ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

jane писал(а):

Pasha писал(а):У меня 10 жрало при компресии:7-8--8-9 на гарячую

уверен???У МЕНЯ КОГДА ЛЕЖАК БЫЛ,ТО КУШАЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ СЕЙЧАС 1900 см3.К оробку 3 раза перебирал(менял главную передачу).в итоге похерил ...

а что у тебя с коробкой было?
Какие мнения у народа про ESSO 10w40 & BP ?
Не охота тратить четверть косаря на масло + еще фильтр полтос.

yarikne
у меня каждая машина на своем масле ходит ... привыкли
как ни странно ВХ на кастроле

yarikne
честно сказать не знаю...2 раза ломало шестерни главной передачи.было это в городе,скорость минимум,переключения в норме.на третий раз меня не хватило

jane писал(а):yarikne
честно сказать не знаю...2 раза ломало шестерни главной передачи.было это в городе,скорость минимум,переключения в норме.на третий раз меня не хватило

Первый раз слышу чтоб такое с лежаками было.
У мня коробка издает характерный звук на 1,2,3 передачах - я привык, по началу дико было.
Бывает на дожимаю сцепление и с хрустом включаю третью, но редко.
По моему, клацает что-то в промежуточной передаче - донорский узел уже лежит - ждет, зимой сделаю чендж

ESSO 10w40 & BP

зачем бросаться на Турцию (эссо - точно), когда есть нормальные Эльф и Тотал у официалов, есть бельгийский Вольф у неофициалов, есть Титан-фукс (подороже).

yarikne писал(а):плюс еще я долго ездил на сильно раннем зажигании и коряво отрегулированных клапанчуках.

Какое масло вы себе льете?

Масла,которое регулирует зажигание и клапана,не встречал....

maxusman79 писал(а):Масла,которое регулирует зажигание и клапана,не встречал....

жжете товарисчь

maxusman79 писал(а):

yarikne писал(а):плюс еще я долго ездил на сильно раннем зажигании и коряво отрегулированных клапанчуках.

Какое масло вы себе льете?

Масла,которое регулирует зажигание и клапана,не встречал....

Просто у вас флора не так развита, как у нас, на югах.

yarikne писал(а):что бы меньше подтекало из вилки КПП . Я пол литра потерял за 1000 - отъезжаешь под мотором пятнышко - обидно ведь капиталил, а разбирать снова не охота

надо было сразу все сальники менять. занялся ремонтом двигла - уж поменяй все резиночки, не обломайся из-за копеек.
я из-за текшего сальника коробки (штока коробки) решил мотор поменять (вместе с машиной) ибо очень не хотелось вытаскивать мотор и менять там этот сальник. а уменя расход там был приличный масла. но на асфальте не было лужи. видать еще в добавок ко всему давление было мало в моторе.... вобщем хз

Какой-то глк с форумом или это у меня одного?
Последний пост пропал
Сразу сальник кпп не вызвал подозрений.
Он там пластиковый, из двух пластин разжатых пружиной. Вечный на первый взгляд.

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:
Есть одно желание у меня по поводу сидорочка моего...
Хочу подискать инжеторный моторчик и по немногу его довести до ума.
Какой мотор и с кого посоветуете? Естественно "полный" инжектор хочу.

Да вы, батенька, богач - откапиталить недешевый двигатель и сразу же хотеть новый...
Сальник рычага вроде бы не должен особо течь - в работе на него кажется не летит струёй масло, а на стоянке он здорово выше его уровня.

о,купи у меня 19жти) и проводка

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
даже крепление подгоню, которое нужно приваривать

FlopUS! писал(а):Сальник рычага вроде бы не должен особо течь

у меня тек нормально. там же давление гонится маслонасосом как-никак...

dyusha писал(а):

FlopUS! писал(а):Сальник рычага вроде бы не должен особо течь

у меня тек нормально. там же давление гонится маслонасосом как-никак...

та нет, там розбрызгиванием.
Да и помоему он не выше уровня... тяжело понять

Добавлено спустя 50 секунд:

4ao-kakao писал(а):о,купи у меня 19жти) и проводка

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
даже крепление подгоню, которое нужно приваривать

А что по чем? Чего себе не оставишь? И как его транспортировать в Херсон?

Ярик позвони Володе мелитопольскому,у него бывают вкусные предложения по моторам.И у Ситромана был на разборку не растоможенный 1.9 ГТ-ай