ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Amator писал(а): Про влияние на опу напишут проктологи и урологи
Я про амортизацию, на неё влияют
Подушки подрамника
Гидростойки
Сферы стоек
эл клапан+РЖ+ центральная сфера
Опорные подшипники
При доводке и последних штрихах потребуется "высокий пилотаж" типа нетекучести корректора в подвеску и особенностей зеркала цилиндров стоек/ утечек иглы клапана / штока РЖ. А также правильность работы амортизаторов сферы и РЖ.

Дима не забывай про основы....... какая резина стоит на колёсах(может у него колёса от грузовика)???????? .......
У меня разница ощущается даже на ГА3+.......

EugenXM
Только поставил Континенталь ЭкоКонтрольЕР, да разница с "лаптями" Барум, есть но ничего координально не поменялось.

SMi писал(а):EugenXM
Только поставил Континенталь ЭкоКонтрольЕР, да разница с "лаптями" Барум, есть но ничего координально не поменялось.

Дело не в названии фирмы изготовителя ....... дело в маркеровке по грузоподъёмности.........
К тому же, есть зависимость от рисунка и состава резины..... зимняя или летняя
На Боруме ездил........ Говно..... шумит....... изнашевается быстро....

EugenXM

На Боруме ездил........ Говно..... шумит....... изнашевается быстро....

+1 айтой.

У меня резина подходящая.

SMi писал(а):У меня резина подходящая.

Ну а для какой нагрузки???????? 91....92.......93.......

EugenXM
По всем колесам "91Т"

SMi
резина выбрана правельно, значит проблему нужно искать в другом.....
Ну а как со сферами, кажется ты писал, что они сменены, ........ я имею в виду подбор по жиклёрам стоечных сфер и задних....

EugenXM
Сейчас жиклеры и спереди и сзади 0.85мм, я точил. Изначально было 0.7 и там и там на новых сферах.

При чём жиклёры в данном случае
Сверллиттть неразобравшись - ну сверРрлите.
Хотите разобраться с подвеской - включайте серое вещЩщество.

Amator
Жиклеры не при чем. Проблема скорее всего в ходовой части. Поменяю сайленты, задние квадратные подушки, потом стойки и корректор.

Сегодня купил фтулочки в которые упирается торсион корректора. Попытался снять старые и тут облом.
Старые фтулочки зачем то расклепаны на гайке. Как их теперь снять? Туда пальцы с трудом подлезают не говоря уже о инструментах.

SMi писал(а):Поменяю сайленты, задние квадратные подушки, потом стойки и корректор.

все эти вещи на мягкость не влияют.

maxusman79
зато лихо влияют на мягкость хода. Меня мягкость полностью устраивает, а вот плавности нехватает очень сильно. При проезде неровностей есть вибрации, удары, стуки. Руль трясется!

maxusman79 писал(а):При проезде неровностей есть вибрации, удары, стуки.

тогда вот это:

SMi писал(а):Поменяю сайленты, задние квадратные подушки,

а круглые подушки в поряде?

SMi писал(а):Сегодня купил фтулочки в которые упирается торсион корректора. Попытался снять старые и тут облом.
Старые фтулочки зачем то расклепаны на гайке. Как их теперь снять? Туда пальцы с трудом подлезают не говоря уже о инструментах.

Втулочки надо из правильного материала точить, иначе будет износ самого торсиона.
Плавность и мягкость - глыбОко ныряем. Плавность - жиклёры медленные скорости жидкости.
Мягкость амортизаторы - высокие скорости перетекания.

maxusman79
Я когда машину купил менял всё что было изношено или на подходе. Задние круглые и квадратные подушки при снятии просто развалились. Круглые я купил новые, а вот задние квадратные поставил б/у от ксантии(по коду они одинаковые и на ксантию и на ХМ бряк, код 2001012 Сасик). Они внешне были в отличном состоянии, но видимо не выдержали ХМ бряк и сейчас они явно на подходе.

Amator
Фтулочки ориганал(!) на прямую из Хранции!
Я имею ввиду плавность прохожения мелких неровностей. То есть замечаю я например трещину в асфальте или нет.
Старые сферы надо накачать и попробовать разницу IFHS и RCA, по виду там клапана разные. Еще нужно центральную переднюю сферу ГА поменять на 500кубовую.

Добавлено спустя 1 час 15 минут 11 секунд:
так что сделать со старыми расклёпаными фтулочками? Сзади можно попробовать пожпилить напильником, а как спереди?