ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ДимаС, йодом пытайся отмочить.

Oleg_klm писал(а):ДимаС, йодом пытайся отмочить.

Йодом отмачивать соединения алюминия, зачем йод на переднем суппорте

зачем йод? если вдруг палец сорвётся сразу по обеззараженной поверхности ударишься. нарыва не будет

бить по болтам пробовали? хотя в данном случае наверное бесполезно будет... ЛШМ-ком поливать пытались? она очень неплохо проникает во всякие соединения. или АТФ-ку отработанную

Amator писал(а):Torx применяется там, где относительно небольшие размеры, но громадное усилие

Недавно пробовал отвернуть колесную секретку по такой технологии: засверлил в головке канал под 50-й Torx (СrV), вбил его, поставил вороток, потянул - хряп! (Torx'а больше нет)...перешел к другому болту:засверлил в головке канал под 55-й Torx (СrV), вбил его, поставил вороток, потянул - хряп! (Torx'а больше нет)...оставил эту затею (отвернули на шиномонтаже спецсъемом)

Amator

дим) это уже все на собственном опыте пройдено ) надо было мне это лет 7 назад говорить )) щас таких проблем нет )

Я на прошлой неделе менял диски и колодки. Сами болты заведомо зная что могут возникнуть проблемы с откручиванием, заказал новые в экзисте(комплект пять штук), ждать пришлось две недели. При откручивании проблема была приложить сил по эффективнее, три болта открутились без проблем, а над четвёртым покамасутрил. Старые болты выкинул, поставил блястящие-новые.
Автору-вспомни Архимеда и у тебя всё получится.

Alex305 писал(а):заказал новые в экзисте(комплект пять штук),

номер?
чопачом?

Попробую трубным ключом. Достал длинный. Рычаг неплохой. Вот только не откручу ли головы болтам. Давно на М2141 снимая опору с правой стороны оторвал оба болта. Ну и морока потом была. Снимал ступицу, сверлил. Хорошо хоть резьбы не попортил. В общем предвкушаю массу удовольствия и уже подбираю добрые слова в адресс французов.

Ура. Открутил наконец палец и раз'единил купленый суппорт. Палец свободно выходит. Сам не каленый, только шлифованный. Резьба М10х1,25. Попробовал зацепить блок с цилиндром на родную скобу. Похоже, что ручник клинил и у прежнего хозяина и спецы ему проточили диск. Сейчас ручник можно отрегулировать на новых колодках, но все на пределе. Так что мои мучения не кончились и придется срывать скобу и менять диск на новый. С другой стороны износ диска около 0,5мм. Хорошо, когда у Ситроенов такие тормоза, но хлопотно их ремонтировать.

Sounding писал(а):

Amator писал(а):Torx применяется там, где относительно небольшие размеры, но громадное усилие

Недавно пробовал отвернуть колесную секретку по такой технологии: засверлил в головке канал под 50-й Torx (СrV), вбил его, поставил вороток, потянул - хряп! (Torx'а больше нет)...перешел к другому болту:засверлил в головке канал под 55-й Torx (СrV), вбил его, поставил вороток, потянул - хряп! (Torx'а больше нет)...оставил эту затею (отвернули на шиномонтаже спецсъемом)

Torx-ами тянуть колёсные болты... не произнесу этот глагол, никак.

maxusman79 писал(а):

Alex305 писал(а):заказал новые в экзисте(комплект пять штук),

номер?
чопачом?

Болт 96 130 031 =115,28р

dimON писал(а):Попробуйте бензин или ацетон, у них плотность меньше.

Плотность не важна. Керосин менее летуч, не испаряется с прогретой детали, а проникает в микротрещины на соединении.

Тронулся вечером-а к машине как гирю привязали-отодвинул вручную рычаг привода ручника на суппорте-поехала хорошо.

Пипец пружине в суппорте?
Или такое подклинивание от большого износа колодок и диска может быть ?

maxusman79 писал(а):Пипец пружине в суппорте?
Или такое подклинивание от большого износа колодок и диска может быть ?

А может пипец тросу и он не двигается?

я снимал суппорт летом.один торкс почти нормуль отвернулся а на второй потратил 2дня.грел обычной китайской горелкой.места где могло что нить обгореть закрывал кусочком жести,как нагреется лил ВД,када кончилось ВД начал лить масло.как увидел что при очередном нагреве масло начинает булькать в стыке болт суппорт-значит процесс пошел.болты заказывал новые-70р стояли помню.

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

maxusman79 писал(а):Тронулся вечером-а к машине как гирю привязали-отодвинул вручную рычаг привода ручника на суппорте-поехала хорошо.

Пипец пружине в суппорте?
Или такое подклинивание от большого износа колодок и диска может быть ?

видимо пружинка в суппорте.или закис механизьм