А ну загадка про тормоза на ХМ-е

[Oleg_klm]

И стоя и лежа - одна печаль. Давил не двумя ногами конечно, но с усердием

Разные печали. Если стояла - с заду давление взялось, а задержка может быть из-за загадочного строения заднего контура в ГТЦ...

При замене тормозного, тормоза, ессно, прокачивались?

А вообще, прокачай тормоза, потом расскажешь.

Народ, а что, считаем, что все детали новые, и утечке не подлежат? Регулятор там, аварийный клапан?

[Artimmainen GTi Turbo2]

прокачай тормоза

Ну вот об этом и думаю. И сделаю)

[Сергей ВХ19]

Народ, а что, считаем, что все детали новые, и утечке не подлежат? Регулятор там, аварийный клапан?

Я так не считаю, хотя новые держат долго.

[Oleg_klm]

Artimmainen GTi Turbo2, после отстоя болтег на регуляторе крутнуть - пшикает?

Сергей ВХ19, регулятор, вроде, неновый, или я не в курсе?

[Сергей ВХ19]

регулятор, вроде, неновый, или я не в курсе?

так еще предохранительный есть и тормозной. Про регулятор я тоже не вкурсе...

[Марсель]

арти у меня на пассивной ксюхе таже херня, появилась после мегазавоздушивания гидросистемы в целом. качай тормоза ).

[Artimmainen GTi Turbo2]

после отстоя болтег на регуляторе крутнуть - пшикает?

После ночного? не пробовал...

у меня на пассивной ксюхе таже херня, появилась после мегазавоздушивания гидросистемы в целом.

еще один голос в пользу этой версии)

[Oleg_klm]

после отстоя болтег на регуляторе крутнуть - пшикает?

После ночного? не пробовал...

Это к вопросу откуда молоко берётся

[Artimmainen GTi Turbo2]

Oleg_klm
нуэт я догадался) Думаю, должно хоть немного да пшыкнуть... ну проверю)

[Кондрат]

...А сфера-то НОВАЯ! куда из нее давление-то ушло? ))) И почему ж оно через полметра появилось вдруг?

Спроси у паука

[Сергей ВХ19]

Спроси у паука

При чем тут паук? паук к системе не имеет НИКАКОГО отношения!

[Amator]

Итак, имеем ХМ дорест 2.0 га1. Машина стояла заглушенная допустим ночь. Утром я в нее сажусь, снимаю с передачи - покатилась. Жму тормоз - катится! И только через полметра хватают тормоза. Вапрос - что за хрень?

Это воздух в контуре, причём в очень малом количестве. Информации много, но неконкретной для данного случая. Позвольте пару вопросов
1) Есть ли АБС
2) Через полметра хорошо, но лучше сколько это по времени. Полметра на горке - полсекунды, на ровном полминуты. Например такое описание. Нажал на тормоз :arrow: через пять секунд реакция вялая а через семь схватило намертво.
Давай инфу и идём далее.

[Artimmainen GTi Turbo2]

Amator
1. АБС есть. и даже работает.
2. Полметра примерно равно полторы секунды по времени)
По характеру срабатывания - нажал, прошло полторы секунды и сработало быстро, но мягко.

ЗЫ. Блин, никак времени не хватает прокачать это дело и заодно ЛШМ сменить.... арррр.
ЗЫЗЫ. То, что это воздух - сомнений почти уже и не вызывает. На ходу тоже чувствуется, что тормоза срабатывают немного не так, как надо. Эдакая размазанность реакции имеет место быть, хоть и без задержек. И даже неоднородность торможения правой/левой сторон.

[Amator]

Artimmainen GTi Turbo2
Надо прокачать АБС. Передний контур на лежачей машине с нуля давления и только потом задний при переводе рычага клиренса вверх. Строго. Потом поехать покататься и сравнить. Если эффекту аж ноль сняв колёса, проверить торможение заднего контура и прокачать его. Осмотрев колодки/диски с зеркалом для видения внутренних поверхностей, если где-то не идеально зеркально разбирать и пробовать ход поршенька. Осмотр зеркала обязателен. Слаботормозящий край будет мутноват. И поди знай это заклин или воздух, а колесо уже снято тут сам бог велел.
Перед прокачкой проверить откручивание штуцеров. Плохо - замочить йодом, открутить прочистить и смазать графиткой. Затем прокачка задний правый/задний левый. Если воздух будет выходить с ударчиками и вспениванием закрыть прокачку и прокачивать на подъёме при переводе рычага клиренса вверх. Вспенивания не будет, будет результат. После прокачки стороны надеть колесо и проверить на схватывание/отпускание. На задубевших колечках отпускание плохое и на воздухе в системе тоже. Граница нажат/отпущен будет размазана. Отличия
- воздух держит несколько секунд крепко и отпускает чем дальше тем больше,
- дубовые колечки плохо отпускают, но сразу и по истечении даже полминуты картина не меняется.
После проехать и попробовать тормоза. Без этого в передок и лезть нечего.

[Artimmainen GTi Turbo2]

Amator
спасибо за инструкцию подробную) Доберусь до дела этого - отпишусь)