Танцы с гидроподвеской

[petrovich_d]

petrovich_d

Ну ты же сам пишешь, что сферы менял........ что при замене происходит ? Воздух из системы через комп. надостравливать, опять же через комп. устанавливать нулевые точки....
И так далее..........

А что за нулевые точки? Чего-то не нашел такого в описании...

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
Вообще звонил в ситроен центр, с мастером общался.... Грит, меняй насос целиком и проблема уйдет.... Дорогой эксперимент получается....)))

[Александр 60]

petrovich_d
не с тем советовался
надо с теми кто гайки крутит
надо к 8.00 подьехать и спросить кто в гидравлике волокет
а потом опросить 2ю смену - работают как правило 2 через 2

[ИС-Xantia]

Вложения:
BMsensor.pdf [30.18 KiB]
Скачиваний: 4

А что это? типа оптодатчик мышки?

[EugenXM]

Вложения:
BMsensor.pdf [30.18 KiB]
Скачиваний: 4

А что это? типа оптодатчик мышки?

Вот его то и надо с компом согласовать, после замен....... так называемое "ноль" положение вложить в память компа... .......... "обучение по сравнительной высоте"

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
petrovich_d

4. Обучение сравнительной высоте

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
ИС-Xantia

Подобные датчики качения стоят и на ХМ

[ИС-Xantia]

Честно, ничего не понял! Что за схема? Какого узла? Зачем согласовывать? Какое обучение?
Поставил новый датчик, отрегулировал хомутом на стабилизаторе и в путь.

Подобные датчики качения стоят и на ХМ

Электронные???

[petrovich_d]

Я разбирал эл.коректоры...нашел причину подыхания..собрал про запас один из двух (проверял, работает).., но там никаких оптронов нет, принцип работы основан на индукции! А дохнет даже не электроника...медная петля лопается на вертушке (под лупой хорошо видно), скорей на ямах или банально от времени (перегрев думаю). восстановить не пробовал, но приколюсь потом. КОРОЧЕ НИ РЕЗИСТОРОВ, НИ ОПТРОНОВ ТАМ НЕТ... Из актива одна микруха... Обучать надо, развоздушивать нет. проблема скорее в насосе или в проводке. У OS нашел б\у насос с мозгами, буду расковыривать...

[Oleg]

буду расковыривать...

Во, я про тоже. Если есть что - то надо разобрать и узнать как устроено. Почти все можно починить, было бы чем и на чем.
Просьба - по возможности задокументировать процесс. Возможно это всех нас ждет.

[Oleg_klm]

Это схема датчика положения кузова ГА-шных Ксантий, ХМ-ов, и попадалась инфа, что первых С5.

[ИС-Xantia]

разбирал эл.коректоры... принцип работы основан на индукции! ...медная петля лопается на вертушке ...(перегрев думаю)... Обучать надо,

Насколько знаю, датчик питается от +5V и выдает аналоговый сигнал от 0 до +5V по углу поворота, по сути обычный потенциометр, микруха там как буфер. "медная петля" это что, витки потенциометра? Возможно, позже стали ставить индуктивные, не знаю, но выходной сигнал для мозгов прежний. Греться там нечему, это же слаботочка.
Была информация, что такой же используется на каком-то авто в системе коррекции фар и стОит гораздо дешевле.
Что значит обучать? По технологии датчик сначала выставляется хомутом грубо, с ошибкой клиренса 10-15 мм, потом Лексией корректируется до требуемых +-2 мм. Но можно как и раньше, только хомутом, просто муторно миллиметры ловить.

[Oleg]

обучение по сравнительной высоте

Если верить докбэкапу
Вы приводите пункт из документа "Операции по послепродажному обслуживаеию: гидроактивная подвеска", где просто упомянута в п.4 "процедура обучения"....
Но в томже докбэкапе
Документ "Снятие -Установка:датчик высоты" говорит "Установите - Проверте высоту кузова" и ссылается на документ, приведенный ИС-Ксантия.

Так что, под "обучением", возможно, подразумевается проверка высоты? Ну тогда Лексия для этого - хорошо, но не обязательно.

[ИС-Xantia]

Это схема датчика положения кузова ГА-шных Ксантий, ХМ-ов

Опять не понял... Вместо гидравлического корректора?

[Oleg]

В гидроактивных машинах стоит датчик положения кузова, который реагирует на продольный наклон кузова (типа кивок), и переводит ГА в жесткий режим.

[ИС-Xantia]

Так это из другой оперы, мы же говорим о корректорах каждой оси, или нет?
В общем ясно, каждый о своем: кто про эл.корректор, кто про датчик уклона.

[Oleg_klm]

И он дает импульсы при изменении высоты... А по схемам выше, ГА3 нужно изменение напряжения, так что, увы, ошибка вышла. Нет в С5 таких датчиков.

[petrovich_d]

Вобщем датчик тут ни причем..., машинка глючит... А вопрос
(Нашел на чужом форуме фразу (по поводу танцев морды вверх-вниз) -
"Это, вероятно, подклинило клапан спуска в BHI. У меня было похуже: после плясок машина вообще села на днище. Помргла прочистка привода клапана." Продолжения темы нет.
Про что идет речь? Понятно что в насосе.... Может кто сталкивался?)
остается без ответа.