ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

dyusha писал(а):NetBUG
в остатках они около 30 тыщ за штуку (с Андреем общался на эту тему).

Ок, убедил. Действительно, советовать человеку трудно.
Впрочем, нам вполне живые б/у попались.

Белый ВХ можно брать с автоматом. Своими руками его делали ж..

Что делали:
1) перекрасили целиком
2) перебрали мотор. потроха новые все, поршневая новая, гильзы новые
3) коробку перебирали на сервисе

Гнили не припомню там. Добротный аппарат, я бы себе забрал, да солить уже некуда ВХы эти...

Спасибо за отзывы!
Да, я как раз думаю про этот аппарат.
Объявление висит уже давно. Вот только смущает, что раньше было написано, что машина на ходу, только проблемы с комфортом (ну можно предположить, что сферы?). А теперь
Я уже понял, что BX это такая машина, которую: "Легко купить, трудно продать и невозможно забыть"
А вот этот агрегат кому-нибудь известен? http://www.avito.ru/items/moskva_avtomo ... 4_44528762

Deepcrasher писал(а):Спасибо за отзывы!
Да, я как раз думаю про этот аппарат.
Объявление висит уже давно. Вот только смущает, что раньше было написано, что машина на ходу, только проблемы с комфортом (ну можно предположить, что сферы?). А теперь
Я уже понял, что BX это такая машина, которую: "Легко купить, трудно продать и невозможно забыть"
А вот этот агрегат кому-нибудь известен? http://www.avito.ru/items/moskva_avtomo ... 4_44528762

Я не спец ни разу, но кузов вроде ничего

jane писал(а):Лёха,получается парню просто невезёт,что 2 года машина продаётся?

все боятся автомата и очень честных продавцов.

maxusman79 писал(а):

jane писал(а):Лёха,получается парню просто невезёт,что 2 года машина продаётся?

все боятся автомата и очень честных продавцов.

На самом деле правильно сказано, хотя продается она не 2 года а много меньше, тем более с большим перерывом. У моего ВХ много мелких косяков, которыми над заниматься - люди послушают и обычно отваливаются, большинство ещё до приезда на осмотр. Боятся больше не автомат а гидравлику.

Antony писал(а):люди послушают и обычно отваливаются, большинство ещё до приезда на осмотр.

У меня тоже самое было - по телефону честно стараешься рассказать больше про проблемы машины,всякие мелочи и косячки, что бы покупатель уже в курсе дела был, а этот самый покупатель наслушается и больше не звонит. как дети - ведь машина старая тем более француз, тем более гидравлический и значит как ни крути нужно будет приложится.

4ao-kakao писал(а):

Antony писал(а):люди послушают и обычно отваливаются, большинство ещё до приезда на осмотр.

У меня тоже самое было - по телефону честно стараешься рассказать больше про проблемы машины,всякие мелочи и косячки, что бы покупатель уже в курсе дела был, а этот самый покупатель наслушается и больше не звонит. как дети - ведь машина старая тем более француз, тем более гидравлический и значит как ни крути нужно будет приложится.

Наверное, пугает не то, о чем честно рассказано, а то, о чем умолчали в сочетании с тем что рассказали.
Ну не верят, что косяков нет
И я знаю почему...
Например, покупал я свою трахому, хозяйка хвалилась что свежепоставили новый генератор, я смотрю, действительно новый. Лампа заряда не горит. Ну знач заряд есть. И был уверен я в этом пока по дороге с учета машина не сказала чих-пых. Оказалось что новый генератор не того. Приезжаю я на ремонт генераторов, выясняется что генератор "мейд ин чайна", вылетело реле-регулятор, потому что китайцы криво намотали ротор. Замена реле и ротора. 7к в сумме.
А первую машину (GEO Prizm она же частично Toyota Сorolla AE92) вообще брал в виде "не уследили за маслом". Кроме пихла оказался еще и коробас-автомат. И не проверить никак было (до сих пор не знаю, как умудрились убить тоетовский 3 ступенчатый автомат).
В итоге получилось забавно, взял машину за 55к, вложил еще 50к, за полтора года, сделал ВСЕ кроме кондея и кузовщины (которая к тому времени обнажила весь колхоз а-ля: "чурочки дешево и быстро" и начала усердно гнить), и продал потом за 40к в Липецк "Покупайте наших слонов"

З.Ы. Никто не хотит махнуть BX на Мазду?
121DB 1991 1.3@75 Пруль, Гур, АКПП, Кондей (если починить).
Поменяно:
Передние стойки, пружины, рычаги, наконечники, рулевые тяги, пыльники
тормозные диски (после зимы начали снова бить), перебраны суппорта.
Для задних стоек лежат новые пружины и резинки.
Лямбда, Свечные провода, Крышка распределителя.
И еще всякой мелочи тыщ на 5.
Проблемы: что-то неспешно подтекает между пихлом и коробасом (не могу определить, слишком мало подтекает) и кузовщина, варить крепление подрамника, правый порог, править переднюю дверь, переднее крыло. Несколько мелких вмятин по кругу и полный перекрас машины.

Представили себя на месте покупана? Это как бы ответ на жалобы в предыдущих постах

4ao-kakao писал(а):по телефону честно стараешься рассказать больше про проблемы машины,всякие мелочи и косячки, что бы покупатель уже в курсе дела был

Ну вот зачем?????
Впаривать плохо конечно,но и лишать человека радости покупки тоже не верно,надо о плюсах рассказывать,а не о минусах.

maxusman79 писал(а):Впаривать плохо конечно,но и лишать человека радости покупки тоже не верно,надо о плюсах рассказывать,а не о минусах.

.. народ чаще из-за дешевизны машин бросается, не зная о гидравлике...

maxusman79 писал(а):Впаривать плохо конечно,но и лишать человека радости покупки тоже не верно,надо о плюсах рассказывать,а не о минусах.

да я уже понял. Всё приходит с опытом)) или как говорил коллега) - Опыт и импотенция приходят с годами)

Сергей ВХ19 писал(а):

maxusman79 писал(а):Впаривать плохо конечно,но и лишать человека радости покупки тоже не верно,надо о плюсах рассказывать,а не о минусах.

.. народ чаще из-за дешевизны машин бросается, не зная о гидравлике...

мне вообще в этом плане фартануло.....или нет, ещё не разобрался ))))

Ааааа!!! Универсала продают в Одинцово http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14041823-83a75e.html кому сарайчика , налетай...

С владельцем пообщался , авто долго стояло . Завтра устрою смотрины.

а можно в очередь на двигатель встать?