Лежачий 150С. Давление масла после капиталки

[Александр 60]

yarikne
машину на пенек и на заведеном двигателе и вкл передаче покрути рулем и все найдешь

[yarikne]

На пеньке ниче не хрустит. Видимо только под нагрузкой.
Пинзец подкрался не заментно. Лопнула сфера правая. Хотел подрегулировать клиренс и видимо сильно высоко поднял.

[4ao-kakao]

yarikne
Разрежь болгаркой сферу по шву - посмотрим что там! Может мембрану разъело от веретенки в системе?

[yarikne]

У меня LHM это раз.
Терять время на вскрытие глупо два.
Лучше скажите какие и где покупать?

Добавлено спустя 21 минуту 49 секунд:
Есть возможность купить по 30уе пару сфер кагер 62 бара, 400 кубиков. -Я так понимаю это центральные.
Можно ли их ставить на перед?

[Александр 60]

yarikne
95630572
а 62 только центр

[Pasha]

Да дружище теперь он тебе попьёт кровушки У нашей долбанной гидравлики куча минусов.Один из них:это езда на пробитой сфере невыносимая и невозможная,пока доедешь до гаража или дома можно немного прикончить стойку.На пружиниках такое не страшно,даже если потёк аммик.можно ехать и ехать,но не быстро. :001030: Мой мне тоже вот на недельке кровушки попил.Ещё при том, что нужно доводить до ума.

[yarikne]

такс, чудеса какие-то.
С подвеской вопрос решился.
Нашел донорскую сферу, попробовал - твердая , поменял левую и правую, все равно твердая... опа - значит не сфера.
Подергал в верх, в низ.... стало все как нужно. Чудеса.
Через некоторое время начала загораться лампа гидравлики на приборке. Пришлось долить зеленки...? осталась в донорской сфере? Еще ... у меня скорее всего разные стойки, на одной есть ушко, которое не дает не правильно поставить обратки, а на другой нет.

Еще меня возмутил факт - что все под капотом мокрое после луж Буду что то думать.

Эту тему можно закрывать, всем спасибо!

[Александр 60]

yarikne
А магарыч за науку

[yarikne]

yarikne
А магарыч за науку

А да, я принимаю магарычи в виде шоколадок, по почте, службами доставок и т.д. (Уточню в Л.С.)

А на самом деле, надеюсь что моя тема будет полезна форумчанам.

[Pasha]

НЕ забывай одну мудрость!Начался дождь-лучше не ехать! Его лежачее положение в ливень и когда лужи, не даст ехать без проблемно.А имеено выносит мозг трамблёр на него летит вода из-под колёс и просто с дороги. :001030:

[dyusha]

на него летит вода из-под колёс и просто с дороги.

этож какие лужи должны быть!
когда ездил в дождь на лежачем, то ровным счетом никаких проблем с трамблером не испытывал! при условии, что все локеры на месте... вот когда не было левого - была грязь (

[FlopUS!]

Дюша, +1.
По езде в дождь лежак уделывает всю классику и девятки. Пару раз удавалось залить трамблер, но я вваливал в лужи в треть колеса глубиной и ехал километров 30-40/ч. У него другой момент - водичка может стрельнуть на коллектор - и если перед этим стритсрачил - будет беда.

[yarikne]

блин, так хочется дать под хвост, он прям рвется млин на взлет. Значительно резвее девятоса как по мне.

[yarikne]

Сегодня подрегулировал клапана. 0.15 впуск и 0.25 выпуск.
Пробег около 1300 после сборки.
Выставил зажигание по стробоскопу. 10 градусов.
Съездил к карбюраторщику,
завтра жду новое масло и фильтр... мое почему то сильно потемнело, заливал GM10w40
Еще момент... У меня нет трубки вентиляции картера (от пробки заливки масла) к патрубку всоса на карбике - чем чревато??
И куда должна ити тонкая трубка от пробки?

[Pasha]

Если масло потемнело,это значит что оно не плохое и в нем достаточное количество моющих присадок.Если трубки вентиляции не подлючены,тогда подсос не фильтрованого воздуха с песком,во впуск коллектор.Ко всему без отбора картерных газов вообще,будет увеличен расход вплоть до 1.5 л на 100 км.