Приобрёл-таки друг себе BX16 TGI :)

[NetBUG]

А то ж! =) Главное - послать нас куда нужно... А дальше и сами пойдём

Всё-таки "запасная" трубка подошла, а вот с корректором беда, резьбы для второго переходника нет... Надо срочно уплотнять.

[dyusha]

Главное - послать нас куда нужно... А дальше и сами пойдём

молодцы!

а вот с корректором беда, резьбы для второго переходника нет... Надо срочно уплотнять.

на мой взгляд, бессмысленно... хотя...
но я бы поискал задний корректор бы на вашем месте... ибо "кроилово ведет к попадалову" (с) не помню где прочитал.

[NetBUG]

Зря ругаетесь, кстати. Поставили переходники, трубки не текут.
Зато много утекает на балке, судя по всему, утекает стойка

[NetBUG]

Провели первые дорожные испытания: съездили за едой до Карусели (километра три в сумме).
Давление не падает, корректор вроде сухой. Что-то там капает, но возможно, это из того, что набрызгало с ржавой тормозной трубки - надо менять сзади трубу до правого суппорта...

В остальном всё отлично, динамика мне нравится (шустрее пассатика точно!). Тормоза в ближайшее время починю... А то пугали быстрой смертью передних колодок. Замедление непривычное при торможении, "нормальные" тормоза я лучше чувствую.

Нужно будет разобраться с регулятором давления и таки найти блок предохранителей.

Отдельное спасибо XMTurboCT78 за оффлайновую помощь, в т.ч. психологическую!

[maxusman79]

Зато много утекает на балке, судя по всему, утекает стойка

Т.е. стойка в порядке?

[NetBUG]

maxusman79 Да, чехол сухой и после заглушивания тормозной трубки капать перестало.
Завтра будем ставиться на учёт, послушаю отсечку, а то что-то её не заметил, и проверю ещё раз подшипники рычагов, когда трубки будем менять. В остальном, кажется, спрашились

[maxusman79]

В остальном, кажется, спрашились

Молодцы!
Видел вас вчера с ВХ-ом,но был в цейтноте.

[NetBUG]

Снял наконец (какой ...т придумал такие крепления? :ass: ) мотор дворника. На удивление, моторчик целый, снял штангу с редуктора, крутит, зараза =)
Но закис сам вал в люминевом корпусе.
Что с ним лучше сделать? Снимать шайбу и выбивать? Или тупо WDшкой через каждые 5 минут заливать и колотить по штангам (аккуратно ), а потом промыть бензом и смазки набить?

[jane]

и таки найти блок предохранителей.

у меня доступ через ящичек для кассет,слева от рулевой колонки

[toto63]

закис сам вал в люминевом корпусе

распространенная беда почти у всех - там превинтивно надо смазку добавлять. на оке в частности через год закис, набил циатима от души и три года жужжит, несмотря на запасенный мотор от десятки с трапецией.

отмачивать мона в тормозухе, погреть без фанатизма и опять замочить - если чуток стронется - значит рзберётся. потом почистить и смазки от души. и чехол на оси там по ходу должен быть.
пс
тойота пластик начала ставить - но ось всё одно ржавеет и скрипит, тож раз в три года чистить/мазать надо.

[NetBUG]

Увы, превентивно не получилось, машина три года стояла-гнила под открытым небом...
Кажется, я чуток ошибся, там пара не алюминий-сталь, а алюминий-бронза. Не похож вал на стальной ну никак.
Вчера зацепился ключом за "рог" и сдвинул на пару десятков градусов, сегодня с утра выбил где-то на сантиметр.
Я вот думаю. Там точно не было мелких шарикоподшипников? Так и крутилось на банальном скольжении? оО

Забивать туда буду графитку, люблю я её, меньше вымывается

[NetBUG]

Всё, спасибо XMTurboCT78 и всем ответившим!
Применив силу и не отменяя этим ум , снял вал, прочистил всё, прошёлся дремелем с мелкой шкуркой, забил графиткой, поставил резиночки, теперь всё ходит.

В процессе лопнула силуминовая основа в районе второго "уха" крепления, но так как оно центральное, вроде сильно влиять не должно...
Появился небольшой продольный (порядка 1мм) и осевой (порядка 3 градусов) люфт, но это было, увы, неизбежно. Потом, возможно, найду тонкую фторопластовую трубочку подходящего диаметра...
А пока что дворник весело чистит стекло от акпель