Мои 3х л гидроситроенитеты. Бортжурнал Slavianin'а

[Slavianin]

Двери открываются ключами. Причем ЦЗ может не сработать. Закрываю дверь и кнопкой пытаюсь оживить остальные. Иногда сразу, иногда через 2-3 закрывания открывания

[Misha_vrn]

У меня, когда вылетел блок под бардачком - двери были как будто без электрозамков вообще. После замены пару месяцев всё работало идеально, а сейчас появилась проблема: ЦЗ отзывается всегда, но не всегда закрывает все двери. Можно нажать на пипку двери/кнопку на брелке и двери среагируют, но не закроются (если из салона, то нажатая пипка отщёлкнется). Побегаешь, откроешь-закроешь какую-нибудь дверь (никак не выявлю зависимость) - раз и закрылись. Может работать неделю а потом капризничать.

И я вот думаю, раз на конкретную дверь не завязано, то скорее всего блок и шалит? А если из салона всё работает идеально, а с брелка нет - то тут смотреть приёмник-передатчик. Может где провод перетёрся от приёмника.

[Amator]

Slavianin
Вид и состояние разъёмов дверей (передних)
если с передних дверей нажать закрытие - задние реагируют
При открытии любой из дверей свет салона светится, лампочки в дверях (подсветка ног)

[Slavianin]

Или работают все или не работают, тоже все. Без разницы с левой передней или правой. Проблема носит единичный характер и только в сырую погоду

[NoID XMV6]

Slavianin
имхо от времени деградируют фотодиоды. Я бы попробовал их заменить.
у меня похожая проблемы тоже была. Вылечил заменой блока и брелка. Дальше не копал.
но думаю в следующий раз буду перепаивать.

[Amator]

Контакт Есть контакт
Тут муторно. Открыть доступ к модулю цз и положив в машину мультиметр напевать песенку "мы сидели с тобою в засаде..." Так мона катацца не один день. Но подготовицца. ПомЕрать у вольтАх. Открыл дверь сигнал на ногу модуля пришёл, с выходной ноги ушёл. Так убедиться. А потом то же но когда глюк появицца. Рявкнуть "стоять" и на замер. Есть ли вход и есть ли выход. Локализовать трабл.

[Slavianin]

"Разобрался" я с ИК ключиком.
Задолбал меня мой ЦЗ. И личинки тоже задолбали.
В конце осени все промывал, прочищал с полной разборкой.
А после отказа ИК ключа пришлось пользоваться дверными замками.
Примерно с нового года началась свистопляска с личинками.
Вставляю ключ, он прокручивается. А дверь не открывается.
Такое ощущение, что шлицы на выдвижной части личинки не заходили в пазы механизма при нажатии.
Приходилось танцевать по 15-30 минут у машины, уговаривая замок открыться.
Вчера мне это надоело. Снял водительскую личинку.
Вскрытие показало кучу мелкодисперсной грязи, перемешанной со смазкой. Почистил, собрал, все работает.

Чистку производил с помощью ИК ключа. Заодно и его разобрал, почистил.
И кое-что заметил...

Предыстория. ИК скончался внезапно. Просто перестал работать.
Менял элементы питания, чистил все оптичиские элементы, толку ноль.
При нажатии на кнопку загорался светодиод.
На камере мобильника было видно, что ИК мигает, как, вроде бы, и должно быть.
Грешил на приемник, блок управления ЦЗ, контакты и пр.

Вчера, когда держал плату в руках, нажал на кнопку. И вроде бы все как обычно, да только заметил, что красный огонек горит чуть дольше. Это меня насторожило.
Вставил плату в корпус, нажал на кнопку, снова горит долго.
Но я то помню, что он просто мигал при нажатии раньше.
Закрыл крышку, нажал - долго горит.
И вот тут самое интересное...
Закрутил винтик на место, нажал и "от оно чО, Мехалыч"!!! моргнул и потух.
Снова разобрал - горит долго.
Оказалось, что при полной закрутке, по какой-то не ясной причине, ключ работает не правильно.
Закрутил не до конца. Все работает. Утром проверил - ЦЗ работает от ИК ключа.

Приехал на работу, опять разобрал. Платы винт даже не касается, вкручен в пластик.
Пластик тонкий и хлипкий, пережать/искривить плату тоже никак не может. Да и винт этот...
Наводки? крайне сомнительно...
ЧТО ЭТО ТАКОЕ?!

[Oleg_klm]

Пайка дурит. Винтиком плата чуть изгибается, этого достаточно.

[Slavianin]

Олег, так в том то и дело, что винтик в плату не упирается! Он проходит в 1-2мм от платы.
Да и винтик такой, что сдавить ничего не сможет

[Sounding]

Пайка дурит

+1. Меня так приборка пассата мучила и у брата на фронтере аналогично было . внешне все идеально, а на деле вокруг какой-то ноги лоп пайки. Просто миниатюрным паяльником пропаял все точки, чуть добавив в каждую припоя - вылечилось

[Slavianin]

Взял лупу. Нашел трещины.
Как пропаять? Какой-то специальный паяльник нужен?

[vdn]

Заезжай, пропаяю..

[shumax]

При покупке ХМ глючил ЦЗ. Иногда приходилось подолгу дрочить ключом в замке, чтоб закрыть машину. В один прекрасный момент это достало. Полез искать и дело оказалось в блоке под бардачком. Поотпаивались ноги релюшек. Пропаял все и два года полет нормальный.

[Slavianin]

Вытащил магнитолу. Снял морду. Шлейф целый. Не горят все три лампы подсветки экрана. Раньше не отняла одна или две, теперь не горит ничего. На что менять? Каким напряжением можно в них ткнуть для проверки.

Попутно склеил сломанную кнопку
Заменил повторители на крыльях на белые.
Подключил IBSensor. Буду проверять генератор, что-то с ним не так.
Так же жду, когда некто Андрей даст добро и я заберу у него СД чейнджер

[XMTurboCT78]

Раньше не отняла одна или две, теперь не горит ничего. На что менять? Каким напряжением можно в них ткнуть для проверки.

Перегорели, найти новые - очень трудно. Попробовал поставить очень похожие лампочки - спалил транзистор, который ими управляет. Заменил его и поставил светодиоды.