Задние сферы

[1,8 turbo-diz]

Я тож выдувал оттуда всю жидкость воздухом,мусора не видел,отверстие закрывал чистой ветошью.копрессора у мня нет.пользусь давлением которое беру из колес(запаска/не сезон),с самодельным переходником и куском шланга с пистолетом на конце.колеса потом накачиваю как надо

[1,8 turbo-diz]

Согласен что не все я делал правильно.но на фоне чужих ошибок другие сделают с меньшими потерями или без них.народу все равно тих тихо прибавляется,новичков хватает с убитыми машинами.я хоть и брал ее в питере но чет сеть сего форума обошла пред хозяина.колхоза много в машине и неухоженность.

[carnag]

я скоро начну биться головой об стену. так и не удалось открутить эту грёбаную сферу. Решил снять вместе с гидравлическим блоком, зажать в тисках и тогда уже откручивать её. За счёт чего держится гидравлический блок ? Там (возможно напресовано) металлическое кольцо, которое упирается в рычаг и не даёт выбрать гидравлический блок. Как рассоеденить гидравлический блок и это кольцо?

[allex]

я скоро начну биться головой об стену. так и не удалось открутить эту грёбаную сферу.

Предлагаю вариант, как откручивал сам: 1.нужен помощник 2.ключом создашь усилие на откручивание 3.помощник в этот момент молотком бьет по сфере... В совокупности этих действий получишь нужный результат.

[carnag]

я насверлил уже дырок в сфере, ухватил газовым ключом гидравлический блок, что бы он вместе с сферой не прокручивался. В дырку вставляю стальной прут (кусок зубила от перфоратора) на него трубу для создания большего рычага и фиг.. Труба гнётся.. зубило гнётся.. всё гнётся, а сфера ни с места.


Попробую тянуть и стучать одновременно.

[Amator]

carnag
КЕРОСИН но помнить о противопожарных мерах.

[1,8 turbo-diz]

Это ты про акамуляторную(центр передняя)?странно я ее снял очень легко.нет там нигде никаких колец.на моих фото она посередине вроде.давление думаю ты стравливал.кто писал на форуме что откручивал вместе с регулятором и зажав его в тисах откручивал сферу

[carnag]

carnag
КЕРОСИН но помнить о противопожарных мерах.

имеешь в виду греть?

Пробовал стучать молотком и крутить - эффект нулевой.

[EugenXM]

я насверлил уже дырок в сфере, ухватил газовым ключом гидравлический блок, что бы он вместе с сферой не прокручивался. В дырку вставляю стальной прут (кусок зубила от перфоратора) на него трубу для создания большего рычага и фиг.. Труба гнётся.. зубило гнётся.. всё гнётся, а сфера ни с места.


Попробую тянуть и стучать одновременно.

Такого ещё не слыхал . Может ты её не в ту сторону крутишь. Трубный ключь (на фото) стоит не правельно

[WladislaW]

А сами стойки (задние) со сферами реально снять? Или надо сначало сферы снимать?

[DARKMAN]

А сами стойки (задние) со сферами реально снять? Или надо сначало сферы снимать?

пока сферы не снимеш не снимаются там с другой стороны отливка

[carnag]

Такого ещё не слыхал . Может ты её не в ту сторону крутишь. Трубный ключь (на фото) стоит не правельно

Ключ стоит так, как получилось его поставить. Крутил я в правильную сторону.

Ура! Таки открутил! Это был суперклей. Резьба и прокладка была промазана суперклеем. На сфере надпись "2010 jul". Ну не могла она сама по себе так закиснуть за такой короткий срок.
Фотографии того, что осталось от сферы выкладывать не имеет смысла. Там одно сплошное мессиво...
Собрал всё на место, поставил новую сферу, проехался.. Всё таки весь этот сегодняшний секас того стоил...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

пока сферы не снимеш не снимаются там с другой стороны отливка

Ну вот, а мне казалось, что я где-то читал, что кто-то не мог сферу открутить и снял вместе со стойкой и откручивал, зажав в тисках.. Кучу времени потратил на то, что бы выяснить, как же эту стойку оттудова вытящить.

[WladislaW]

Ну вот, а мне казалось, что я где-то читал, что кто-то не мог сферу открутить и снял вместе со стойкой и откручивал, зажав в тисках.. Кучу времени потратил на то, что бы выяснить, как же эту стойку оттудова вытящить.

И как она отдуда вытаскивается?
А зачем ее суперклеем промазали?

[1,8 turbo-diz]

У меня тоже было чем то залито чтот типа герметика,светло-желтый такой.думаю из за течи и мажут.там в стойке у меня резьба провальная.чего быть не должно нигде где высокое давление.у нас на работе есть резьбовые пробки-мы ими проверяем резьбу на гайках,штуцерах.если провал резьбы то гайка бракуется т.к. она не будет толком держать.(производство трубок тнвд,рвд)провал резьбы это када гайка имеет люфт по резьбе.я када задние наворачивал сразу это заметил,но таких размеров резьбовых пробок у нас на производстве нет.там на стоечных сферах нет на конце приемного конуса как например на трубках-значит всю плотность держит резьба и уплотн кольцо сферы.

Добавлено спустя 3 часа 34 минуты 24 секунды:
Люфт в резьбе не прижмет сферу то самое колечко к стойке.или же давление будет за счет этого люфта выдавливать сферу обратно и лхм потечет и по резьбе и через уплотн кольцо.лхм по свойствам очень текучий и чтоб вытечь ему надо совсем чуть чуть.потому то я и использовал ленту (санитаунилок) чтоб снизить люфт резьбы.время скажет наскока ее хватит,надеюсь что лхм не разъест

[Peter]

1,8 turbo-diz
уплотнять сферу должно резиновое колечко. Уплотнители в резьбе - нафик!
У меня как-то отгнил кусочек буртика на задней стойке, который образуется местом для колечка. И да, колечко порвалось и жижа потекла наружу.
А пока в этом месте нет коррозии - нет и течи!