СХ 2.5 D (1983) — бортжурнал

[Artimmainen GTi Turbo2]

Это для того чтобы потом выгодно продать и купить что-то более новое, но менее харизматичное и ломающееся?

Конечно! Мечтаю о новом Форд Фокус. бугага

зы. но ведь как приятно понимать, что владеешь раритетом... А уж когда на нем ееедешь - мммм! ))))

А да, забыл... Про габариты)
Короче, габариты - по краям машины (узкая часть), а ближе к номеру - эт поворотник. Кстати белые поворотники на белом дорестайле - эт оч клева! Когда уже фотки-то будут со всех сторон, а?

[mike1738]

Когда уже фотки-то будут со всех сторон, а?

Сами фотки - не проблема!
Мне просто кое-что не нравится во внешнем виде:
- щитков на задних колесах очень не хватает;
- диски надо покрасить, а то они просто погрунтованы и уже со ржавчиной;
- фонари передние не нравятся: один склеенный из кусков, другой пожелтевший.
Вот это все и портит внешнее впечатление, хотелось бы сделать, а потом и фоткать со всех сторон.
А так показывать то, что самому не нравится, я не знаю...

фото 030-1.jpg

Вот такой я пригнал.
Кстати тут и видно, какие габариты горят!

И еще:
в модификациях я что-то пока не сильно разбираюсь (дорест).
Почему в одних есть накладки на клыках бамперов, а в других нет;
почему в одних оранжевые поворотники (у большинства), а у других белые.
И какая модификация у меня?

Сколько фоток в инете я ни нарыл, во ВСЕХ (кроме одного с киевскими номерами) надпись CITROEN находится сзади справа, а модель слева.
У меня же все наоборот.
Это опять колхоз, как и с габаритами-поворотниками?

[Богдан CX]

Короче, ребята! Сегодня с Макаром лазили по машине. Кузов жив, хотя после зимы надо будет готовиться к его восстановлению. Полностью разбирать не придется, но вот низ дверей и багажника реально надо вычищать от ржавчины. Рама, вроде, жива. Хотя есть очень сильная вмятина в центре одной из лыж. Уезжая просил Макара ее внимательно посмотреть сверху, там где беды прячутся под кузовом. Карты дверей тоже бедовые, да и перетяжка очень дешевая. Хотя самое главное - мотор и ходовка, живы! В гидравлике ЛХМ, что тоже плюс и она чистая!!! Трубки малость колхожены, но не критично. Тормозной надо ремкомплектить, помпу Макар должен был внимательно смотреть. В общем - реально аппарат куда живее чем на фото!

p.s. диски в родной краске, а не в грунте

[mike1738]

Богдан СХ сдал меня с потрохами раньше, чем я добрался до интернета!
Мы лазили еще до 6 вечера и нашли, что с подушками двигателя не все ладно: нижняя и верхняя колхозные. Их реально найти или можно что-то подобрать?

[Amator]

mike1738
Чем раньше возьмёшься за кузов - тем дешевле и быстрее сделаешь.
Когда пойдёт махровая ржа - будете чистить 10 кв см по пять минут (и денег и сварки и вообще всего больше уйдёт)

[Богдан CX]

Их реально найти или можно что-то подобрать?

реально. несколько гемморнее бывает с боковой.

Чем раньше возьмёшься за кузов - тем дешевле и быстрее сделаешь.

бесспорно Дим, но только вот человеку надо вначале сделать так чтобы СХ принес ему счастья от управления, а потом уже разбирать его. За лето все равно ничего не случится, а зимой самое то делать кузовщину.

[Amator]

бесспорно Дим, но только вот человеку надо вначале сделать так чтобы СХ принес ему счастья от управления, а потом уже разбирать его.

На это время высокосознательная харьковская ржавчина остановит военные действия

За лето все равно ничего не случится, а зимой самое то делать кузовщину.

Конечно ничего, потому что коррозия летом идёт в разы быстрее чем зимой. А зимой всё хорошо разбирается (особливо салон и остальной пластик) всё быстро сохнет и хорошо пристаёт к -15 градусному железу. Алё От +10 и ниже в боксе нечего делать, ни с преобразователем, ни с грунтами, ни с красками. Про эпоксидные составы вообще молчу.
В понедельник пескоструил ХМ и продувал антикором, "контролтьный в голову" у тех же мастеров. Короозия ползёт под грунтом... "трэджэди для боди" блин

[mike1738]

Еще поменяли трубку от регулятора - стоял какой-то жигулевский колхоз. А потекла она при подъезде к месту ремонта
Централь. сфера была мертвая, да еще и колесная... Поменяли на б\у.
Течь тормозного клапана в салон оставили на след. раз, т.к. не было ремкомплекта (Андрей сказал, что клапан еще поживет).
А вот с подушками двигателя беда: одна боковая нормальная, нижняя вообще не амортизирует, а с верхней вылазят какие-то полоски резины (видать подложено что было).

А тут еще должна быть пружина?

[mike1738]

Это что? Воздушный фильтр???...

[Богдан CX]

Это гавно...

Вот так выглядит фильтр

[mike1738]

Это такой для всех или только для дизеля?

Подсветка багажника у меня выглядит так.

IMG_3231.JPG

А как должна?

И еще: у кого есть фотка освещения салона? А то даже не знаю как выглядит...

[Богдан CX]

подсветка так и должна. фильтр только для атмо. дизеля.

[mike1738]

Богдан CX или кто еще в курсе:
на снимке пантографы -

IMG_3252.JPG

левый и правый отличаются в местах, указанных стрелками.
Должно ли так быть?
Или это кто-то намутил что-то?
Ибо расстояния между осями из-за изгиба получаются разные. И от изгиба до тормозного диска слева расстояние около 1-2 мм, а из-за люфтов там вообще было касание.
Хочу отдать на реставрацию.
Как восстанавливать? Как есть или оба без изгиба?

[Богдан CX]

как изменить название темы на соответствующее, ибо покупка-то уже состоялась?

зайди в правку первого сообщения и измени там название темы.

Это кол-хоз на левом.

[mike1738]

Сегодня извращался с нижней подушкой двигателя.

IMG_3261.JPG

Я так понял, что ее снять можно только через верх?

IMG_3262.JPG

И должна ли быть эта большая шайба снизу? Потому что с ней я не пойму, как оно амортизирует.
Подложил еще резинку, затянул, но вибрация на кузове стала еще больше...

Не знаю, еще фотки никак не грузятся...