе уже несколько дней, но я не ору что мне делать, а думаю, выясняю причины. Если ни чего не получится - напишу в форум с описанием проделанных манипуляций. Авось, умные головы помогут!

[bamaley]

Тут дело понятное... за схему спасибо большое - она мне еще понадобится.... я все таки рейку поменяю - может не сейчас.. .посмотрим по причинам........Я просто от этих всех трубочек уже шугаюсь - вот и пишу в кипише..... нужно в туалет литиратурку поставить.... все таки хоть раз в день но мин 15 да почитаешь ..... Вот нештудируюсь - потом сам советы давать буду......

[NoID XMV6]

bamaley
У меня куча литературы. Вот открою доступ к папке с документацией и.... не будет у меня 20 мбит... все забьется скачиванием...

А штудироваль литературку - этого мало. Пока сам в позе ЗЮ не полазиешь, не поймещь цимуса (дао) СИТРОЕНА!

[bamaley]

ну я хочу сказать что в позе зю.... и не только зю.... я стоял не один раз.... и стоять еще буду и буду.... так что Я СТАНУ ГУРУ СИТРОЕНОВОДСТВА!!!!::))

[NoID XMV6]

bamaley
Дорогу осилит идущий! Мазохистов мало и все они тут, за малым исключением! Мне не хватало секса (в крайне извращенной форме) и я купил V6-24! Это лучше, чем баня-сауна! Удослетворение на порядок мщщщщнеее!

[maxusman79]

ЗЫ. У меня в 100 км от Москвы упал зад длинного ХМ, стоит на приколе уже несколько дней, но я не ору что мне делать, а думаю, выясняю причины.

viewtopic.php?f=17&t=14553

[Oleg_klm]

Не трогай ты рейку пока не будешь уверен, что это она!!! Вообще, ничего не трогай! Четай, смотри, ДУМАЙ!!!

Из инструмента - стяжной ключ на 8 (жигулячий для прокачки тормозов), удобней брать тот, который 8х10. И женой болгарина щель ему увеличь. И манометр с переходниками.

[Amator]

Инструмента там трошечки поболее ключа на "8" + к тому у Диравишных авто раза в два больше на "9", но не это главное.
Вот повторю снова - утечки.
Это первое, подсос воздуха это второе.
А вот манометр это действительно когда уже есть понимание что и куда, когда сам понял - далее мне нужен манометр.
Иначе как в анекдоте
- Петка приборы
- 48
- Чё 48
- А чё приборы
Вернёмся к делу. Поясню. Машина не поднимается, но регулятор остался тот, с которым и поднималась и ездила. Уключаем метод дедукции, принудительно.
Шо менялось - помпа и тормозной. Помпа могёт глотать воздух, тормозной перебранный в кустарных условиях течь. Каков вывод я вас спрашую. (Лыжники подумал Штирлиц, Штирлиц подумали лыжники) .
Второе - я не люблю когда систему начинают необдкманно копать вдоль и поперёк с манометрами и без них.
Вот менялся тормозной, кто то АБС и тормоза прокачал грамотно . А могёт быть в АБС клапанок недокрутили и он травит (или резинка под него попала). Так как тормоза первые питание от магистрали получают.
Писал уже - разветвитель 4-х ходовый на дирави, передний корректор.
Лично мне кажется до манометров в этом случае ещё далековато.
Вернуть нормальную помпу и посмотреть из какой обратки хлещет.
И вообще у меня на киевском сайте в разделе "наши авто" было длинное долгое и нудное описание моих мытарств по СТО во второй половине 90-х . Где от идеальной машины с отсечкой 25-30 сек мой 3,0 довели до состояния табуретки срекочущей раз в шесть семь секунд. Взяв за это мимолётно и непринуждённо бешеные деньги. А по финалу поменяли Дирави за очень внушительные деньги. А машине становилось всё хуже и хуже. А виновником оказался совсем не Дирави и не с моей машины, а поменянный "на всякий случай" эл.клапан (за сумму 100 долл + работа). Но нашёл это уже я сам. И далее по тернистому пути не делал замен необдуманно Так давайте учиться на чужих ошибках.