ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ну по крайней мере на установку.

Мне нравиться гарантия - на установку.... Часто слышу. Эта..., что болты закрутятся в нужное место и он от твоей модели или не от твоей, но он станет?

Есть новость. Сделал вскрытие.., пациент умел в результате вскрытия Это так.
И так: плохая, не очень плохая и хорошая. Начинаю традиционно с ........ плохой.

Причина не установлена.
Эта железка - №9164220АК - целая!
И... хорошая

Кто скажет. Какие провода с мозгов должны прийти на диагностический разъём и на какие ножки? Надо прозвонить. По вертикале буквы, а по горизонтали - контакты, но без номеров.

Добавлено спустя 43 минуты 47 секунд:
С этим понятно. А как с разъёмом от мозгов? Пока не нашёл.

Добавлено спустя 3 часа 14 минут 10 секунд:
Так. День просран! За это время можно было пять насосов переставить. Но спец уверяет, что дело не в бобине насосе.
Вчера подкинул мозги - ничего. Кстати, спасибо Waldemarikу, привёз мозги, взял у продавана. Он далеко из немногих местных, которые могут помочь делом...
Сегодня подкинул реле-битрон, сразу два брал. Они отвечают за подачу сигнала на мозги. Так же сказали, при вкл зажигании, чек должен мигнуть два раза, это значит, что всё в огне. Как-то не обращал внимание, но сегодня обратил - один раз. Реле, что брал на подмену, тоже мигают по одному разу.
На вкл зажигании проверил приход питания на розетку насоса - есть. Сопротивление между контактами №12 и №13 примерно 30ом - тоже есть.
Согласно схемы прозвонил от диагностического разъёма на разъём мозга (ко мне же комп не может подключиться, не видит двиг). По схеме понятно, что двигатель, это ряд "С" с контактами 1, 2, 3. Только на С3 я получил отклонение стрелки максимально в право. На остальных "С1 и С2" - ничего. Может так и надо. Я не знаю. Может кто-нить проверит у себя и скажет?

А почему не может лексия подключиться ?
ко мне тож бывает приезжает ХМ или Ксантия и жалуются что никто не может сканировать калькулятор, я подключаюсь и все работает.
недавно на ксантии в акпп прописал замену масла и снежинка со спортом мигать перестали
клиент был очень доволен.

так что я бы поискал спецов.

раньше к этим двоим ездил. далеко не сразу подключились, а сейчас не могут.

Интересно, что если вместо эпика впихнуть Лукас с 2.1 дизель (не турбо) с 605? Будет ли работать, и если будет, то что с турбиной? У меня таже беда, что и у BLR, не заводится. И вот всё бы ничего, бош поставить, но вот люди ломят цены на них как и на исправные лукасы, т.к. знают суть проблемы. Пока все с чем встречался 200-250условных, что Эпик, что бош.

Zejn
поставить можно любой ТНВД просто делать надо правильно

Zejn
ТНВД разные для турбо и нетурбо.

Александр 60 писал(а):Zejn
поставить можно любой ТНВД просто делать надо правильно

Так там вероятно даже шкив не предется переставлять. А вот порядок впрыска, форсунки? А что разные то понятно, вопрос, как бы этот ТНВД себя повел

найди турбированный ТНВД потом поставим

Александр 60 писал(а):найди турбированный ТНВД потом поставим

+ 100500
только комплект с трубками и форсунками

Александр 60 писал(а):Zejn
поставить можно любой ТНВД просто делать надо правильно

И иметь небольшой мешочек $.

7676
ну как то так

Если я правильно понял,то все перешли на современную систему работы СТО, сервисов и т.д. Меняем узел, блок, агрегат, а там дальше будет видно. А чтобы восстановить тот агрегат - это не для нас. Денег мало, а думать надо много.
В 80-х привезли ГАЗ-24 универсал, типа "Скорая помощь" из США с дизелем. Возникли проблемы с ТНВД "Бош". Один "спец" сказал, что надо менять ТНВД и потом настраивать. Другой не "спец" сказал, что за 2-3 дня попробую сделать, и сегодня эта "Волга" успешно бегает по Питеру. По ТНВД до сих пор вопросов не возникало.
Я к тому, что постепенно разучились делать ремонт "на коленке". В ином "гараже" применяют такое, что "современным технологиям" ещё расти и догонять. А стоимость - копейки. Вымирают "автогаражники"?
И не надо давать советов по замене узлов и дальнейшей их регулировке/настройке. Посоветуйте, как НАЙТИ неисправную деталь в агрегате. Соотношение агрегат:деталь обычно 100:1, а то и более. Стоимость восстановления и регулировок, зачастую, копеечная.
Следующий дельный совет для BLR??? Дельный!!! и полезный!!!

7676
Это лирика, не более.

7676

Посоветуйте, как НАЙТИ неисправную деталь в агрегате.

+100500
Завёлся, - думающий товарисч!. Недалеко от дома - в шаговой доступности, удобно тянуть. Замену агрегатов не предлагает, хотя тоже ремонтирует бош. Проблема не в насосе.