ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здраствуйте. Купил ВХ 16V с двигателем DFW мозг 261 200 158. У него пропала искра. Проверил датчик коленвала он рабочий (смотрели осцилографом). Комутатор и катушка тоже в порядке (подавая + на первую ногу в разъеме компа имеем искру на центральном проводе). Самое не понятное, что если двигатель долго крутить и засадить аккумулятор до приблезительно 6,5-7 вольт, то искра появляется (комп начинает выдавать сигнал на комутатор). Подскажите где копать? Очень хочется оживить машинку.

Скорее всего коммутатор мозг парит. Другой не ставил?

1) массу проверяем.. гниёть..
2) датчик смотрим осциллографом НА РАЗЪЁМЕ МОЗГОВ

Oleg 54
яб с коммутатора начал, точнее с его контактов:) ну и вобще, проверить надобы все контакты.
успехов!

ошибки есть? на коммутатор какой сигнал приходит? питание коммутатора без падения? если искусственный сигнал дать на коммутатор?

Комутатор жив, так как подавая на него сигнал искуственно (+ на первый контакт в разъеме компа) искра проходит. Нет сигнала с компютера на комутатор до тех пор пока не упадет напряжение до 6,5-7 вольт.

Транзистор в мозгах издох? Тот что на коммутатор сигнал посылает.

если крутить двигатель (буксир, второй акб) тахометр что показывает? форсунки прыскают?

Спасибо за советы.
Транзистор проверю завтра.
С форсунками будет сложнее, так как машина досталась с установленным газом, без бензонасоса и дырявым бензобаком. Но есть или нет сигнал на форсунки я в выходные посмотрю и тахометр тоже и отпишусь в понедельник.

Спасибо гуру, сегодня по вашим советам присмотрелся к комутатору, скинул с него разъем и управляющие импульсы с мозга сразу появились. Заказал комутатор с Эксиста, через неделю должен придти.

К сожелению замена комутатора ни к чему не привела. Похоже проблема с мозгом так как на 1 ноге (сигнал на комутатор) есть постоянное напряжение 3 вольта. Подскажите за сколько можно купить мозг 261 200 158.

Гуру выручайте, искру нашел, дело было все таки в коммутаторе и криворуком электрике.
Теперь другая проблема, когда пытаюсь завести двигатель резко останавливается как будто очень раннее зажигание, подскажите куда копать?
Провода стоят если первый цилиндр считать от трамблера.

А все-таки удается завести?
Если заведется работает нормально?
Могут быть наводки от стартера, искра лупит как попало.
Не идут ли провода стартера рядом с проводом ДПКВ?
Не праздные домыслы, было такое!
Происходило на исправном моторе при неисправном стартере.

Завести не удается, как только начинает схватывать, двигатель сразу резко останавливается.
Стартер надеюсь, что нормальный ему переборку делали в одной из лучших фирм в городе.
Где проходит провод датчика коленвала?
Может это все быть из за плохих клемм? Там контакт греется когда завести пытаюсь, они в ближайшие пару дней под замену пойдут.

Oleg 54
Может провода переставить...