Опережение зажигания

[Lav]

блин совсем запутался, ставим по меткам а потом по часовой на два зуба или против часовой на два зуба?

[Larry]

не надо таких экспериментов. Сначала надо уточнить, КАКОЙ шкив стоит на коленвалу - цельный, или составной, затем убедиться, что если составной, то он не провернут. Потому как если начать перебрасывать ремешок при провернутом составном шкиве ремня вспомогательных агрегатов, то можно попасть пальцем в небо, а потом прозаниматься секасом не один день по вылавливанию истинного положения коленвала относительно распредвала.
Этим сейчас занимается мой сосед по гаражу на Дэу Эсперо. Да простит меня ТС, но спрошу у знатоков здесь. Пробило прокладку ГБЦ. Движок у него опелевский с корейскими незначительными вариациями, метку на шкиве коленвала не нашли. Ремень старый естественно снали без выставления первого горшка в ВМТ на такте сжатия. Новый ставили по выставленному распредвалу и пошне первого цилиндра в ВМТ, только не уточнили, на каком такте он был в ВМТ. Машина заводится со стуком, дымит, из трубы прет галимый бензин. Вроде как с его слов на этом опелевском движке клапана не загибает. Может попутно кто подскажет по этому вопросу? Гнет ли клапана на двухлитровом опелевском движке? Как правильно сориентировать КВ перед установкой ГБЦ, если метка КВ не найдена?

[Panzer]

Гнет ли клапана на двухлитровом опелевском движке

На нексии с вариантами опелевских движков точно нет , а на двухлитровом скорее загнёт

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Для выставки вмт в таком случае, поможет спец ключ наподобие как у бмв

[Larry]

Гнет ли клапана на двухлитровом опелевском движке

На нексии с вариантами опелевских движков точно нет , а на двухлитровом скорее загнёт

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Для выставки вмт в таком случае, поможет спец ключ наподобие как у бмв

Дык вопрос стоит в том, как определить положение ВМТ на ТАКТЕ СЖАТИЯ? по трамблеру? А если провода попутаны или не были помечены?

[Panzer]

Отвертку сунуть в свечной колодец не вариант

[Larry]

В том то и прикол, что не вариант, можно погнуть в других горшках....
Понятно, что в идеале выставлять на еще не снятых ремне/голове, потом уже перед нахлобучиванием ГБЦ осуществить "тонкую настройку".

[Panzer]

я либо туплю, либо совсем туплю:
Можно мееедлено крутить двигатель например трещоткой, строго контролируя усилия
Вы говорите, что машина заводиться так вот одно из двух: либо клапана уже загнуло, либо уже не загнёт
Вообщем попробуйте первый вариант

[Noir_it]

саш Доброго дня) Вот я тут решил пройтись по тем же граблям. Последний раз ГРМ трогали без меня и у меня ощущение, что работа мотора стала другой и расход дикий (17) вот хочется услышать как мне выставить все относительно меток? Выставляем ниж коленвал по метке и верхний распред вал по метке. а потом распред вал поворачиваем по часовой стрелке на два зуба вперед относительно метки?

[AS2]

а потом распред вал поворачиваем по часовой стрелке на два зуба вперед относительно метки?

А вот это зачем????
Есть два варианта решения твоей проблемы...
1. Послушать "умных дядь", разведя бадягу на ХХХ страниц
2. Скачать "руководство по ХМ" от Темы (Zeddd).

[AlexM]

саш Доброго дня) Вот я тут решил пройтись по тем же граблям. Последний раз ГРМ трогали без меня и у меня ощущение, что работа мотора стала другой и расход дикий (17) вот хочется услышать как мне выставить все относительно меток? Выставляем ниж коленвал по метке и верхний распред вал по метке. а потом распред вал поворачиваем по часовой стрелке на два зуба вперед относительно метки?

Выкручиваем свечи, тыкая палочкой в поршня крутим коленвал, чтобы поршня встали в один уровень. Валы должны встать по меткам. Если метка на коленвале не совпала - значит шкив провернут.

[AS2]

Выкручиваем свечи, тыкая палочкой в поршня крутим коленвал, чтобы поршня встали в один уровень. Валы должны встать по меткам. Если метка на коленвале не совпала - значит шкив провернут.

читаем...

Citroen ХМ 92 ГА-1 хетч 2.0i

и понимаем, что совет по Ксантии не работает!!!
Там шкив не двухмассовый...

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
все "тонкости" подробно описаны в мануале от Темы.... (но это-же ЧИТАТЬ надо!!!)

[AlexM]

Там шкив не двухмассовый...

Да?.. Ну тогда вообще какие проблемы..

[AS2]

Ну тогда вообще какие проблемы..

Да проблема одна!!!! Все есть в документации, а народ ЧИТАТЬ не хочет... а упорно одни и те-же вопросы задает...
...
Вот если-бы вопрос был примерно таким:
... я скачал документацию, прочитал... в папке (такой-то) в документе/файле (таком-то) на (такой-то) странице сказано то и то... Я НЕ ПОНЯЛ, как это сделать... Помогите..
...
В таком варианте - я-бы ответил по существу.

[Noir_it]

AS2 Вопрос то не в том, чтобы сделать все по инструкции, шкив здесь провернутый и интересует решение конкретно по этой машине, ведь оно уже найдено методом подбора САШ-ем.

[Sounding]

шкив здесь провернутый и интересует решение конкретно по этой машине, ведь оно уже найдено методом подбора

За 2 года шкив мог и дальше провернуться, так что найденное решение может оказаться не актуальным. Надо ставить точно по мануалу