ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Wano
А как поборол сползание ремня ГРМ?

Первым делом снял старые ролики, жестяную пластину которая крепится к двигателю и является частью крышки ремня, через эту пластину к двигателю крепятся ролики. Там была куча грязи. Все посадочные места на двигателе вымыл, пластину вымыл, смазал маслом, чтобы не поржавело и поставил на место с новыми роликами.
И самое главное: снял ТНВД, его кронштейн и под отмеченные места подложил прокладки вырезанные из баночки булита (редбула) по одной тонкой жестянке



Этого хватило чтобы ремень заполз на место

Wano
грамотное решение... молодец!

Это Дима подсказал, а я думал под какой-то ролик прокладку лепить

я скажу откуда эта болезнь - когда меняли втулки в ТНВД то делали это не в токарном станке, а в рукопашную с разверткой

Так ведь в лукасе подшипник. Неужели он настолько выработался? Сальник менял прошлым летом, сейчас не течет

Добавлено спустя 42 секунды:
блин забыл размер сальника

Wano
думай голова... думай

Так ведь в лукасе подшипник. Неужели он настолько выработался?

Бывает, он даже рассыпается на мелкие кусочки - и хана всему тнвд) Отцовский ВХ проходил через такое.

Сделал контрольный замер. У двух выпускных и двух впускных зазор увеличился на 0,05мм, но в пределах нормы. У остальных остался прежним. Увеличился как у новых шайб так и у старых, что просело - непонятно.
В прошлый раз ставил прокладку клапанной крышки Elring, без герметика, когда затягивал то со стороны маховика чтото хрустнуло, как будто обломал болт крышки, но он был целым. Сегодня снимал крышку и обнаружил порванную прокладку на радиусе, который огибает крышку распредвала выходит это тогда так прокладка лопнула, а я испугался что болт сломал. До этого тоже ставил Elring и она нормально ходила. Поставил прокладку Victor Reinz, посмотрим как она.