Снятие контактной группы замка зажигания BX

[Oleg_PL]

Меня бряк тоже на днях обрадовал - важная поездка, раньше проблем с заводкой небыло вообще, ключ на старт - и тишина. Вообще никаких звуков из под капота . Минут пятнадцать ключем вертел туда сюда, и о чудо - завелся. В поездке старался не глушить. На второй день начал разбиратся. Прошел по всем цепям с замка(блин... ну почему схемы нифига не соответствуют реальности). Оказалось банально - просто ослабла клема подключения провода к втягивающему на стартере. Чуть пальцы не повыворачивал, пока не одел на место новую клему. Но задумался... Очень плохо что нет доп. реле на втягивающее. Имхо, это основная причина выхода из строя контакной группы замка.
Кстати, и мой замочек стало слегка закусывать при начальном вращении - как будто руль защелкнут, хотя руль в этот момент не зафиксирован.

[саш]

Кстати, и мой замочек стало слегка закусывать при начальном вращении - как будто руль защелкнут, хотя руль в этот момент не зафиксирован

У меня была такая проблема на Тойоте. Приехал в Москву поставил, машину - а заводить -ключ стал закусывать в замке и не поворачивается. Ковырялся почти час!! Кое как повернул - завел. Доехал до дома не глушил. Утром такая же фигня. Ухудшило ситуацию - промывка замка ВД-шкой. Вообще перестал поворачиваться. Хорошо недалеко мастерская по изготовлению ключей. Пришел к мужикам и спросил могут ли они разобраться с замком зажигания. Сказали: неси. Я не смог снять замок , не повернув ключ. Взял запасной - дубликат, и о чудо, все ОК! Все заработало.В итоге сделал еще один дубликат с оригинала и все ОК. Оригинальным ключем сейчас замок не открывается совсем.
Изнашиваются ключи со временем.

P.S. Но запасной замок с 2-мя оригинальными ключами все же купил на разборке. Благо не дорого.

[Oleg_PL]

Во... Точно, за день до этого все замки ВД-шкой обработал.
А дубликат я сделал... Он с трудом открывает водительскую дверь. В замок зажигания вообще не влазит.
З.С. получается что ключ стирается\изнашивается, и больше не подходжит под родной замок?

Вот статья о причинах закусывания. -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12615927-99155.html

[Oleg_PL]

Изучил с пристрастием копию ключа - оказалось что продольные пазы имеют меньшую ширину, чем у оригинала. Добился аутентичности при помощи надфилей.
Теперь оба ключа подходят, но новый еще больше закусывает чем старый.
Вот возник вопрос - у меня одним ключем открываются пять замков:замок зажигания, боковые двери, задняя дверь и крышка бензобака. Сердечники у этих замков можно перекинуть? К примеру, замком на правой двери вообще не пользуюсь и он в идеальном состоянии.

[AS2]

Я тут на днях наконец-то сделал себе запасной ключ. С третей попытки!!!

Я уже прихожу к мастеру, показываю ключ и сразу в лоб говорю, Не можете сделать - лучше не беритесь!!!

В Субботу с таким заявлением подошел к мастеру (на Апрашке в отделе автозапчастей, если кому интересно). Он посмотрел, сказал 450 руб и 90%, что сразу подойдет. И он таки не ошибся!
я доволен!
(мой родной ключ сносился и перестал открывать двери, но зажигание - включает)

[Алекс Желтый]

Сердечники у этих замков можно перекинуть? К примеру, замком на правой двери вообще не пользуюсь и он в идеальном состоянии

Только дверные , но там железячку что на конце замка перевернуть надо, ну вобщем снимешь - увидишь.

[FlopUS!]

за день до этого все замки ВД-шкой обработал

замок должен быть сухим, а смазывать - графитом.
_________
У меня из зажигания ключ недавно стал вытаскиваться на заведенной машине)))

[Peter]

AS2
Может, ХМовский ключ сложнее, чем ВХовский, но есличо:
делал себе запасной ключ на Нарвской года полтора назад. Стоило 250 рублей вроде... Работает отлично, только им и пользуюсь. По ощущениям чуть плотнее, чем старый - есть чему изнашиваться! Вот только болванка была на заказ. Оплата - по факту изготовления ключа. Рекомендую - если идти от метро в сторону Кирова - то чуть не доходя до "революционного" мозаичного панно есть указатель в подвал.

[AS2]

Может, ХМовский ключ сложнее, чем ВХовский, но есличо:

Я не видел ВХ-го.. На ХМ - секретки со всех 4-х с торон. Одна болванка на него 200 руб..

[Amator]

Вот продаётся за 9 евро набор на ВХ, два ключа + вкладыш в личинку замка.
Новые оригинал (Ситроен)
http://www.ebay.de/itm/Citroen-BX-Schlu ... 53eb44ee0c

[maxusman79]

Очень плохо что нет доп. реле на втягивающее. Имхо, это основная причина выхода из строя контакной группы замка.

твоя правда.

[Тихон]

Влезу в тему и попрошу советов, - вот решил тоже разобрать замок и посмотреть. Как снять - примерно понятно, но как снять контактную группу? Пока что не делал этого, если какие тонкости есть - поделитесь, пожалуйста!

[NIKO BX19D]

Контактная группа прижимается к корпусу замка алюминиевой хреновиной. Хреновина прикручена винтиком примерно М3 или М2. На старых версиях винтик под шлиц, на более новых под микроскопический торкс. Выкручивал его обточив плоскую биту. Между хреновиной и контактами есть ещё пластмассовая спецпластинка хитрой формы, которая контакты прикрывает.
Разбирать контактную группу, если нет запасной, очень не советую, ибо она собрана на ломучих защёлках а внутри шарик с пружинками. Всё это рассыпается на раз.
Черт, не заметил что Ксантия. Писал про замок для ВХ. Может они одинаковые

[Sounding]

не заметил что Ксантия. Писал про замок для ВХ. Может они одинаковые

На Ксантии примерно (если не точно) так же. На фото блестящий желтый штифтик надо надавить и при вставленном ключе и вытянуть замок в сборе из обоймы рулевого вала. Открутить потом винтик и замок разъединиться на 2 части. Если что, замок в сборе с 1 ключом есть от донора

[Тихон]

Sounding, просто я пока что не уверен, что в нём именно дело (симптомы - при "ключ на старт" на панели не загорается ничего, кроме лампы "зарядка" и почему-то "перегрев", и пищит. Это уже давно такое случилось, чтобы ездить, кинул плюс соплёй с какого-то реле под капотом на реле свечей. И заработало. Метод исправления косяка - интуитивный, понять логику содеянного я не в силах). Может, всё же были у кого такие траблы?
P.S. Кстати, не разделился он на две части - оказалось, они соединены, помимо винтика, двумя длинными пружинками внутри, применять силу я не решился... Зато исправил жуткий колхоз с проводами от замка, было несколько каких-то непонятных скруток на проводах от замка до разъёмов.